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換電子擋把 WEY VV7升級款1月8日上市

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  [汽車之家 新聞]  日前我們獲悉,WEY VV7(參數(shù)|詢價)升級款車型將于1月8日正式上市,新車將針對內(nèi)飾造型和配置進(jìn)行升級,包括升級了全新電子擋把,并對中控臺按鈕布局進(jìn)行了重新設(shè)計,而外觀則基本沒有變化。

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  WEY VV7升級款主要針對配置進(jìn)行了升級,從圖片來看,新車在外觀上并無明顯改變,整體依然保留了現(xiàn)款車型時尚前衛(wèi)的設(shè)計風(fēng)格。

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  內(nèi)飾方面,新款VV7針對中控臺布局進(jìn)行了調(diào)整,現(xiàn)款車型擋把前方的控制按鍵均被移動到了中央三圓式出風(fēng)口下方的銀色飾板上。與此同時,新車還換裝了全新樣式的電子擋把,看上去比現(xiàn)款車型的機(jī)械式擋把更具質(zhì)感。

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  根據(jù)官方最新公開的配置信息,VV7升級款主要針對安全配置、舒適性配置及智能互聯(lián)功能三方面進(jìn)行了升級。在現(xiàn)款VV7基礎(chǔ)上,新車進(jìn)一步配備了后排安全帶未系提醒、智能巡航輔助、開門預(yù)警、車道居中保持、交通限速標(biāo)識提醒、帶行人/自行車識別的主動制動系統(tǒng)、主動降噪(獨(dú)立盒子)、遠(yuǎn)近光自動切換、PM2.5檢測系統(tǒng)、4高音+4低音+1中置+1重低音+2環(huán)繞音揚(yáng)聲器、多模式電動助力轉(zhuǎn)向、電子擋把、手機(jī)無線充電、5V車載電源(副儀表板)、行車記錄儀取電口、USB電源插座、WEY P8同款20英寸輪圈、QQ音樂/考拉FM等。

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  此外,新車也對一部分現(xiàn)有功能和配置進(jìn)行了優(yōu)化提升,包括半自動泊車增加泊車出庫、單邊界車位/斜向車位(大于60度)泊車功能;增大空調(diào)出風(fēng)口面積,降低吹面風(fēng)速,降低車內(nèi)空調(diào)出風(fēng)噪音;全景影像攝像頭像素提高/增加3D模式/增加視角切換/AVM界面進(jìn)一步豐富;座椅通風(fēng)和按摩功能下放,旗艦型變?yōu)闃?biāo)配項(xiàng)目;前排扶手加長處理;流媒體后視鏡造型優(yōu)化,增加手動防眩目并提升最大亮度等;語音識別功能聯(lián)網(wǎng),識別更準(zhǔn)確等等。

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  動力方面,預(yù)計VV7升級款將繼續(xù)搭載現(xiàn)有的2.0T發(fā)動機(jī),其最大功率234馬力,峰值扭矩為360牛·米,傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。關(guān)于新車更多消息,我們也將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 刁昊)

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  • 魏牌 VV7 2017款 VV7c 2.0T 旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.35 37.94 12.10
    測試文章:到哪里都是焦點(diǎn) WEY VV7c性能測試
    評測編輯-張郁達(dá):

    還是中國品牌的老問題,靜態(tài)做的非常好,動力輸出調(diào)校不夠順暢,油門響應(yīng)慢等一些小的問題,如果在擁堵的城市道路行駛這個問題會放的更大,如果你對駕駛品質(zhì)沒有太高要求可以看看VV7。

    評測編輯-羅浩:

    vv7這款車做工品質(zhì)出色,內(nèi)飾科技感強(qiáng),配置豐富,底盤調(diào)校很舒適,以上方面達(dá)到甚至超越了同級別合資車型水準(zhǔn),但唯獨(dú)動力系統(tǒng)匹配拖了整輛車后腿,起步突兀和油門響應(yīng)慢的問題大大影響了行駛品質(zhì),在整體完成度這一塊,vv7還需要繼續(xù)提高。

    評測編輯-張子儀:

    從外觀到內(nèi)飾,VV7設(shè)計感都很強(qiáng),但新車味道比較大,開時間長了容易頭暈。另外,這款車動力匹配并不太好,發(fā)動機(jī)油耗較高、雙離合變速箱結(jié)合速度慢,尤其不適合走走停停的路況。

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魏牌 VV7

指導(dǎo)價:16.78-19.28萬
級別:中型SUV
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