[汽車之家 新聞] 兩個月前,江西志騁汽車有限責任公司(原江西昌河鈴木汽車有限公司,以下稱“昌河鈴木”)在北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌出售其70%的股權(quán),作價10.5億元。而根據(jù)北京產(chǎn)權(quán)交易所的相關(guān)交易規(guī)則,上述交易將于11月9日到期,也就是說,兩個月間,“昌河鈴木”仍舊無人問津。
熟知“昌河鈴木”歷史的人都知道,成立于1995年的“昌河鈴木”在微型車市場的風云品牌。但源于中國汽車市場環(huán)境的急速變化、鈴木在華策略的不斷更替以及歸屬權(quán)/控股權(quán)變化等多方面因素影響,“昌河鈴木”最終在今年6月15日鈴木全面退出“昌河鈴木”時劃上句號。在失去鈴木這一合作伙伴的同時,作為控股方的北汽集團(經(jīng)過多次股權(quán)交易,北汽集團間接持有江西志騁汽車有限責任公司76.684%)似乎有意甩掉“昌河鈴木”這個包袱。
據(jù)北京產(chǎn)權(quán)交易所公布的掛牌信息顯示,“昌河鈴木”2017年的營業(yè)收入為17.94億元,營業(yè)利潤為-3.73億元,凈利潤為-3.71億元,總資產(chǎn)為13.90億元,總負債則達到17.90億元;而截至2018年7月31日,“昌河鈴木”的營業(yè)收入為3.71億元,營業(yè)利潤為-1.478億元,凈利潤為-9160.32萬元,總負債上升至18.7525億元。而有傳聞稱,寶能集團或在與“昌河鈴木”接觸,但這一消息并未得到官方證實。(文/汽車之家 王林)
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