[汽車之家 行業(yè)]  12月17日，易到用車宣布施行新能源網(wǎng)約車計劃，在全國范圍內(nèi)投入運營新能源網(wǎng)約車。作為該計劃首個試點城市，公司在山東濟南春節(jié)前投入運營1000輛新能源車，同步啟動公共充電樁建設(shè)方案。今年11月，易到用車已經(jīng)獲得濟南市網(wǎng)約車牌照，實現(xiàn)在該地合規(guī)化運營，這是繼青島、威海、濰坊、日照、煙臺、棗莊后，其在山東省獲得第七張網(wǎng)約車牌照。

　　據(jù)介紹，平臺首批次投入運營的200輛新能源車輛全部為濟南分公司樂駕集團獨立采買，已獲得濟南市運管部門簽發(fā)的道路運輸證件，本月投入運行。春節(jié)前，公司預(yù)計實現(xiàn)1000輛投放運行。同時，濟南區(qū)域已同步啟動公共充電樁建設(shè)方案，首批建設(shè)500個充電網(wǎng)點，一年內(nèi)實現(xiàn)全市覆蓋。

　　目前，易到用車濟南分公司樂駕集團已在全市范圍內(nèi)招募司機，優(yōu)先面向退伍軍人，施行司機收入保底計劃。易到用車方面表示，按照該計劃，首批200名司機每天收入保底400元，月收入可超萬元，由樂駕集團對司機運營提供保障。此次司機招募完成后，平臺將集中展開人車核驗工作，并對司機進行安全駕駛、道路規(guī)章、服務(wù)禮儀等培訓(xùn)，隨后進入為期15天的運行內(nèi)測期。通過相關(guān)檢查和培訓(xùn)的司機和車輛，將正式上路為市民提供出行服務(wù)。

　　作為國內(nèi)最早的專車平臺，易到用車成立于2010年，曾是廣受追捧的“獨角獸”，并獲得多輪融資。2015年，樂視汽車持股70%入股易到，戰(zhàn)略投資總計7億美元，2017年，易到創(chuàng)始人周航表示公司遭遇提現(xiàn)危機，直接原因在于樂視挪用了13億元資金。隨后，曾經(jīng)十分看好賈躍亭的韜蘊資本從樂視汽車手中接下了易到。

　　從創(chuàng)始人周航到樂視，再到韜蘊資本，易到用車經(jīng)歷兩次易主，并一度陷入經(jīng)營危機。今年11月，隨著赫美集團宣布將終止與易到用車控股股東韜蘊資本的戰(zhàn)略合作，易到用車“賣身”失利，后續(xù)擬進行獨立IPO。（文/汽車之家 章漣漪）

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