日立車載攝像頭新技術(shù)探測不平整路面
[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報道，日立汽車系統(tǒng)有限公司宣布為其車載立體攝像頭研發(fā)了新技術(shù)，在汽車駕駛時，該技術(shù)可讓攝像頭高度準(zhǔn)確地檢測到路面的孔洞和小碎片等路面不平整狀況。
未來，日立計劃將此檢測技術(shù)與車輛懸架系統(tǒng)相結(jié)合，研發(fā)一種能夠根據(jù)路面狀況調(diào)整車輛穩(wěn)定性的驅(qū)動控制系統(tǒng)，從而改善駕駛安全性和舒適性。
日立的車載立體攝像頭通過計算機(jī)視差信息（左右兩個攝像頭獲得的圖像差值），可以極其精確地感知行人以及其他車輛等人與物的距離和位置。但是為了探測路面上的不平整狀況以及小碎片，日立必須防止路面污垢和陰影造成誤報，并且縮短探測處理時間。
此外，在2019年CES展上，日立還推出了遠(yuǎn)程召喚技術(shù)（long-range summon technology）。用戶可通過智能手機(jī)與配備了日立該技術(shù)的汽車相連，手機(jī)應(yīng)用程序會在地圖報告汽車相對于駕駛員的位置，并且展示車輛返回的路徑。
『日立和歌樂聯(lián)合開發(fā)的遠(yuǎn)程遙控自動泊車技術(shù)』
在車輛早先�？吭诼愤厱r，該車會記下指向駕駛員路徑的GPS路徑，然后可自動跟蹤駕駛員。但是，日立的技術(shù)也可在車輛行駛時發(fā)揮作用，以避開障礙物。該系統(tǒng)由日立和歌樂（Clarion）的傳感器（激光雷達(dá)、雷達(dá)、攝像頭和聲納）提供動力，但是也可集成至大多數(shù)原始設(shè)備制造商（OEM）的車輛傳感器套件中。日立希望與汽車制造商合作，為未來汽車提供遠(yuǎn)程召喚技術(shù)。（文章來源：蓋世汽車）
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