[汽車之家 行業(yè)]  近日，智能車聯(lián)網(wǎng)站更新北京自動駕駛路測資質(zhì)信息，資質(zhì)名單上新增一家企業(yè)，為北京智行者科技有限公司（簡稱“智行者”）。智行者方面指出，旗下星驥無人駕駛乘用車獲得了北京市政府頒發(fā)的T3級自動駕駛車輛道路測試許可資格，成為第二家獲此資格的初創(chuàng)企業(yè)。

　　此前，智行者在低速無人車領域自主研發(fā)的“蝸”系列無人駕駛清掃車“蝸小白”及無人駕駛物流車“蝸必達”在10月底實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)，成為國內(nèi)首家實現(xiàn)低速無人車量產(chǎn)的企業(yè)�！靶求K”系列是智行者推出的L3/L4級別的自動駕駛解決方案，定位于實現(xiàn)高速道路及復雜城市道路的自動駕駛。關鍵技術包括多源傳感器融合感知、高精度地圖與定位定姿、目標行為識別與軌跡預測、自主決策與軌跡規(guī)劃、多目標縱橫協(xié)同控制等。

　　資料顯示，北京自動駕駛測試試驗用臨時號牌的獲得需要經(jīng)過封閉測試場訓練、自動駕駛能力評估和專家評審等程序，分為T1至T5五個級別，有效期為三個月，三個月期滿后需要再次進行考核審批。且據(jù)相關規(guī)定，所有申請牌照的自動駕駛車輛需在申請前進行不少于5000公里的封閉測試與相應等級能力的評估，測試區(qū)域為聯(lián)席工作小組認可的封閉測試場。同時，測試駕駛員還被需有50個小時以上自動駕駛經(jīng)歷、10個小時以上危情場景條件下接管測試車輛的測試經(jīng)驗。可見，申請牌照的門檻之高。

　　成立于2015年5月的智行者，是一家專注于智能車開發(fā)的創(chuàng)新型科技公司，主要聚焦于智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的決策控制算法開發(fā)，定位于成為智能汽車基礎技術方案和基礎ECU的供應商。公司旨在采用基于人工智能方案的擬人化控制，實現(xiàn)智能車控制算法開發(fā)；實現(xiàn)人和車雙控雙駕模式的半自動駕駛，并過渡到實現(xiàn)完全的無人駕駛。

　　據(jù)悉，目前智行者已經(jīng)進行過三輪融資，2016年7月，獲得臻云創(chuàng)投和英諾天使基金100萬元的天使投資；2017年6月，獲得順為資本和京東近億元的A輪融資，4月16日，完成百度領投，順為資本、京東繼續(xù)跟投的B1輪融資，4月23日隨即完成有廣發(fā)信德、盈峰投資和昌平科技產(chǎn)業(yè)母基金投的B2輪融資。

　　智能車聯(lián)全稱北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，2018年3月15日被正式授權(quán)為北京自動駕駛車輛道路測試第三方服務機構(gòu)，全面負責北京市自動駕駛車輛申請、現(xiàn)場審核、日常監(jiān)管等工作。根據(jù)網(wǎng)站顯示，目前北京共發(fā)放了8個自動駕駛路測牌照，包括3家車企和5家互聯(lián)網(wǎng)科技公司，測試車輛達59輛，其中百度自動駕駛路測車輛最多達45輛，第二是北京小馬智行的5輛，其余企業(yè)多為1-2輛。

　　智能車聯(lián)官網(wǎng)還顯示，截至2018年11月，北京自動駕駛路測里程已超過12.57萬公里，北京共開放了44條測試道路，長達123公里。其中，順義區(qū)11.2公里、海淀區(qū)19.4公里、北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)74.4公里，房山區(qū)18公里，覆蓋京津冀地區(qū)（包括城市、鄉(xiāng)村、高速）85%交通場景。（文/汽車之家 章漣漪）

查看同類文章：

產(chǎn)業(yè)報道

智能網(wǎng)聯(lián)

更多精彩內(nèi)容：

企業(yè)/品牌事件

快評/辣評

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領域 新視點