[汽車(chē)之家 新聞]  時(shí)間過(guò)得真快，轉(zhuǎn)眼間2018年就接近尾聲了，不知道各位網(wǎng)友在過(guò)去10個(gè)月的上市新車(chē)?yán)锩嬗袥](méi)有遇到自己喜歡的？沒(méi)有也無(wú)所謂！因?yàn)?018廣州國(guó)際車(chē)展即將會(huì)在11月中旬拉開(kāi)帷幕，屆時(shí)將會(huì)有數(shù)量龐大的新車(chē)悉數(shù)登場(chǎng)。除此以外，還有一些車(chē)企為了躲開(kāi)這個(gè)新車(chē)上市/發(fā)布的高峰期，選擇在車(chē)展前/后發(fā)布自己的新車(chē)�？紤]到之后將會(huì)有大量與車(chē)展相關(guān)的報(bào)道，因此本文的內(nèi)容重點(diǎn)特意放在了那些將會(huì)在11月份但不是在2018廣州國(guó)際車(chē)展上市的新車(chē)上。據(jù)統(tǒng)計(jì)，符合要求的上市新車(chē)有8款之多，當(dāng)中也不乏亮點(diǎn)車(chē)型，比如全新的國(guó)產(chǎn)奔馳A級(jí)、三菱奕歌、廣汽謳歌RDX、哈弗F7、觀致3 EV等等，感興趣的朋友切勿錯(cuò)過(guò)。

● 國(guó)產(chǎn)奔馳A級(jí)
　　上市日期：11月內(nèi)
　　預(yù)售價(jià)：暫無(wú)
　　新車(chē)特點(diǎn)：基于第二代MFA平臺(tái)打造/有1.4T和2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)可選

　　奔馳全新一代國(guó)產(chǎn)A級(jí)轎車(chē)，我相信大家對(duì)其一點(diǎn)都不陌生，作為北京奔馳最便宜的一款轎車(chē)，該車(chē)在上市后將能滿足不少年輕人渴望開(kāi)上一臺(tái)豪華車(chē)的夢(mèng)想。接下來(lái)你要知道國(guó)產(chǎn)奔馳A級(jí)的信息點(diǎn)有——新車(chē)同時(shí)推出兩廂與三廂加長(zhǎng)版車(chē)型、基于第二代MFA平臺(tái)打造、采用最新的家族化設(shè)計(jì)理念、將提供2.0T與1.4T高低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇、定位于豪華品牌緊湊型轎車(chē)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是國(guó)產(chǎn)奧迪A3以及國(guó)產(chǎn)寶馬1系三廂。

　　國(guó)產(chǎn)全新奔馳A級(jí)三廂版的車(chē)型其實(shí)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)發(fā)布了，但兩廂版車(chē)型還沒(méi)有與我們見(jiàn)面。所以我們參考三廂版車(chē)型，其在外觀方面采用了大尺寸的前格柵造型，搭左右配兩側(cè)上揚(yáng)的大燈組讓該車(chē)看上去十分兇狠。同時(shí)格柵內(nèi)部家族式的繁星設(shè)計(jì)，也為前臉增色不少。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用了鋒利復(fù)雜的腰線設(shè)計(jì)，其中一條腰線前輪輪眉貫穿至尾部。同時(shí)，輪拱上方的線條在車(chē)身表面還塑造出豐富的光影效果。此外，新車(chē)采用了較短的尾部設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)讓整車(chē)看上去有幾分轎跑的味道。而雙邊共兩出的排氣布局，這也是為符合中國(guó)消費(fèi)者的胃口而專屬打造。此外，在車(chē)身尺寸方面根據(jù)此前申報(bào)信息來(lái)看，三廂版車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為4622/1796/1454mm，軸距為2789mm；兩廂版車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為4419/1796/1432mm，軸距為2729mm。可以看出，三廂版比兩廂版軸距增加了60mm。

　　在豪華品牌緊湊型車(chē)領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)全新A級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為出彩。雙10.25英寸液晶顯示屏、與全新CLS相同的空調(diào)出風(fēng)口造型以及科技感十足的三輻式多功能方向盤(pán)等細(xì)節(jié)都使新車(chē)擁有不錯(cuò)的質(zhì)感。

『圖為A 200 L高配車(chē)型的多連桿后懸架』

　　參考申報(bào)信息，全新A級(jí)兩廂和三廂版本車(chē)型均搭載的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。不同于海外市場(chǎng)，這款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提供高低功率兩種版本，分別搭載于A 180（L）和A 200（L）車(chē)型上，其中低功率版本的最大功率為136馬力（100kW），高功率版本與海外保持一致，最大功率為163馬力（120kW）。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)匹配的是7速雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　對(duì)于奔馳來(lái)說(shuō)，新A級(jí)的到來(lái)算是補(bǔ)齊了目前奔馳在國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品線上的一塊短板，而且三廂加長(zhǎng)和兩廂標(biāo)軸版車(chē)型能為消費(fèi)者提供非常豐富的選擇余地。即將擺脫進(jìn)口身份的新A級(jí)，未來(lái)無(wú)疑會(huì)成為奔馳的一大銷(xiāo)量增長(zhǎng)點(diǎn)，從而在銷(xiāo)量上帶來(lái)更大的突破。但面對(duì)國(guó)產(chǎn)奧迪A3和國(guó)產(chǎn)寶馬1系三廂這兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的圍攻，新A級(jí)能否破局呢？我們拭目以待。

● 全新三菱奕歌
　　上市日期：11月6日
　　預(yù)售價(jià)：14-19萬(wàn)元
　　新車(chē)特點(diǎn)：主打年輕消費(fèi)者/模擬8速的CVT變速箱/帶ACC跟停功能

　　奕歌(參數(shù)|詢價(jià))作為三菱“Eclipse Cross”的國(guó)產(chǎn)版本，它屬于廣汽三菱第一款全球同步上市的戰(zhàn)略車(chē)型，也是一款全新的緊湊型SUV，承擔(dān)了促進(jìn)廣汽三菱快速發(fā)展、幫助實(shí)現(xiàn)2020年產(chǎn)銷(xiāo)30萬(wàn)臺(tái)目標(biāo)的重任。也就是說(shuō)，廣汽三菱期望奕歌能成為繼歐藍(lán)德之后的又一款爆款車(chē)型。

　　奕歌繼續(xù)采用了品牌家族化的Dynamic Sheild設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車(chē)輪廓棱角分明，看起來(lái)年輕大氣。與此同時(shí)，新車(chē)還采用了非常獨(dú)特的尾部設(shè)計(jì)，LED貫穿式尾燈組將后窗一分為二，搭配后擾流板、傾斜的尾窗和層次感豐富的尾門(mén)面板，看起來(lái)十分動(dòng)感。

　　與歐藍(lán)德、勁炫ASX等車(chē)型相比，奕歌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)要更加年輕、更具檔次感。配置方面，奕歌標(biāo)配多功能方向盤(pán)、8英寸懸浮式中控屏（帶CarPlay功能）、多媒體影音控制旋鈕、第二排座椅前后獨(dú)立滑動(dòng)及靠背傾斜度調(diào)節(jié)功能、全自動(dòng)空調(diào)、空氣凈化器；高配車(chē)型還擁有全景天窗、一鍵啟動(dòng)+無(wú)鑰匙進(jìn)入、電子駐車(chē)、HUD抬頭顯示、電加熱真皮座椅等；此外安全配置上，胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)?yán)走_(dá)等也為標(biāo)配項(xiàng)目。

　　動(dòng)力方面，三菱奕歌全系搭載1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或CVT（模擬8檔）無(wú)級(jí)變速箱，高配車(chē)型還將提供三菱著名的S-AWC超級(jí)全輪控制四驅(qū)系統(tǒng)，提供自動(dòng)/雪地/砂石三種駕駛模式。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　三菱奕歌獨(dú)到的外觀設(shè)計(jì)想必能夠成為車(chē)主的個(gè)性標(biāo)簽，但略為保守的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可能會(huì)拖低整車(chē)的綜合表現(xiàn)，且在配置上還有一些可以提升的地方。它的預(yù)售價(jià)是14-19萬(wàn)元，結(jié)合目前得到的資料分析得知，這個(gè)預(yù)售價(jià)區(qū)間在合理的范圍內(nèi)，也比較符合年輕消費(fèi)群體的購(gòu)車(chē)消費(fèi)水平。當(dāng)然了，如果廠商能夠定一個(gè)更加有吸引力的價(jià)格，我相信它會(huì)得到更多人的關(guān)注。

● 廣汽謳歌RDX
　　上市日期：11月6日
　　預(yù)售價(jià)：34.80-39.80萬(wàn)元
　　新車(chē)特點(diǎn)：原汁原味的美版車(chē)型/搭第四代SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)/全系2.0T+10AT

　　全新RDX最大的亮點(diǎn)無(wú)疑就是國(guó)產(chǎn)了，而采用了自家的全新平臺(tái)打造的新車(chē)引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)后，保持了北美版車(chē)型的原汁原味——不論是造型設(shè)計(jì)還是動(dòng)力系統(tǒng)甚至是細(xì)節(jié)的零部件，都是一樣的。

　　在外觀上，國(guó)產(chǎn)全新RDX原汁原味地保留了海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)，提供了家族標(biāo)志性的鉆石形進(jìn)氣格柵、狹長(zhǎng)銳利LED前大燈組，以及線條凌厲且層次豐富的前包圍設(shè)計(jì)等，風(fēng)格更加年輕運(yùn)動(dòng)，一掃老款車(chē)型的老氣橫秋。

　　全新RDX的側(cè)身比例較為協(xié)調(diào)，車(chē)身線條鋒利，而圓潤(rùn)流暢的車(chē)頂搭配有獨(dú)特的車(chē)窗上沿鍍鉻飾條和車(chē)門(mén)下方鍍鉻條，看上去更具精致感。此外，新車(chē)還將配備多種樣式的19英寸輪圈，搭配是235/55 R19規(guī)格輪胎。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4752/1926/1668mm，軸距為2750mm。

　　車(chē)尾部分，全新RDX的造型更加具有特色及運(yùn)動(dòng)氣息：大尺寸后擾流板、回旋鏢形的尾燈組，搭配口徑非�？捎^的雙邊共兩出式排氣，看起來(lái)氣勢(shì)十足。

　　全新RDX的內(nèi)飾升級(jí)明顯，中控臺(tái)設(shè)計(jì)飄逸，時(shí)尚感和質(zhì)感都更強(qiáng)了，黑米雙色皮質(zhì)搭配的內(nèi)飾配色在運(yùn)動(dòng)之余，也兼顧了家用的溫馨氛圍。細(xì)節(jié)上，新車(chē)的多功能方向盤(pán)、中控臺(tái)布局及懸浮式中控屏均采用了謳歌最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中懸浮式中控屏尺寸達(dá)到了10.2英寸，內(nèi)置藍(lán)牙、蘋(píng)果CarPlay手機(jī)互聯(lián)等功能，但不支持觸摸操作。

　　雖然全新RDX并未采用時(shí)下流行的全液晶儀表盤(pán)，但直觀的雙圓式機(jī)械儀表搭配中央可顯示信息豐富的液晶屏幕，能夠保證最直接的實(shí)用性。而在中控臺(tái)下部，全新RDX還采用了家族化的按鈕式換擋機(jī)構(gòu)，其下方配備的是一塊帶有觸控板的多媒體控制區(qū)，支持與中控屏絕對(duì)位置1:1的觸控操作，并支持手寫(xiě)功能。

　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)全新RDX全系搭載代號(hào)K20C5的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率265馬力，峰值扭矩380�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配與海外版車(chē)型相同的全新10速手自一體變速箱，而頂配車(chē)型還搭載了第四代SH-AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為廣汽謳歌的第三款產(chǎn)品，全新一代RDX是一款真正的全新車(chē)型，新設(shè)計(jì)、新底盤(pán)、新動(dòng)力總成，它的每一處都展示著本田和謳歌對(duì)于豪華中型SUV更加深刻的理解。廣汽謳歌靠CDX打響了知名度，靠TLX-L豐富了轎車(chē)產(chǎn)品線，而新RDX將會(huì)是繼續(xù)頂高謳歌國(guó)產(chǎn)車(chē)型價(jià)格天花板的實(shí)力選手。希望廣汽謳歌能夠在傳播和推廣上繼續(xù)努力，讓更多消費(fèi)者了解自己，畢竟在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的車(chē)市當(dāng)中，酒香也怕巷子深。