[汽車(chē)之家 行業(yè)]  當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月26日，日本愛(ài)信精機(jī)株式會(huì)社與日本電裝株式會(huì)社宣布，雙方將組建一家名為“BluE Nexus”的新合資公司，主要研發(fā)和銷(xiāo)售用于電動(dòng)車(chē)的驅(qū)動(dòng)模塊。

『愛(ài)信官方新聞公告』

　　據(jù)了解，新合資公司將于2019年4月份在日本正式成立，公司資產(chǎn)將達(dá)5000萬(wàn)日元（約合310萬(wàn)元人民幣），愛(ài)信和電裝各占一半股權(quán)。同時(shí)，愛(ài)信執(zhí)行副總裁Kozo Yamaguchi將出任新公司總裁。不過(guò)，在正式成立前，新公司還需通過(guò)反壟斷機(jī)構(gòu)的審批。

　　愛(ài)信在官方新聞公告中提到，汽車(chē)電氣化需要一個(gè)驅(qū)動(dòng)模塊組件，包括驅(qū)動(dòng)橋，電動(dòng)發(fā)電機(jī)和逆變器，它們是混合動(dòng)力以及純電動(dòng)車(chē)所需的關(guān)鍵部件。愛(ài)信和電裝將結(jié)合各自電氣化方面的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)各種驅(qū)動(dòng)模塊，并將其出售給日本和世界各地的汽車(chē)制造商。

　　此外，BluE Nexus將針對(duì)汽車(chē)制造商對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)車(chē)的多樣化需求進(jìn)行校準(zhǔn)。

　　其實(shí)，愛(ài)信和電裝同屬于豐田汽車(chē)集團(tuán)旗下。早在今年8月份，愛(ài)信和電裝就設(shè)立匯聚兩家公司各自?xún)?yōu)勢(shì)的驅(qū)動(dòng)模塊開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售的合資公司達(dá)成了協(xié)議，開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售滿(mǎn)足性能、成本且符合當(dāng)?shù)厍闆r的各類(lèi)驅(qū)動(dòng)模塊。

　　筆者認(rèn)為，雖然愛(ài)信和電裝所組建的新合資公司主要側(cè)重于電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)模塊的研發(fā)創(chuàng)新，但是從整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)“四化”正給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了一場(chǎng)百年一遇的深刻變革。

　　新技術(shù)、新模式、新思維等日益向傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)滲透，傳統(tǒng)鏈狀產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)被打破。汽車(chē)制造商、核心零部件企業(yè)、高新互聯(lián)網(wǎng)公司，乃至其他業(yè)態(tài)的創(chuàng)新科技企業(yè)之間的跨界合作將是這輪變革浪潮下的主旋律，優(yōu)勢(shì)資源整合、兼并重組等等戰(zhàn)略部署在未來(lái)也將更加常見(jiàn)。

　　為應(yīng)對(duì)未來(lái)電動(dòng)化、數(shù)字化時(shí)代的不確定性挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)上下游大融合成為新常態(tài)。（文/汽車(chē)之家 鮑彬斌）

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