[汽車之家 行業(yè)]  應(yīng)盡快制訂汽車全面電動化時間表，比亞迪董事長王傳福再次提出這樣的建議，并給出了時間。1月12日，中國電動汽車百人會論壇（2019）上，王傳福做出如上表示，他認(rèn)為，2030年中國實(shí)現(xiàn)全面電動化是完全可行的。

　　2018年，我國汽車整體銷量出現(xiàn)28年首次下滑，而新能源領(lǐng)域卻取得了60%左右的增速，發(fā)展超過預(yù)期。王傳福指出，2018年以前，新能源車銷量主要是政策驅(qū)動，但從2018年開始，轉(zhuǎn)換為政策和市場雙輪驅(qū)動。從比亞迪自身來看，2018年以前，70%的銷量在北上廣深等政策扶持地區(qū)，但是2018年，政策性城市銷售總量雖然依然在上漲，但比例已下降至50%。

『比亞迪董事長王傳�！�

　　由此，王傳福認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)全面電動化是完全可行的，且中國具備2030年將其實(shí)現(xiàn)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。一是中國掌握IGBT、電池、電機(jī)、電控等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)；二是擁有全球最豐富的電動車推廣應(yīng)用和運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)。

　　不過，全面電動化不是一蹴而就，王傳福建議分領(lǐng)域推動：即2022年出租車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)電動化，公交車和出租車可以最先實(shí)現(xiàn)全面電動化，數(shù)據(jù)顯示，截止2018年底，我國公交車領(lǐng)域電動化比例已經(jīng)達(dá)到91%，而深圳也已在2018年基本實(shí)現(xiàn)了出租車全面電動化；2025年卡車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)電動化，目前我國汽車行業(yè)占比7.8%的柴油貨車，排放了占比75%的尾氣，卡車領(lǐng)域電動化是改善環(huán)境的重中之重；2030年私家車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)電動化，2025年左右電動車性價比將可以超越燃油車，2030年隨著相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施完善，全面電動化會是水到渠成。

　　此外，王傳福還建議，新能源車領(lǐng)域堅(jiān)持純電動和插電式混合動力雙管齊下，希望政府加大對插電式混合動力車型支持力度。

　　事實(shí)上，自2017年9月工信部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提出“已啟動禁售燃油車時間表研究”以來，業(yè)內(nèi)對此討論紛紛。2018年4月，海南省成為首個宣布2030年禁售燃油車的省份。從全球范圍來看，英國、德國、法國、荷蘭、挪威等許多國家開始考慮禁售傳統(tǒng)燃油汽車，大多都是“聲稱”“計(jì)劃”“提案”等。雖然目前何時實(shí)施還沒有明確的立法時間表，但表明世界汽車的電動化趨勢不可避免。與此同時，各大汽車廠商也紛紛推出停產(chǎn)停售燃油車計(jì)劃。（文/汽車之家 章漣漪）

汽車之家原創(chuàng)內(nèi)容用戶閱讀習(xí)慣有獎?wù){(diào)查

查看同類文章：

論壇峰會

電動車車聞

更多精彩內(nèi)容：

云車展

政策法規(guī)

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)