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將推轎車/MPV 寶駿新平臺(tái)及新車型信息

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  [汽車之家 新聞]  10月23日,上汽通用五菱發(fā)布了應(yīng)用于寶駿品牌車型的全新平臺(tái)——R平臺(tái)及該平臺(tái)的相關(guān)信息,并透漏了未來的新車型計(jì)劃。未來寶駿的車型產(chǎn)品將鎖定三、四線城市年輕的中產(chǎn)階級(jí),通過進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)來提升其品牌競爭力和市場占有率。

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  寶駿全新造車平臺(tái)被稱為“R平臺(tái)”。該全新R平臺(tái)基于模塊化設(shè)計(jì),可衍生出軸距在2650-2850mm的多種車型,其中包括轎車、SUV以及MPV。

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   預(yù)計(jì)在明年6月,寶駿將會(huì)推出一款基于R平臺(tái)的轎車車型,命名為“RC”;明年7月,另一款基于R平臺(tái)的MPV也將推出,命名為“RM”。這兩款車型的面世豐富了寶駿品牌的產(chǎn)品線,是寶駿擴(kuò)大市場占有率,提升品牌競爭力的重要一步。

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  R平臺(tái)擴(kuò)大了動(dòng)力系統(tǒng)延展性,能夠搭載從傳統(tǒng)動(dòng)力、混合動(dòng)力以及純電動(dòng)等多種動(dòng)力系統(tǒng)。傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)方面,R平臺(tái)車型將會(huì)搭載全新的1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為CVT無級(jí)變速箱/DCT雙離合變速箱。R平臺(tái)車型相比目前寶駿旗下車型,動(dòng)力系統(tǒng)配置更為全面,以滿足消費(fèi)者不同的需求,擴(kuò)大了其產(chǎn)品線覆蓋面。

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  預(yù)計(jì)在今年年底上市的寶駿全新緊湊型SUV——RS-5(內(nèi)部代號(hào)CN210S)將是基于R平臺(tái)的首款車型。R平臺(tái)在車身安全性能上有了全面的改進(jìn),車身高強(qiáng)度鋼比例在56%以上,熱成型鋼比例在10%以上,車身剛度提升20%,重量降低15%。從這些數(shù)據(jù)我們也可以看出,寶駿RS-5將會(huì)在碰撞安全性能以及操控性能方面,相較寶駿以往的車型有明顯的提升。

上汽通用五菱 寶駿RS-5 2018款 基本型

上汽通用五菱 寶駿RS-5 2018款 基本型

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  寶駿RS-5將會(huì)搭載全新的1.5T+CVT動(dòng)力總成。該1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為151馬力(111千瓦),該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將會(huì)是手動(dòng)變速箱和全新的CVT無級(jí)變速箱(模擬8速)。在寶駿530(參數(shù)|詢價(jià))和560車型上備受好評(píng)的后獨(dú)立懸架也被沿用到RS-5之上,這將使得新車在舒適性和操控性上取得更好的平衡。

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  4S店網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)方面,寶駿將積極建設(shè)新的品牌形象店。這些品牌形象店整體設(shè)計(jì)由蘋果設(shè)計(jì)師操刀,將會(huì)為車主提供更舒適的體驗(yàn)和更好的視覺感受。預(yù)計(jì)在今年年底,將會(huì)有超過300家新網(wǎng)點(diǎn)建立,明年網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量將會(huì)增加至超過800家。更多更漂亮的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)對(duì)提升寶駿品牌力有著相當(dāng)重要的意義,同時(shí)也對(duì)提升客戶滿意度有積極的影響。(圖/文/攝/汽車之家 常慶林)

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  • 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控旗艦版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.53 42.64 10.70
    測試文章:面目一新 測試寶駿RS-5智能駕控旗艦版
    評(píng)測編輯-鄭雷:

    大部分消費(fèi)者對(duì)于寶駿品牌的心理價(jià)位是在10萬元以內(nèi),而寶駿RS-5顯然不是這一價(jià)位的產(chǎn)品。改變消費(fèi)者的觀念任重而道遠(yuǎn),“新寶駿”還需推出更多后續(xù)車型,逐漸完善細(xì)節(jié)、提升動(dòng)力、質(zhì)感才好。

    評(píng)測編輯-謝玥:

    寶駿RS-5外觀確實(shí)很驚艷,尤其是車頭,讓人過目不忘,內(nèi)飾整體的做工和用料令人滿意,但細(xì)節(jié)上還有提升的空間,動(dòng)力表現(xiàn)差強(qiáng)人意,平順性很好,但動(dòng)力響應(yīng)一般,完全是家用車的取向,日常駕駛倒是夠用了。

    評(píng)測編輯-:

    寶駿RS-5和印象里的寶駿不太一樣,外形上挺抓人,很前衛(wèi)也很運(yùn)動(dòng),空間、配置表現(xiàn)也一如既往的好。但橫向比較的話,機(jī)械素質(zhì)方面還可以再多進(jìn)步一些,尤其是剎車和油耗表現(xiàn)。

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寶駿RS-5

指導(dǎo)價(jià):9.68-13.58萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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