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梅賽德斯-AMG-奔馳GLC AMG
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奔馳GLC AMG新能源

7分49秒4 奔馳GLC 63 S成為紐北最速SUV

馬艾駿
2018年11月23日 09:55 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前，奔馳官方宣布了旗下高性能SUV車型——梅賽德斯-AMG GLC 63 S在著名的紐博格林北環(huán)賽道創(chuàng)造了7分49秒369的圈速記錄，這一紀錄打破了阿爾法·羅密歐Stelvio Quadrifoglio Verde（四葉草版）在2017年創(chuàng)造的7分51秒70的成績，并使得GLC 63 S成為了紐北最速量產SUV車型。

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梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+

　　梅賽德斯-AMG GLC 63 S亮相于2017年紐約車展，該車是奔馳GLC車系中最高性能的一款。相比于普通奔馳GLC級，GLC 63 S在普通版車型的基礎上增加了AMG套件，使得外觀風格更加激進，其中更富有運動感的前后保險杠、側裙、輪圈、后擴散器等也展示了它作為高性能車的身份。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+

　　在動力系統(tǒng)部分，GLC 63 S搭載了一款4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率510馬力，峰值扭矩700�！っ祝⑴鋫淞�4MATIC四驅系統(tǒng)，其0-96km/h加速時間僅需3.7秒。（文/汽車之家 馬艾駿）

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    • 奔馳GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+ 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      4.02秒 36.69米 12.90升
      測試文章：驟變的態(tài)度 測試AMG GLC 63 4MATIC+
      評測編輯-梁奇：

      整體性能表現確實讓人印象深刻，暴力的動力輸出，可以隨時隨地給你最想要的回答，而且超強的持續(xù)性，似乎有著用不完的力量。底盤性能同樣出色，能把一臺SUV車型調校到這個程度，確實讓人折服，它的表現符合AMG車型的一貫水準。
      評測編輯-：

      沒想到一臺SUV車型也能如此好開，可以說將舒適性與運動性能很好的平衡開來，確實是一臺能夠兼顧多種用途的車型，表現較為全面。
      評測編輯-鄭雷：

      低沉的排氣聲浪時間長了也會厭倦，路噪也是比較明顯，不過普通模式下整體舒適性還算湊合，至少不會讓人覺得過于吵鬧。性能表現就不多說了，一切都是順理成章。
    • 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      5.05秒 37.05米 10.30升
      測試文章：最善良的AMG 測試梅賽德斯-AMG GLC 43
      評測編輯-張郁達：

      比普通GLC的行駛質感強不少，尤其是空氣懸架，能提供更好的舒適性，加速也相當暴力，確實是一款不可多得平民AMG，不要討論性價比什么的，跟普通GLC沒可比性。競爭對手，Macan S、X3 M40i等等。
      評測編輯-張子儀：

      這是一款開起來和坐起來都極為舒適的車，并且?guī)в蠥MG的頭銜，不要糾結它是不是一人一機的AMG，性能達標就可以了，AMG的工程師不會蠢到砸自己招牌，如果我有錢，并且需要一臺SUV的話，這臺車確實值得考慮。
      評測編輯-李佳：

      我覺得這車沒啥必要，跑的那么快，又不是真正的V8 AMG，有這錢不如來一臺普通的GLC 2.0T，對一般人來說行駛與加速質感并沒有那么重要，滿足日常需求就行了，當然了，拋開現實問題，這是一臺好車。
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    奔馳GLC AMG

    指導價：66.67萬
    級別：中型SUV
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