[汽車之家 高端對話]  11月8日，烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會期間，汽車之家《新能源汽車消費洞察藍皮書》重磅發(fā)布，長安汽車、江淮汽車、廣汽集團、華晨汽車、愛馳汽車等車企高層也到場見證，并圍繞各自企業(yè)的發(fā)展近況及其對行業(yè)的看法與汽車之家編輯進行了交流。其中江淮汽車乘用車營銷公司副總經(jīng)理王虎認為在市場不景氣的背景下，各家車企只有不斷制造更好的產(chǎn)品，做好服務，滿足客戶需求，才能順利度過困難時期，另外江淮還將在新能源研發(fā)、新零售以及大數(shù)據(jù)應用方面加強布局。

　　根據(jù)中消協(xié)公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，今年10月全國汽車銷量同比下降13.2%，前10個月，全國汽車銷量同比下降2.1%。面對2018年市場出現(xiàn)的負增長態(tài)勢，王虎認為大市場環(huán)境下，“蛋糕”是固定的，各家車企需要不斷設計研發(fā)制造出更好的產(chǎn)品，滿足客戶需求；同時做好服務，才能更好的應對車市寒冬。

　　除自我提升外，江淮還將在能力建設以及與外部合作上有新動作。王虎坦誠的說：“江淮在乘用車產(chǎn)品上，我們自認為還是處于比較弱的情況，我們只有在不斷的去深耕它，不斷的把這一塊市場做的更好，也會對未來的汽車市場起到提升作用�！泵鎸�困難的市場環(huán)境，王虎也持樂觀態(tài)度，他補充說：“雖然有擔心，但是江淮還是有信心，在這個市場的情況下，能把份額做的更大”。

　　新能源作為當下的趨勢，成為各大車企紛紛布局的領域。王虎介紹說：“江淮在十三五戰(zhàn)略里其中一條就是大力發(fā)展新能源，今年年初我們也進行了機構的調整和改革，現(xiàn)在新能源乘用車單獨成立了事業(yè)部”。另外在技術層面上，江淮從2010年以來就開始進行研發(fā)，經(jīng)過不斷迭代，已經(jīng)掌握達到國內或者國際水平的核心技術。

　　在產(chǎn)品研發(fā)上，江淮在產(chǎn)品細分上進行了一些嘗試，例如推出小型、緊湊型新能源產(chǎn)品，包括網(wǎng)約車等進行了深度的溝通與合作。市場角度上，江淮不斷深入三四五線市場，充電方便正是其看中的關鍵。

　　隨著汽車行業(yè)變革，出行服務成了車企布局的下一個方向，江淮也有著自己的考慮。王虎說：“對于一些新零售我們都是積極采取一些合作的態(tài)度，并在中間尋求新的合作機會；江淮在看到了售前與售后的差異化后，很早就開始進行電商方面新的探討”。此外，江淮在2013年成立了數(shù)字營銷部，從今年起更加側重數(shù)字化營銷改造，并計劃成立營銷中心。

　　王虎解釋說：“進入數(shù)字化時代，接觸信息的渠道更加便捷，在網(wǎng)上就可以將產(chǎn)品了解到位，但始終離不開線下體驗，江淮在布局線上建設的同時，還將加強線下店面體驗”。此外，王虎認為，汽車與其他產(chǎn)品不同，帶有情感需求，因此江淮也針對不同細分市場做更多的探索，比如此前推出的瑞風S2冠軍版、麗人版等，細分市場客戶是一個新的機會點。

　　當下，大數(shù)據(jù)時代的大潮已經(jīng)來臨，在保證隱私數(shù)據(jù)安全的前提下，更好的應用大數(shù)據(jù)將成為新的商機。王虎認為，大數(shù)據(jù)能夠讓車企更好的了解用戶、理解用戶，能夠更方便的位用戶制造符合需求的產(chǎn)品。在收到反饋、建議后，可以在設計研發(fā)角度做產(chǎn)品的迭代與開發(fā)，同時為客戶提供更好的服務體驗，大數(shù)據(jù)對于未來，能夠明確企業(yè)的方向，對于社會來說是資源的節(jié)約，保障效率的提高和利用。

　　2018年即將過去，接下來江淮將針對產(chǎn)品、經(jīng)銷商等方面進行優(yōu)化。王虎介紹說：“廣州車展上，瑞風S4將進行亮相同時開啟預售，另外現(xiàn)階段主要在鞏固和加強經(jīng)銷商團隊的能力和信心”。（文/汽車之家 張雪蓮）

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