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廣州車展:斯巴魯新款傲虎售27.08萬起

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  [汽車之家 新車上市]  在本屆廣州車展上,斯巴魯新款傲虎(參數|詢價)車型正式上市,增加特裝版車型,其基于傲虎2.5i運動導航版EyeSight車型打造,新車共推出6款車型,指導價格區(qū)間為27.08-30.38萬元。

斯巴魯新款傲虎 指導售價
車型售價(萬元)
經典版27.08
豪華導航版28.78
豪華導航版EyeSight30.08
運動導航版29.78
運動導航版EyeSight31.08
特裝版EyeSight30.38

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  傲虎特裝版車型的外觀和內飾都采用了專屬設計,更貼合其貫徹的戶外生活方式。外觀上以淺黛礦石灰和原野松石綠兩種新顏色代替了原有的珠光鉑金灰和深邃珠光紅,另外還增加了獨有的外觀和內飾套件,這其中包括黑色后視鏡外殼+側裙防擦條、黑色18英寸輪圈、大型車頂行李架、熒光綠車側標志等,并提供水晶珠光白、珠光寶石黑、原野松石綠三種車漆供選。

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  內飾方面的變化同樣表現在細節(jié)方面,如其增加了經過防水處理的織物座椅、綠色縫線、鋼琴黑主題飾條、白色儀表盤氛圍燈和白色車內照明燈等。

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  動力方面,其搭載了型號為FB25的2.5L自然吸氣水平對置發(fā)動機,最大功率175馬力,峰值扭矩235牛•米,傳動系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱,以及Symmetrical AWD全時四驅系統(tǒng)。(文/汽車之家 劉東)

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文章標簽: 新車上市/價格
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  • 傲虎 2021款 2.5i 旗艦版 EyeSight 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.52 42.21 8.40
    測試文章:只留給真愛粉 全新斯巴魯傲虎深度測試
    評測編輯-:

    全新傲虎在內飾科技感、行駛品質上有一定提升,四驅和通過能力都是斯巴魯品牌一貫的高水準,但在30多萬的價位上這個動力表現很難令人滿意,另外就是即便頂配車型配置也依然有一些缺失。

    評測編輯-張益嘉:

    全新一代傲虎有兩點讓我印象深刻,一個是車機系統(tǒng)可以和車輛互動,并且功能十分全面;另一個是更有韌性的底盤調校。當然在動力上確實是一個短板,如果海外版2.4T發(fā)動機的引入或許會有明顯改觀,但價格勢必也會水漲船高。

    評測編輯-李喬辰:

    傲虎的駕駛感受并沒有像車身尺寸所呈現的那般笨重,還是有一定靈活性在的,另外底盤調校和隔音表現我也比較滿意。只是定價和進口身份注定了它是屬于小部分人的心頭好。

  • 傲虎 2020款 改款 2.5i 運動限量版 EyeSight 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.87 40.82 8.00
    測試文章:讓生活不再單調 測試斯巴魯傲虎 2.5i
    評測編輯-張益嘉:

    如果單聊產品力的話,斯巴魯傲虎確實是一款還不錯的車,但如果橫向對比來看,不論是外觀內飾的質感,還是動力系統(tǒng)的表現,傲虎的競爭力都不強,新款傲虎趕緊來中國吧。

    評測編輯-李喬辰:

    水平對置發(fā)動機可以有效降低車輛重心,在激烈駕駛的時候可以給駕駛者更強的信心。傲虎雖然被分到了中型SUV的類別中,但實際上它是一輛跨界車,在駕控感受上會比正統(tǒng)的SUV表現更好。

    評測編輯-:

    如果把傲虎歸結為跨界車的話,那它應該是國內在售車型中最便宜的四驅旅行跨界車,雖說是最便宜的,但價格也要到30萬左右了,而其動力和車內質感很難支撐起這個價格。

  • 傲虎 2017款 2.5i 運動導航版 EyeSight 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.12 39.20 9.70
    測試文章:這道題你未必會做!測試2017款 斯巴魯傲虎 2.5i
    評測編輯-羅浩:

    這款車各方面我都滿意,只是2.5L動力略顯平庸,挺好的底子,有錢還是買2.0T的吧!為了情懷。

    評測編輯-張子儀:

    傲虎的操控性給我留下了很深的印象,它應該算是同級別里操控最好的車型了吧!如果能更強化一下運動風格,應該是挺有個性的車型。

    評測編輯-劉昱昕:

    傲虎很好的滿足了那些糾結于轎車和SUV的消費者的需求,2.5i動力對于一般家庭來說也夠了,其實總的來說是個很實用的車型,只是斯巴魯較高的保養(yǎng)維修成本對于務實家庭來說是個小阻礙。

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傲虎 2019款 2.5i 特裝版 EyeSight

指導價:30.38萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.5L 175馬力...
變速箱:CVT無級變速(...