造車新勢力華人運通三款概念車發(fā)布

耿源

2018年10月22日 21:46 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 10月22日，專注于純電動車開發(fā)的造車新勢力——華人運通品牌，正式發(fā)布了兩款概念車型——Concept A和Concept H，和一款四輪轉(zhuǎn)向輪轂電機工程車HOV-RE05，新車或代表了華人運通品牌未來產(chǎn)品技術設計方向。

　　華人運通的兩款概念車在造型和定位上有所區(qū)別，其中Concept A定位于主打城市通勤的單廂車，由于華人運通的設計理念意在打破傳統(tǒng)燃油車的審美束縛，所以新車整體造型非常具有未來感，同時還具備超現(xiàn)實沉浸座艙系統(tǒng)，進一步展示前瞻科技。

　　另一款Concept H的整體設計更加偏向于一款Coupe型跑車，不過新車的車頭設計，更加夸張，整體通過空氣動力學設計，使得空氣能夠同車頭迅速的流向車尾。

　　夸張的尾燈組采用一體式設計，與間接的尾部設計相搭配看起來非常獨特。該車還將配備有后輪轉(zhuǎn)向技術的多連桿后懸架，從而進一步增加新車的駕控樂趣。此外新車在駕駛上提出了新的理念——線控可變位轉(zhuǎn)向系統(tǒng)RE.C.E.S.S. (RE-configurable Cockpit Electric Steering System)。這將打破常規(guī)的可重構(gòu)駕駛艙系統(tǒng)，采用線控駕駛科技，其方向盤可以轉(zhuǎn)換移動至車內(nèi)任意座位，使車內(nèi)三人都可以駕駛車輛。

　　最后四輪轉(zhuǎn)向輪轂電機工程車HOV-RE05展示了華人運通在電機技術上的開發(fā)成果，雖然該車整體設計與卡丁車非常相似，但卻使用了最新開發(fā)的輪轂電機，實現(xiàn)了精確和獨立的四輪電機控制和制動。

　　它提供了14套不同工況/模式下的智能驅(qū)動邏輯，根據(jù)不同路況，4個獨立的車輪都可改變方向，并且能實時地正反轉(zhuǎn)，自由度極高。已達到交叉四輪轉(zhuǎn)向（原地調(diào)頭）側(cè)前向滑行、交叉內(nèi)前輪反轉(zhuǎn)及外驅(qū)內(nèi)側(cè)輪反轉(zhuǎn)等動作，未來這一項技術或?qū)⒃谄渌囆蜕系玫搅慨a(chǎn)。

對于電動車技術的前瞻

　　雖然三款車型目前暫無量產(chǎn)計劃，但卻展示了華人運通對于未來量產(chǎn)車型的技術前瞻，其中設計方面華人運通將充分發(fā)揮全新電動車平臺帶來的優(yōu)勢，打破傳統(tǒng)汽車的外觀設計束縛，同時采用混合金屬材料構(gòu)建車體，在適當?shù)牟糠植捎酶邚姸蠕摶蜾X材料，同時輔以碳纖維材料控制重量。

　　據(jù)悉，華人運通將基于電動車平臺衍生出家族化產(chǎn)品，車輛的軸距、輪距、車高和前艙基點都可以靈活調(diào)整，同時每款車型都會擁有較長的軸距來承載強大的心臟——電池包，從而優(yōu)化巡航里程。

　　在車的內(nèi)飾方面，將打造非常靈活和舒適的兩排或三排座艙，車飾不僅為駕駛員考慮，也為乘客的體驗考慮。整車安全上，還在開發(fā)駕駛輔助和自動駕駛系統(tǒng)，大大提高整車安全性。車輛配備多個傳感器，毫米波雷達、超聲波雷達和激光雷達，也在開發(fā)V2X技術，實現(xiàn)車車通訊和車與城市基礎設備的溝通。

　　全文總結(jié)：本次發(fā)布會也是華人運通品牌首次攜產(chǎn)品面向中國市場發(fā)布，可以看出雖然屬于新造車勢力當中的一員，但華人運通本次可謂是大秀實力，三款概念車展示了未來華人運通產(chǎn)品的技術發(fā)展和設計方向，整體來看還是可圈可點的，我們也十分期待華人運通品牌打造出量產(chǎn)車型的那一天。（文/汽車之家耿源）