[汽車之家 新車官圖]  繼此前發(fā)布了純?nèi)加桶嫒�新卡羅拉的官圖后，日前，豐田又發(fā)布了美規(guī)版全新卡羅拉混動(dòng)車型的官圖，并公布了該車的部分參數(shù)。從圖片來看，新車與國產(chǎn)全新雷凌雙擎的造型一致，動(dòng)力上則搭載了一套經(jīng)過升級(jí)的1.8L混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率123馬力，官方綜合油耗為4.7L/100km。據(jù)悉，新車將與燃油版車型一同亮相即將開幕的2018洛杉磯車展。

　　外觀方面，新車整體保留了此前國產(chǎn)全新雷凌雙擎的設(shè)計(jì)，包括銳利的前大燈、梯形大嘴式前格柵等，區(qū)別僅發(fā)生在細(xì)節(jié)方面�？梢钥吹�，美規(guī)版新卡羅拉混動(dòng)采用了一款強(qiáng)調(diào)低風(fēng)阻的15英寸鋁合金輪圈，與之搭配的也是低滾阻輪胎。

　　安全配置方面，全新卡羅拉混動(dòng)提供了全車8安全氣囊、增強(qiáng)型車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、剎車輔助、自動(dòng)啟停、倒車影像，同時(shí)進(jìn)一步標(biāo)配了最新2.0版本的豐田智行安全系統(tǒng)套裝，包括前部防碰撞預(yù)警制動(dòng)、全速域自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道循跡輔助、自動(dòng)遠(yuǎn)光、路標(biāo)識(shí)別。

　　動(dòng)力方面，美規(guī)版全新卡羅拉三廂版的混動(dòng)車型搭載一套全新的1.8L混動(dòng)系統(tǒng)，其由2ZR-FXE型1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、電控行星齒輪式無級(jí)變速箱、電池組等組成，綜合最大功率為123馬力，官方綜合油耗不低于50MPG（MPG即“英里每加侖”，若換算為每百公里耗油量，“不低于50MPG”即“不高于4.7L/100km”）。

　　值得一提的是，位于新車后排座椅下方的動(dòng)力電池組采用了名為Hyper-Prime Nickel的新技術(shù)，其提升了電池的性能，同時(shí)允許電池組做得更輕、更小、更規(guī)整，不會(huì)額外占用行李廂空間，并且新卡羅拉混動(dòng)還支持后排座椅4/6比例分割放倒。

　　與此同時(shí)，新車?yán)^續(xù)提供EV純電行駛模式，同時(shí)提供包括普通、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)在內(nèi)的三種可選駕駛模式。此外，結(jié)合新車配備的電控制動(dòng)系統(tǒng)，新卡羅拉混動(dòng)版還可以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收，以進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。（文/汽車之家 刁昊）

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