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售58.80-90.28萬 新款路虎攬勝星脈上市

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  [汽車之家 新車上市]  目前,2019款路虎攬勝星脈(參數(shù)|詢價)正式上市,同時新增一款250PS的入門級車型,并且更多舒適配置得到了下放,此外還配備了更多的駕駛輔助系統(tǒng)。新車提供共計5款車型售價區(qū)間為58.80-90.28萬元,詳見下表:

2019款路虎攬勝星脈 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
250PS58.80
250PS R-Dynamic S65.28
300PS R-Dynamic S68.28
380PS R-Dynamic SE80.28
380PS R-Dynamic HSE90.28

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  外觀方面,2019款攬勝星脈的造型與舊款相差不大,采用極簡設(shè)計理念,造型簡約、流暢。尾部呈現(xiàn)出錐狀漸窄的效果。新車配備有LED激光大燈,R-Dynamic車型標(biāo)配標(biāo)志性的R-Dynamic外觀套件,前保險杠葉片、引擎蓋及翼子板通風(fēng)口都采用了拋光銅色的裝飾,前格柵和所有“Range Rover”字徽則使用銀色與之相呼應(yīng)。值得一提的是,消費者還可以選裝黑色撞色車頂。

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  內(nèi)飾方面,采用現(xiàn)代家居的內(nèi)飾風(fēng)格,內(nèi)飾材質(zhì)上除了溫莎真皮材質(zhì)之外,還提供羊毛混紡材質(zhì)的織物面料。中控臺采用兩塊10英寸屏幕,搭載InControl信息娛樂系統(tǒng),支持蘋果CarPlay以及百度Carlife。此外,新車還配備了智能鑰匙手環(huán)、電動感應(yīng)式尾門、十色可選的車內(nèi)氛圍燈、可開啟式全景天窗。

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  安全配置方面,提供包括帶行人探測功能的碰撞預(yù)防緊急制動系統(tǒng)(AEB)、倒車廣角偵測(RTD)和駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)(DCM)等。此外,還新增高速碰撞預(yù)防緊急制動系統(tǒng)以及集成轉(zhuǎn)向輔助功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。

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  動力方面,2019年款路虎攬勝星脈提供兩款發(fā)動機,2.0升發(fā)動機采用高低功調(diào)校,最大功率分別為250馬力和300馬力,最大扭矩365!っ缀400!っ。而3.0升V6機械增壓發(fā)動機的最大功率為380馬力,最大扭矩為450!っ住V档靡惶岬氖,新車搭載ATRS路虎全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),可通過調(diào)節(jié)發(fā)動機、變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的響應(yīng),實現(xiàn)車輛牽引力與穩(wěn)定性的最優(yōu)調(diào)配,并且提供多種駕駛模式。(文/汽車之家 李子。

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  • 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.43 41.60 13.20
    測試文章:享受注目禮 搶先測試攬勝星脈P380 HSE
    評測編輯-曹昊旻:

    這是一臺不太考慮性價比的車,這個價位比它大的車有的是,但是和它一樣酷一樣吸引眼球的卻不多。可以說攬勝星脈就是用設(shè)計營造出一種跨級的感覺,再加上開著很有高級感,跟攬勝十分相似。對于這個售價來說,就不覺得虛高了,它的消費者也不會把空間作為第一要素。

    評測編輯-盛元珺:

    駕駛舒適性比較意外,他并沒有想fp那么極致追求運動,星脈在舒適性和操控性做的比較平衡,開起來有一臺更加靈活的攬勝,四驅(qū)系統(tǒng)反映非常迅速,在滑輪組上的測試結(jié)果對得起路虎這個名字,但是這臺車使用了太多電子系統(tǒng),穩(wěn)定性如何還需觀察。

    評測編輯-祁子鑫:

    設(shè)計是星脈的重點,狹長而扁平的車身營造一種運動狀態(tài),同時它又不像那些運動型SUV一樣有一個不太協(xié)調(diào)的車尾。漂亮的外觀和內(nèi)飾就如同當(dāng)年極光誕生一樣,讓人驚訝。3.0T發(fā)動機動力充沛,不過可惜的是加速成績與官方有差距。對于星脈的目標(biāo)用戶來說,買星脈是一種態(tài)度,即使需要付出不菲的成本。

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攬勝星脈

指導(dǎo)價:56.80-78.80萬
級別:中型SUV
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