[汽車之家 新聞] 近日,通用汽車發(fā)布2018年第三季度財(cái)報(bào),財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,今年第三季度,通用汽車凈收入達(dá)358億美元,較去年同期上漲6.4%。其中,通用汽車北美市場(chǎng)調(diào)整后息稅前利潤(rùn)為28億美元,調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率為10.2%;而在中國(guó)市場(chǎng),通用汽車的投資收益達(dá)到5億美元,也創(chuàng)歷史同期最高。
市場(chǎng)銷量方面,通用汽車北美市場(chǎng)第三季度的交付量約為70萬輛;中國(guó)市場(chǎng)的交付量約為83.6萬輛,其中雪佛蘭及凱迪拉克增長(zhǎng)明顯,前三季度累計(jì)銷量增速分別達(dá)到10%和20%。
盡管財(cái)報(bào)及市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)亮眼,但受到大宗商品價(jià)格上漲等多重因素影響,通用汽車削減成本的計(jì)劃仍在繼續(xù)實(shí)施。據(jù)底特律新聞發(fā)布的消息,通用汽車已向北美約1.8萬名擁有12年或以上工作經(jīng)驗(yàn)的員工發(fā)出自愿離職要約,實(shí)際上通用北美員工數(shù)量為5萬名左右,也就是說將有三分之一的員工將面臨“被離職”。通用汽車希望有足夠多的員工接受上述買斷要約,這樣就不必訴諸于裁員。(文/汽車之家 王林)
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