[汽車(chē)之家 新聞]  據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉將從免費(fèi)超級(jí)充電(Supercharging)服務(wù)轉(zhuǎn)為付費(fèi)模式。目前，該公司已停止了新發(fā)售車(chē)型Model S(參數(shù)|詢價(jià))和Model X的的免費(fèi)超級(jí)充電積分計(jì)劃。

　　今年早些時(shí)候，特斯拉CEO埃隆•馬斯克表示，免費(fèi)超級(jí)充電是不可持續(xù)的，將不會(huì)再有。11月2日之后售出的車(chē)輛不會(huì)獲得超級(jí)充電樁積分，并且這些車(chē)輛會(huì)直接進(jìn)入付費(fèi)程序--除非消費(fèi)者通過(guò)推薦代碼購(gòu)買(mǎi)，包含6個(gè)月的免費(fèi)超級(jí)充電。但近期馬斯克又宣布：將停止使用推薦識(shí)別碼獲取免費(fèi)充電服務(wù)。

　　據(jù)了解，特斯拉此前為了吸引消費(fèi)者，一直采取不限額度的免費(fèi)超級(jí)充電樁服務(wù)，這一服務(wù)原本計(jì)劃在2017年停止，結(jié)果一直推遲到現(xiàn)在，如今，特斯拉終于結(jié)束了免費(fèi)充電時(shí)代。大約兩年前，特斯拉首次為超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)推出付費(fèi)模式時(shí)，該公司通過(guò)向Model S和Model X的新買(mǎi)家提供400千瓦時(shí)的免費(fèi)“超級(jí)充電積分”，緩解從免費(fèi)到付費(fèi)的過(guò)渡期。

『Model S』

　　特斯拉在支持頁(yè)面上列出了關(guān)于付費(fèi)超級(jí)充電模式的要點(diǎn)：所有新款特斯拉汽車(chē)都要收取少許超級(jí)充電費(fèi)用。在北美，每個(gè)州或省的定價(jià)都是固定的。國(guó)際上，每個(gè)國(guó)家的定價(jià)都是固定的，所有價(jià)格都包括稅費(fèi)。

『中國(guó)部分地區(qū)特斯拉超級(jí)充電站』

　　不過(guò)每個(gè)地方的付費(fèi)模式不同。在一些地方，特斯拉車(chē)輛充電不允許以每千瓦時(shí)收費(fèi)，必須按分鐘收費(fèi)。通常情況下，特斯拉會(huì)對(duì)某一地區(qū)的電價(jià)實(shí)行溢價(jià)。例如，特斯拉每千瓦時(shí)收費(fèi)0.26美元。

『Model X』

　　通常，車(chē)主按千瓦時(shí)計(jì)費(fèi)是最公平、簡(jiǎn)單的方法。在其他區(qū)域，按分鐘支付超級(jí)充電服務(wù)費(fèi)。按分鐘計(jì)費(fèi)時(shí)，充電速度分為兩級(jí)，即“1級(jí)”和“2級(jí)”。“1級(jí)”適用于車(chē)輛在60千瓦或以下時(shí)充電，也適用于車(chē)輛與另一輛車(chē)共享超級(jí)充電樁�！�2級(jí)”適用于車(chē)輛在60千瓦以上充電�！�1級(jí)”的費(fèi)用是“2級(jí)”的一半。（信息來(lái)源：Electrek；文/汽車(chē)之家 宋愛(ài)菊）

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