[汽車之家 新聞]  11月21日，國產(chǎn)奔馳A級三廂正式走下生產(chǎn)線，同時這也是北京奔馳投產(chǎn)的第200萬輛整車。新車將于11月23日正式公布售價并投放市場。同時，該車已于此前開啟預(yù)售，其中包括A 180 L和A 200 L車型，預(yù)售價區(qū)間為21.60-27.60萬元，同時官方還會出A 200 L運動轎車先型特別版，預(yù)售價區(qū)間為29.80-30.80萬元。據(jù)了解，奔馳A級三廂版車型定位于豪華品牌緊湊型轎車，今后將與國產(chǎn)奧迪A3三廂以及國產(chǎn)寶馬1系三廂互為競爭對手。

● 新車簡介

　　外觀方面，全新奔馳A級三廂版在外觀方面采用了大尺寸的前格柵造型，搭左右配兩側(cè)上揚的大燈組讓該車看上去十分兇狠。同時格柵內(nèi)部家族式的繁星設(shè)計，也為前臉增色不少。此外，下方左右兩個大尺寸進(jìn)氣口造型，也讓該車運動氣息提升至極致。

　　車身側(cè)面來看，新車采用了鋒利復(fù)雜的腰線設(shè)計，其中一條腰線前輪輪眉貫穿至尾部。同時，輪拱上方的線條在車身表面還塑造出豐富的光影效果。此外，新車采用了較短的尾部設(shè)計，該設(shè)計讓整車看上去有幾分轎跑的味道。而雙邊共兩出的排氣布局，這也是為符合中國消費者的胃口而專屬打造。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4622/1796/1454mm，軸距為2789mm。

　　在豪華品牌緊湊型車領(lǐng)域，國產(chǎn)全新A級的內(nèi)飾設(shè)計較為出彩。細(xì)節(jié)方面，雙10.25英寸液晶顯示屏、與全新CLS相同的空調(diào)出風(fēng)口造型以及科技感十足的三輻式多功能方向盤等細(xì)節(jié)都使新車擁有不錯的質(zhì)感。

　　全新A級三廂版本車型均搭載的是1.3T發(fā)動機(jī)（此前官方稿件中將其稱為1.4T發(fā)動機(jī)，但這款發(fā)動機(jī)實際排量為1332mL，故應(yīng)該稱為1.3T發(fā)動機(jī)）。不同于海外市場，這款1.3T發(fā)動機(jī)會提供高低功率兩種版本，分別搭載于A 180（L）和A 200（L）車型上，其中低功率版本的最大功率為136馬力（100kW），高功率版本與海外保持一致，最大功率為163馬力（120kW）。傳動系統(tǒng)方面，新車匹配的是7速雙離合變速箱。

● 空間體驗

　　在我們體驗中，身高為177cm的體驗者在前排調(diào)整好座位后，他的頭部空間剩余四指左右；保持前排位置不變，當(dāng)體驗者乘坐后排時，其頭部空間剩余四指，腿部空間則為一拳四指，整體表現(xiàn)不錯。

　　此外，該車后排中央位置配有頭枕，乘坐空間還算寬敞，但是中央隆起的地臺占據(jù)了較多的位置。但是，該車后排座椅對腿部的支撐性一般。

● 競品分析

『奧迪A3三廂版』

　　如果談到全新奔馳A級三廂的競品，那首先進(jìn)入腦海的一定是奧迪A3三廂版以及寶馬1系三廂版，畢竟在國內(nèi)德系三駕馬車“BBA”少了誰都不合適�；仡檴W迪A3，算上今年該車已經(jīng)是在華投產(chǎn)的第5個年頭了，其可以說是大眾MQB模塊化平臺誕生的首款車型，也是BBA緊湊型車中最先實現(xiàn)國產(chǎn)化的。由于搶占先機(jī)，該車也長時間霸占這這塊細(xì)分市場，妥妥的保持銷量王的稱號。此外，在2017年4月，A3還迎來了中期改款，外觀以及配置得到很好的提升，使產(chǎn)品力進(jìn)步的得到提升。當(dāng)然，終端優(yōu)惠力度大，也能算是一個亮點吧。

『寶馬1系三廂版』

『寶馬1系三廂M運動版』

　　聊完奧迪A3三廂版，咱們再看看新A級三廂版的第二個對手，在2017年初實現(xiàn)了國產(chǎn)的寶馬1系三廂版，其基于UKL前驅(qū)平臺打造而來。在動力方面，采用了橫置的1.5T三缸/2.0T四缸發(fā)動機(jī)，一經(jīng)上市也受到不少的爭議，畢竟三缸發(fā)動機(jī)對于不少消費者來說還是“使不得”的。當(dāng)然，在寶馬官方的調(diào)教下，以及寶馬運動基因的加持下，即便它不是一輛傳統(tǒng)前置后驅(qū)布局的BMW，但它的底盤帶來的操控感受在同級別中仍較為出色，這樣也讓該車吸引到了一批擁躉，市場表現(xiàn)也算出色。當(dāng)然，在剛剛結(jié)束的2018廣州車展上，寶馬1系三廂M運動版正式亮相，擁有了M系列運動車型的設(shè)計風(fēng)格的加持，相信未來該車的勁頭又要加上幾分。

　　通過上面兩段對于全新奔馳A級三廂版競品的簡單了解來看，全新A級已經(jīng)是BBA中最后國產(chǎn)化的一員了。不過，雖然該車相比競品慢了幾拍，但也意味著它的準(zhǔn)備會更加充足，其基于MFA2平臺打造，配備上全新奔馳家族內(nèi)飾設(shè)計等等，相信對于品牌、科技以及空間有所需求的年輕人，一定會持幣等待全新A級三廂版的上市。

● 全文總結(jié)

　　奔馳A級三廂版上市之后，將會與國產(chǎn)奧迪A3三廂與國產(chǎn)寶馬1系三廂形成直接競爭對手。三臺車同屬于國產(chǎn)豪華品牌的緊湊型轎車。作為全新?lián)Q代的A級在內(nèi)飾科技配置以及營造豪華氛圍上下了不少功夫，相比較之前上市的兩位對手而言，A級三廂的產(chǎn)品實力無疑更高一些，主要體現(xiàn)在奔馳逐步下放高端車型的科技配置，在未來的競爭中這是一項很大的優(yōu)勢。因此，它要成為爆款似乎沒有太大的難度，我們拭目以待。（文/汽車之家 周易） 

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