[汽車之家 行業(yè)]  如果在汽車發(fā)生事故時，有一套系統(tǒng)能夠?qū)⑹鹿实攸c、時間及嚴(yán)重程度自動發(fā)送給后臺的急救中心，這樣是不是能夠獲得最快的救援，大幅降低傷亡程度呢？近日，德國汽車零部件供應(yīng)商博世和Mojio就聯(lián)合開發(fā)出了這樣一項物聯(lián)網(wǎng)綜合應(yīng)急響應(yīng)解決方案。

　　在新的應(yīng)急響應(yīng)方案，博世提供了碰撞探查算法及緊急呼叫響應(yīng)（eCall）系統(tǒng)，Mojio提供了的電信級云平臺及白標(biāo)手機應(yīng)用。將博世的算法和eCall集成到現(xiàn)有的Mojio的車聯(lián)網(wǎng)方案中，再通過即插即用的設(shè)備插入到汽車的OBD-II的端口，配合手機端應(yīng)用便能使用該功能。

　　所以，該方案能夠增強安全體驗、感知碰撞、評估受損程度并觸發(fā)適當(dāng)?shù)膽?yīng)急反應(yīng)。那么，在實際的場景中，應(yīng)急響應(yīng)方案能實現(xiàn)什么樣的功能呢？

　　1．應(yīng)急響應(yīng)方案可實現(xiàn)車輛與云平臺的互聯(lián)，在遇到事故后，救援人員很快會到達現(xiàn)場。
　　2．提供車載無線網(wǎng)絡(luò)連接、發(fā)動機故障通知及呼叫通知，告知相關(guān)的維護及維修決策。
　　3．能定位失竊車輛，向警察提供信息。
　　4．還能訪問各類智能服務(wù)、綜合性服務(wù)。如：按需道路救援及停車位預(yù)訂服務(wù)。

　　Mojio白標(biāo)（white-label）車聯(lián)網(wǎng)方案支持市面上所有汽車廠家生產(chǎn)的汽車，在北美和歐洲地區(qū)已經(jīng)有近100萬用戶安裝了，車主需要每個月支付大約10美元的服務(wù)費用。

　　談及本次所推出的新的應(yīng)急響應(yīng)方案，其實它是2018年7月博世與Mojio建立合作所孕育的成果。去年，雙方就為更多車輛通過無線網(wǎng)絡(luò)連接到從保險公司到應(yīng)急響應(yīng)等各種數(shù)字服務(wù)達成了合作。作為博世“汽車聯(lián)網(wǎng)解決方案”項目的一部分，博世和Mojio旨在將更多車輛連接到互聯(lián)網(wǎng)，并收集數(shù)據(jù)以支持針對消費者和車輛制造商的服務(wù)。

　　德國博世作為全球知名供應(yīng)商早已聲名在外，也一直致力于智能交通領(lǐng)域。與博世達成合作的Mojio，創(chuàng)建于2012年，是加拿大的一家互聯(lián)汽車平臺廠商。該公司開發(fā)的開放性云平臺，可用于互聯(lián)汽車領(lǐng)域，通過即插即用設(shè)備與移動應(yīng)用程序為消費者及多方位客戶提供實時通訊、數(shù)據(jù)及分析等各項服務(wù)業(yè)務(wù)。在2017年，這家新創(chuàng)公司還與中興通訊合作，共同打造車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。（文/汽車之家 鮑彬斌）

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