[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報道，韓國交通部表示，將對德國豪華汽車制造商寶馬提起訴訟，控其涉嫌推遲問題汽車召回、隱瞞導(dǎo)致今年該國數(shù)起寶馬車引擎起火的缺陷。此外，韓國交通部還因?qū)汃R推遲召回而要求對其處以112億韓元（996萬美元）的罰款。

　　截至今年11月底，因車輛尾氣處理系統(tǒng)出現(xiàn)故障，寶馬已經(jīng)在韓國發(fā)生52起車輛自燃事件，促使該公司召回17.21萬輛汽車并發(fā)表道歉聲明。韓國政府稱，一項調(diào)查顯示寶馬車輛廢氣再循環(huán)裝置（EGR）的設(shè)計缺陷引發(fā)了火災(zāi)，政府將決定是否下令召回更多汽車。寶馬方面否認(rèn)其車輛EGR裝置存在設(shè)計缺陷，但表示將及時召回問題車輛。

　　當(dāng)?shù)貢r間12月24日，寶馬韓國分公司在一份聲明中表示，“當(dāng)火災(zāi)發(fā)生的根本原因得到確認(rèn)后，我們毫不猶豫地采取了召回措施。”寶馬表示，其今年七月份首次意識到車輛EGR系統(tǒng)引發(fā)火災(zāi)，然而韓國政府表示，寶馬早在2015年就已經(jīng)意識到了這個問題，當(dāng)時該公司成立了一個專門小組來解決這一問題。韓國政府還稱，寶馬7月份宣布召回10.63萬輛汽車，但直到十月份才開始召回另外6.58萬輛使用與問題汽車相同引擎的車輛。

『寶馬韓國公司負(fù)責(zé)人向公眾道歉』

　　韓國表示，寶馬汽車在韓國發(fā)生自燃的幾率為0.14%，在德國和英國的自燃率分別為0.19%和0.17%，低于在美國和中國的自燃率。據(jù)悉，今年1至11月份，寶馬在韓國的銷量同比下降10%至4.76萬輛，相比之下，韓國同期進(jìn)口汽車增長了13%，現(xiàn)代汽車的銷量也較去年同期增長了3%。寶馬在韓國是僅次于奔馳的第二大進(jìn)口汽車制造商。近年來，德國汽車制造商在韓國銷量實(shí)現(xiàn)了驚人的增長，此前，韓國汽車市場一直由現(xiàn)代汽車主導(dǎo)。（文章來源：蓋世汽車）

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