[汽車之家 新聞]  一直處在輿論風口浪尖的FF再曝出負面消息，而這一次看起來更加嚴重。美國時間10月30日，外媒報道稱Faraday Future（以下簡稱FF）的聯(lián)合創(chuàng)始人尼克·桑普森（Nick Sampson）宣布離職，并在辭職信中表示從FF財務和人力資產(chǎn)來看實際上已經(jīng)破產(chǎn)，自己在FF中的角色已經(jīng)無法繼續(xù)下去，因此選擇離開。而就在前一天，就在一天前，通用汽車前高管、法拉第未來負責技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)的高級副總裁彼得·薩瓦吉安（Peter Savagian）剛離職。至此，F(xiàn)F的三位聯(lián)合創(chuàng)始人中，只剩賈躍亭一人。

　　不僅如此，根據(jù)10月22日流出的一份FF內(nèi)部郵件顯示，F(xiàn)F將對全員降薪20%，公司創(chuàng)始人兼CEO賈躍亭將只領(lǐng)取1美金年薪。但最新消息顯示，F(xiàn)F將采取對今年5月1日之后加盟FF的員工進行停薪留職、對5月1日之前加盟的員工下調(diào)工資的解決辦法。FF官方對此回應稱：“向選擇留下的約500多位核心團隊成員，尤其是繼續(xù)為FF 91量產(chǎn)和交付而努力的工程研發(fā)、生產(chǎn)團隊及選擇暫時停薪留職的員工表示感謝�！�

　　這些問題都意味著，F(xiàn)F的資金困境已經(jīng)處在十分危險的境地。而FF對此回應則是：“由于投資方恒大健康未能履行其承諾并支付其同意支付的款項，導致FF正在面臨財務困難。”而且稱這都是“暫時性措施”，通過尋求融資可以解決“薪資臨時下調(diào)”的行為，并且很快恢復運營。

　　自恒大公開宣布收購FF還不到100天，雙方的關(guān)系就從“蜜月期”向“交惡”的狀態(tài)急轉(zhuǎn)直下，而這也加劇了FF的困難處境。10月7日，恒大健康發(fā)布公告稱，賈躍亭在半年時間內(nèi)耗盡恒大支付的8億美元，在向恒大提出再次提前支付7億美元遭到拒絕后，賈躍亭提出仲裁，要求剝奪恒大融資同意權(quán)以及解除所有合作協(xié)議。10月25日，恒大健康發(fā)布公告稱，仲裁員駁回了Smart King（FF公司實體）徹底剝奪時穎融資同意權(quán)的申請，但同意了Smart King進行有嚴格條件的融資。而是否可以在短時間內(nèi)迅速找到融資渠道，也將成為FF能否突出重圍的關(guān)鍵。（文/汽車之家 才麗媛）

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