[汽車(chē)之家 行業(yè)]  1月10日，全國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布廠家數(shù)據(jù)，2018年12月新能源狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)售為16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70%，2018年全年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)101萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83%，高于市場(chǎng)預(yù)期。與傳統(tǒng)乘用車(chē)市場(chǎng)年初高、隨后持續(xù)下行直至年末才有沖高不同，2018年新能源乘用車(chē)市場(chǎng)總體走勢(shì)較好，從1月取得開(kāi)門(mén)紅后一路攀升，只在6月因政策調(diào)整有所回落，隨后繼續(xù)走高。

　　在乘聯(lián)會(huì)看來(lái)，新能源領(lǐng)域取得良好銷(xiāo)量表現(xiàn)，主要是2018年國(guó)家實(shí)施的新能源車(chē)政策針對(duì)性強(qiáng)，指標(biāo)設(shè)置相對(duì)科學(xué)合理，推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)效果突出。同時(shí)，“雙積分政策”實(shí)施效果凸顯，車(chē)企為降低傳統(tǒng)車(chē)油耗，加大發(fā)展新能源車(chē)，這也極大豐富了新能源車(chē)產(chǎn)品，擴(kuò)大了用戶(hù)的選擇范圍。

　　數(shù)據(jù)顯示，2018年12月純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售為129737輛，占比80.9%，其中緊湊型純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)52919輛，同比增139%，為當(dāng)月最大市場(chǎng)，而在2017年12月最大市場(chǎng)仍為微型純電動(dòng)車(chē)。插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)銷(xiāo)量30014輛，同比增長(zhǎng)86%。

　　就單個(gè)車(chē)型來(lái)看，12月純電動(dòng)領(lǐng)域，北汽新能源EU系列、北汽新能源EC系列、比亞迪e5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))以12561輛、8407輛、7822輛分列冠亞季軍；插電式乘用車(chē)領(lǐng)域，比亞迪唐DM則以6467輛奪魁。累積2018年全年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，北汽新能源EC系列以90637輛位列純電動(dòng)車(chē)型第一，比亞迪秦Pro DM則以45054輛拿到插電式混合動(dòng)力車(chē)型榜首。（文/汽車(chē)之家 章漣漪）

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