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富有設(shè)計感 全新科爾維特內(nèi)飾諜照曝光

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,有海外媒體曝光了一組全新科爾維特(參數(shù)|詢價)(代號C8)的內(nèi)飾諜照。根據(jù)諜照顯示,代號C8的全新科爾維特的內(nèi)飾采用了全新的風(fēng)格,與科爾維特C7相比有較大的提升,整體造型富有科技感。原本將于2019北美車展發(fā)布的全新科爾維特推遲了其發(fā)布時間,具體日期目前還不得而知。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  從諜照顯示的信息來看,全新科爾維特(代號C8)保留了上一代車型上環(huán)抱式的設(shè)計,但整體造型更富有設(shè)計感,視覺效果一流。新車的中控臺幾乎將所有的控制按鍵和旋鈕放置在了駕駛員右側(cè)的面板上,前端直立的僅有一款大尺寸的中控液晶屏,而駕駛員右側(cè)面板豎起部分集成了造型奇特的按鈕式檔桿、帶有軟質(zhì)撥桿的多媒體控制旋鈕以及右側(cè)上方的一整排各種功能按鍵,科爾維特C8在內(nèi)飾設(shè)計上的創(chuàng)新可謂是讓人眼前一亮。

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  同時,新車的內(nèi)飾在滿足科技感的同時也沒有放棄內(nèi)飾質(zhì)感的打造,諜照中的新車中控面板大部分由白色軟質(zhì)材料包覆,搭配部分金屬按鈕顯得質(zhì)感十足,預(yù)計未來新車的內(nèi)飾將有更多的色彩搭配選擇。同時,全新科爾維特(代號C8)還采用了飛翼式的雙輻式方向盤,這是繼代號C4的老款科爾維特之后雙輻式方向盤第二次出現(xiàn)在量產(chǎn)版科爾維特車型上。

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『疑似科爾維特C8外觀渲染圖』

  外觀方面,此前我們已經(jīng)曝光過新車的諜照以及外觀渲染圖。作為回顧,全新科爾維特(代號C8)前臉采用大尺寸蜂窩網(wǎng)狀進氣格柵,配合線條鋒利的前保險杠造型,使整車充滿戰(zhàn)斗氣息。從車標(biāo)開始向后延伸的前備廂筋線也增強了整車的力量感。此外,新車前大燈較現(xiàn)款車型相比,造型更加扁平,配合內(nèi)部LED燈帶,科技感得到了很好的提升。全新科爾維特(代號C8)采用了中置發(fā)動機布局,整車的前后比例與現(xiàn)款科爾維特車型有著明顯的不同。新車配有雙五輻式輪圈配,后翼子板還采用了大尺寸通風(fēng)口,進一步提升整車的運動氣息。尾部與現(xiàn)款車型風(fēng)格相似,新車的發(fā)動機蓋采用不規(guī)則多邊形設(shè)計,大燈則采用全新的造型。

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『科爾維特C8諜照』

  據(jù)海外媒體推測,全新科爾維特(代號C8)或?qū)⑼瞥鋈齻版本車型,包括“入門級”LT1版本,GT版本和Grand Sport版本。此外,新車或?qū)⒋钶d6.2L V8發(fā)動機、4.2T V8及5.5T V8發(fā)動機。最大功率分別可以達到460/650/850馬力。同時,最新傳言表示科爾維特C8價格推出搭載混合動力系統(tǒng)的車型,其雙渦輪增壓的V8發(fā)動機搭配電池組,綜合最大功率或?qū)⒊^1000馬力。(諜照來源:carscoops;文/馬艾駿)

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  • 科爾維特 2014款 C7 Stingray 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.66 36.88 --
    測試文章:惜為他人夢 測試科爾維特 C7 Stingray
    評測編輯-于晗:

    這是獨一無二的跑車,也應(yīng)該是一輛讓你覺得要花上百萬,實際卻只用個零頭就能買到的跑車。但它的國內(nèi)售價數(shù)倍于美國,我們買到它時的心情和美國人也是完全不一樣的。即便科爾維特是屬于美國人的跑車,我也給它10分,為它的進步,和承載的夢。

    評測編輯-時睦華:

    文化這東西,身在不同的環(huán)境下是很難理解的。8缸自然吸氣跑車對于美國人來說到底意味著什么,我無法切身體會。但我清楚的知道,我是多么希望我們也能擁有自己的克爾維特。

    評測編輯-胡正暘:

    美式跑車的代表作品,不完美,但性感,還接地氣,在它的出生地,它是普通人通過奮斗可以實現(xiàn)的夢想,作為第七代產(chǎn)品,C7 Stingray很好的延續(xù)了這些家族氣質(zhì)。如果你去美國旅行,應(yīng)該租上一臺,在筆直的66號公路上感受一下美國夢的味道。

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