[汽車之家 行業(yè)]  北京正在致力成為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車重鎮(zhèn)，計劃以2022年冬奧會為時間節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車全面應(yīng)用。與此同時，北京還計劃，2020年在重點(diǎn)區(qū)域完成5G車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，形成連接車與云的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力。近日，北京市經(jīng)信委印發(fā)《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展行動方案（2019年-2022年）》（簡稱“行動方案”），對未來幾年智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展做出上述規(guī)劃。

　　行動方案顯示，北京要在全國率先開展大規(guī)模、多場景智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)行，示范運(yùn)行區(qū)域面積計劃達(dá)到500平方公里。同時，鼓勵傳統(tǒng)車企與車載計算平臺結(jié)合，支持量產(chǎn)L3、L4級新車生產(chǎn)。

　　北京市也將加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)衛(wèi)星地面增強(qiáng)站、LTE-V2X、5G-V2X路側(cè)單元，實(shí)現(xiàn)交通道路通信設(shè)施、視頻監(jiān)控設(shè)施、交通信號、交通標(biāo)識標(biāo)線智能互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)全域感知能力，以滿足復(fù)雜的車路協(xié)同需要。

　　此外，北京也在積極推動5G車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，計劃2020年在重點(diǎn)區(qū)域完成5G車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，形成連接車與云的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力。整合網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商、設(shè)備提供商、研究院所等多方力量，形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)互連標(biāo)準(zhǔn)。支持5G車聯(lián)網(wǎng)芯片、通信基站、路側(cè)單元、車載終端等聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)備的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。

　　北京還在同步拓展高速路、快速路等自動駕駛測試種類，推動在延崇高速、京雄高速、新機(jī)場高速等高速路，城市主要環(huán)路、城市聯(lián)絡(luò)線等快速路開展智能網(wǎng)聯(lián)車輛測試試點(diǎn)。圍繞冬奧會等特定場景需求，在延崇高速和服務(wù)區(qū)域，開展自動駕駛、編隊(duì)駕駛、擺渡接駁等測試，整體智能網(wǎng)聯(lián)道路里程計劃達(dá)到2000公里。

　　截至2018年末，北京共開放了44條測試道路，長達(dá)123公里，自動駕駛路測里程已超過12.6萬公里。2018年，北京共發(fā)放了8個自動駕駛路測牌照，包括4家車企和4家互聯(lián)網(wǎng)科技公司，測試車輛達(dá)56輛，其中百度自動駕駛路測車輛最多達(dá)45輛，其余企業(yè)均為1-2輛。（文/汽車之家 肖瑩）

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《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展行動方案（2019年-2022年）》

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