[汽車之家 行業(yè)] 目前有消息稱,從今年2月起,2019年最新的新能源汽車補(bǔ)貼退坡政策將開始正式實(shí)施,預(yù)計(jì)補(bǔ)貼退破幅度達(dá)到30%-50%。通過相關(guān)渠道了解,此消息屬實(shí),但還沒有正式通過官方渠道進(jìn)行發(fā)布。
雖然在此之前有很多媒體消息報(bào)道2019年新能源汽車補(bǔ)貼預(yù)計(jì)退坡40%,同時(shí)地補(bǔ)也將取消的小道消息,但是從目前來看,補(bǔ)貼退坡是一定的,至于地補(bǔ)是否取消還需要看正式文件。而對(duì)于新能源汽車的價(jià)格,短時(shí)間內(nèi)應(yīng)該不會(huì)有太大的影響,就算補(bǔ)貼有所退步,前期廠商應(yīng)該會(huì)采取相應(yīng)的補(bǔ)貼措施,來維持價(jià)格的相對(duì)穩(wěn)定。
除此之外,本次網(wǎng)傳的補(bǔ)貼政策應(yīng)該不會(huì)對(duì)新能源汽車相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)做更改,從大環(huán)境上來看,補(bǔ)貼退坡已經(jīng)給車企帶來相當(dāng)大的壓力,如果再做相關(guān)技術(shù)調(diào)整,很有可能造成車企硬著陸的危險(xiǎn)。據(jù)報(bào)道稱,在退坡50%之前設(shè)置一個(gè)過渡期,也有助于車企做好政策應(yīng)對(duì)的準(zhǔn)備。(消息來源:騰訊汽車)
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