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車市寒冬下 海馬前11月累銷6.2萬輛

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  [汽車之家 行業(yè)]  多項數(shù)據(jù)顯示,成立30年的海馬汽車或正面臨困境。根據(jù)其公布的11月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,海馬汽車前11個月累計銷售汽車6.2萬輛,同比下降49.8%,其中,11月銷售汽車2633輛,同比下降79.77%。以此推測其2018年全年銷量將在6.5萬輛左右,這與之前定下的18萬輛銷量目標相距甚遠。

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  此外,受汽車銷量大幅下滑的影響,海馬汽車的經(jīng)營業(yè)績也同比下降,公開數(shù)據(jù)顯示,海馬汽車前9個月虧損4.77億,同比降660.27%,再結(jié)合其近年來的虧損情況,業(yè)內(nèi)人士預(yù)測海馬可能在2019年面臨“ST”(即“特別處理”)的風險。

  成立已30年的海馬汽車曾因與馬自達的合作而知名,走上自主之路后也一直是中國品牌的代表之 一,但近年來面對汽車市場的激烈競爭,海馬汽車的轉(zhuǎn)型步伐并沒有走在前面。銷量下滑、業(yè)績虧損、人事變動的消息接連不斷。海馬汽車方面人士則對媒體表示, 相比整個行業(yè)推出新車的速度來看,海馬確實節(jié)奏慢了一些,但這也是其穩(wěn)扎穩(wěn)打把控質(zhì)量的結(jié)果。

  不過我們也看到海馬汽車正在對此做出調(diào)整,繼北汽集團、長安汽車后,海馬汽車是國內(nèi)第三家明確提出了“禁售燃油車”時間表的車企。2018年7月,海馬汽車公開宣布“2025年淘汰傳統(tǒng)燃油車”,并計劃在兩年內(nèi)推出3個平臺4個系列車型,所有車型均會推出油電混動版,2020年以后將推出新能源模塊化平臺。

海馬汽車 海馬E3 2018款 豪華版

海馬E3(參數(shù)|詢價)』

海馬汽車 海馬愛尚EV 2018款 標準型

『海馬愛尚EV』

  進入11月,海馬新愛尚EV、海馬E3接連上市,其中,海馬新愛尚EV補貼前售價為9.98萬元,享受過國家和地方補貼后的售價為4.98萬元(以鄭州地區(qū)為例)。新車綜合續(xù)航里程為202km,60km/h等速續(xù)航為255km;海馬E3補貼前售價分別為15.78萬元和16.38萬元。海馬E3配備容量46.6kWh的三元鋰電池,并搭載一臺最大功率70kW、峰值扭矩240N·m的驅(qū)動電機,官方綜合續(xù)航里程為315km,60km/h等速續(xù)航450km,最高車速130km/h。

  此外,今年4月14日,《中共中央國務(wù)院關(guān)于支持海南全面深化改革開放的指導意見》正式對外發(fā)布,其中提到將在海南島逐漸禁止銷售燃油汽車。隨著海南加快推廣新能源汽車和節(jié)能環(huán)保汽車,這對于海馬汽車來說也許會是一個發(fā)展契機。(文/汽車之家 才麗媛)

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