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續(xù)航超Model 3 比亞迪秦Pro EV600申報(bào)

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  近日,我們從工信部獲得了一組比亞迪秦Pro EV600的申報(bào)信息。按照比亞迪以往的命名規(guī)則,EV后面的后綴一般為該車的等速法續(xù)航里程,由此可以斷定該車的等速續(xù)航里程為600km,根據(jù)唐EV600的NEDC續(xù)航520km的數(shù)據(jù)可以斷定,秦Pro EV600的NEDC續(xù)航里程將會超過500km。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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  從申報(bào)圖的外觀來看,相比現(xiàn)款秦Pro EV500,該車外觀幾乎沒有變化,依然采用由前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)設(shè)計(jì)的Dragon face前臉,中網(wǎng)上的鍍鉻飾條一直延展到大燈上方,非常像中國傳統(tǒng)龍圖騰的龍須,該設(shè)計(jì)也是Dragon face設(shè)計(jì)的重要組成。

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  車身尾部采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),細(xì)長伸展的造型讓尾部視覺上更寬大。該車尺寸依然為4765*1837*1515mm,軸距為2718,整備質(zhì)量達(dá)到1710kg。輪胎方面也依然有225/55 R17與225/60 R16兩個(gè)配置可選。

  另外,該車給我們帶來了一個(gè)驚喜。就是動(dòng)力方面,該車采用了一臺最大功率達(dá)到135kW的電動(dòng)機(jī),而秦Pro EV500的電機(jī)功率要略低15kW,為120kW。這意味著該車將會擁有更強(qiáng)的性能表現(xiàn)。等我們拿到試駕車會第一時(shí)間對該車性能與續(xù)航進(jìn)行測試,敬請期待。(文/汽車之家 胡永彬)

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  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳耀型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.09 39.40 --
    測試文章:“才貌”雙全 測試比亞迪秦Pro DM版
    評測編輯-何家榮:

    通過這一次測試,秦Pro DM給我驚喜的地方并非加速性能,而是行駛品質(zhì),尤其是在純電的狀態(tài)下,表現(xiàn)出較高的檔次感,行駛質(zhì)感不遜色于部分20多萬元的中型車。

    評測編輯-陳海傭:

    秦Pro DM性能成績相當(dāng)棒,行駛質(zhì)感也不錯(cuò)。另外,設(shè)計(jì)、功能和配置秦Pro DM同樣交出了一份比較令人滿意的答卷。綜合來看,在這個(gè)級別里,秦Pro DM的競爭力是很強(qiáng)的,值得大家多留意。

    評測編輯-:

    0-100km/h的官方加速時(shí)間僅需5.9秒,實(shí)測也在6秒左右,這個(gè)數(shù)據(jù)可真不是蓋的,坐于車內(nèi)能真實(shí)感受到這種突然加速的眩暈感,在選擇開啟SPORT(運(yùn)動(dòng)模式)后,這種體驗(yàn)可謂是更加淋漓盡致。值得精益求精的是,車輛行駛過程中對于風(fēng)噪和路噪的控制還有不少精進(jìn)空間。

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秦Pro新能源

指導(dǎo)價(jià):13.69-29.99萬
級別:緊湊型車
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