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牽手一年 海馬與科力遠宣布合作終止

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  [汽車之家 行業(yè)]  日前,海馬汽車與科力遠官宣:我們分手了。12月28日晚間,科力遠發(fā)布公告稱,因與海馬汽車有限公司合作項目推進過程中的外部不可控因素發(fā)生變化,經(jīng)雙方協(xié)商,一致同意終止上述《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。2018年12月28日,公司與海馬汽車有限公司簽署了《合作終止協(xié)議》,決定終止上述《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

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  據(jù)悉,2017年12月25日,海馬汽車與科力遠分別發(fā)布公告,海馬汽車全資子公司海馬汽車有限公司與科力遠簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

海馬汽車 海馬M6 2017款 1.5T CVT豪華型

海馬M6(參數(shù)|詢價)』

  雙方就海馬汽車M6混合動力車型的開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售推廣等方面達成共識。根據(jù)當時協(xié)議,科力遠將向海馬汽車提供混動系統(tǒng),定制并購買基于海馬M6型上搭載科力遠提供的混動系統(tǒng)的混合動力產(chǎn)品。協(xié)議產(chǎn)品采用定制方式,由海馬汽車制造,首期主要開拓公共出行市場,由科力遠為主負責包銷和推廣運營。雙方還約定,至2021年底合作生產(chǎn)協(xié)議產(chǎn)品的產(chǎn)銷目標為累計不低于15萬輛。其中,2019年和2020年由科力遠包銷,若雙方協(xié)商一致海馬汽車可對外銷售協(xié)議產(chǎn)品。

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  數(shù)據(jù)顯示,海馬11月銷售整車2633輛,同比下降79.77%,其中SUV產(chǎn)品銷量為1274輛,同比下降85.93%;今年1-11月,海馬汽車銷售整車62385輛,同比下降49.88%。(文/汽車之家 張小莎)

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    10.34 41.16 9.60
    測試文章:掙脫穩(wěn)重的束縛 測試海馬M6 1.5T 手動
    評測編輯-王子平:

    1.5T車型的加速表現(xiàn)有了明顯的改觀,駕駛起來更加順心。另外M6相對于同價位車型來看,它的最大優(yōu)勢在于設(shè)計和做工的質(zhì)感,看上去還真是有模有樣的中型車。

    評測編輯-李偉龍:

    海馬M6 1.5T的手動擋車型給了我們很大驚喜,動力的匹配和相應(yīng)都十分默契,給人感覺相當好開,整體的表現(xiàn)已經(jīng)很全面了。

    評測編輯-時睦華:

    方向盤全系只有上下調(diào)節(jié),不能前后調(diào)節(jié),這在中型車里很落后,不過海馬M6手動擋還是給了我不錯的印象,因為它開起來和它看起來一樣:基本能夠讓人滿意。動力總成有個不大不小的問題,正常行駛時偶有奇怪的小頓挫,修正這個“BUG”之后,這臺車就能算是輸出平順了。它最大的優(yōu)勢是價格,7.68萬起,別忘了這是一臺中型車。

  • 海馬M6 2015款 1.5T CVT運動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.22 41.93 --
    測試文章:動力匹配有進步 測試海馬M6 1.5T CVT
    評測編輯-侯云峰:

    這次海馬M6做好了動力系統(tǒng)的匹配工作,雖然性能表現(xiàn)中規(guī)中矩,但好在不像S5那樣有著明顯頓挫了。駕乘夠舒適,售價還不高,值得推薦。

    評測編輯-鄭宇:

    海馬M6的整體表現(xiàn)不錯,無論哪方面幾乎都沒有硬傷,moofun系統(tǒng)在同級別中不多見,算是一個不小的亮點,就是起步時動力跟不上讓人有點著急。

    評測編輯-胡正暘:

    海馬M6給我們最大的驚喜在于動力總成明顯進步,不再有頓挫,舒服多了。作為一款中型車級別的產(chǎn)品,賣出緊湊型車的價格,對消費者來說是好事,值得表揚。

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海馬M6

指導(dǎo)價:6.98-10.28萬
級別:中型車
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