[汽車之家 新聞]  11月8日，烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間，汽車之家《新能源汽車消費(fèi)洞察藍(lán)皮書(shū)》重磅發(fā)布，長(zhǎng)安汽車、江淮汽車、廣汽集團(tuán)、華晨汽車、愛(ài)馳汽車等車企高層也到場(chǎng)見(jiàn)證，并圍繞各自企業(yè)的發(fā)展近況及其對(duì)行業(yè)的看法與汽車之間編輯進(jìn)行了交流。其中長(zhǎng)安新能源副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理夏立軍提到，面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境，長(zhǎng)安新能源正在從傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造公司向出行服務(wù)解決方案提供商轉(zhuǎn)型，隨著2018年兩款重磅新能源車的上市和掛牌增資的推進(jìn)，2018年將是長(zhǎng)安新能源車發(fā)展的真正元年。

　　今年汽車市場(chǎng)“金九銀十”的熱銷場(chǎng)景并未出現(xiàn)，但新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭卻保持強(qiáng)勁，堪稱“第四季度車市的唯一亮點(diǎn)”。作為資深的汽車人和長(zhǎng)安新能源副總經(jīng)理，夏立軍感慨頗深。在他看來(lái)，中國(guó)汽車市場(chǎng)經(jīng)過(guò)這幾年的快速增長(zhǎng)，年銷量基數(shù)已經(jīng)非常龐大，現(xiàn)階段的確正在經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性調(diào)整，略有下滑也較為正常；但另一方面，中國(guó)千人汽車保有量還較發(fā)達(dá)國(guó)家有很大差距，因此未來(lái)仍有較大增長(zhǎng)空間，只不過(guò)對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，競(jìng)爭(zhēng)將越來(lái)越激烈、頭部效應(yīng)越來(lái)越明顯，更多的兼并重組時(shí)代也會(huì)來(lái)臨，但他認(rèn)為：“這對(duì)汽車工業(yè)來(lái)說(shuō)也是好事”，因?yàn)槿绻麤](méi)有經(jīng)過(guò)大的洗牌、低質(zhì)低價(jià)的制造水平不利于中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展。

　　而面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，夏立軍表示長(zhǎng)安汽車會(huì)更加注重研發(fā)和品牌形象。首先在產(chǎn)品方面，會(huì)依照“香格里拉計(jì)劃”進(jìn)行推進(jìn)，即到2020年，完成三大新能源專用平臺(tái)打造；2025年前全面停止銷售傳統(tǒng)意義的燃油車并實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。而在今年9月、10月分別上市的長(zhǎng)安CS75 PHEV(參數(shù)|詢價(jià))和長(zhǎng)安全新逸動(dòng)EV460則是長(zhǎng)安新能源重點(diǎn)推出的兩款產(chǎn)品。夏立軍提到，全新逸動(dòng)EV460已經(jīng)達(dá)到供不應(yīng)求的狀態(tài)，目前訂單已經(jīng)接近兩萬(wàn)臺(tái)，未來(lái)長(zhǎng)安新能源在產(chǎn)品和銷量上都將有進(jìn)一步的提升。

『長(zhǎng)安全新逸動(dòng)EV460』

『長(zhǎng)安CS75 PHEV』

　　在營(yíng)銷方面，隨著汽車消費(fèi)群中的80后、90后越來(lái)越多，傳統(tǒng)的營(yíng)銷模式和傳播渠道也要向更加注重交互體驗(yàn)的年輕趨勢(shì)轉(zhuǎn)化，但汽車仍然屬于低頻大件的商品，因此夏立軍認(rèn)為傳統(tǒng)4S店模式不會(huì)被顛覆，但長(zhǎng)安新能源需要“賦能傳統(tǒng)模式”，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)新的營(yíng)銷手段，讓產(chǎn)品的信息、服務(wù)的信息，更精準(zhǔn)的抵達(dá)用戶那里，培養(yǎng)更敏銳的用戶思維。

　　為此，長(zhǎng)安新能源也在從之前的“經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品”，向“經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品、品牌和客戶”轉(zhuǎn)型，從傳統(tǒng)汽車制造商向出行方案解決方案商轉(zhuǎn)型，讓長(zhǎng)安逐漸變成一個(gè)信息科技服務(wù)型的公司，向平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)（重塑產(chǎn)業(yè)鏈）、后市場(chǎng)服務(wù)（增強(qiáng)用戶黏性）、充電（提高便利性）及出行（滿足用戶用車需要）等領(lǐng)域延伸，這對(duì)長(zhǎng)安新能源是一個(gè)很大的轉(zhuǎn)變。

『夏立軍接受汽車之家編輯對(duì)話』

　　而提到精準(zhǔn)營(yíng)銷，夏立軍也強(qiáng)調(diào)了大數(shù)據(jù)的重要性。在他看來(lái)，傳統(tǒng)的營(yíng)銷注重的只是覆蓋面，對(duì)于用戶在哪里、回報(bào)率是多少并不知道。但事實(shí)上在精準(zhǔn)營(yíng)銷、精確獲得用戶反饋、理解用戶痛點(diǎn)方面，大數(shù)據(jù)的確發(fā)揮越來(lái)越大的作用，智能營(yíng)銷的益處正在凸顯。通過(guò)足夠大的基數(shù)去預(yù)測(cè)用戶行為，或者通過(guò)大數(shù)據(jù)應(yīng)用了解用戶當(dāng)下的真正需求并提供對(duì)應(yīng)服務(wù)，對(duì)車企來(lái)說(shuō)也越來(lái)越重要。這就要求整車企業(yè)也要成為信息化企業(yè)，因此需要加強(qiáng)與汽車之家這類平臺(tái)的合作，相互賦能相互學(xué)習(xí)，讓汽車不再是冷冰冰的工具，而是智能化的移動(dòng)終端。讓車企既能更懂消費(fèi)者，也能對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的完善有一定推動(dòng)作用。

　　對(duì)于長(zhǎng)安新能源的未來(lái)，夏立軍信心十足。隨著長(zhǎng)安新能源汽車科技公司的成立和掛牌增資事宜的推進(jìn)，2018年可以稱得上是長(zhǎng)安新能源真正的元年，而在開(kāi)放合作的積極心態(tài)和更加市場(chǎng)化的運(yùn)作手段下，長(zhǎng)安新能源將進(jìn)一步在產(chǎn)品、營(yíng)銷、智能駕駛等領(lǐng)域加快推進(jìn)步伐。（文/汽車之家 才麗媛）

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