[汽車之家 新聞]  近日，外媒曝光了一組寶馬i4的假想圖。從圖中可以看出i4的設(shè)計(jì)大部分還原了i Vision Dynamics(參數(shù)|詢價(jià))概念車的設(shè)計(jì)元素。據(jù)了解，這款車將于2021年推出，采用純電作為動(dòng)力源，將會(huì)提供后輪驅(qū)動(dòng)與全輪驅(qū)動(dòng)兩個(gè)版本。

『配圖為i4假想圖』

『配圖為i4假想圖』

　　目前，寶馬i系家族共推出了i3，i8兩款車型，而i4是介于二者之間的中型轎車，并且吸取了前輩的教訓(xùn)之后，這款車型的外觀設(shè)計(jì)將不會(huì)太過(guò)激進(jìn)，甚至整體設(shè)計(jì)風(fēng)格將會(huì)趨于3系，5系這兩款走量車型。根據(jù)寶馬高層透露，i4與即將推出的4系Gran Coupe車型的車形輪廓會(huì)比較接近。從假想圖來(lái)看，它采用充滿肌肉感的車身線條，連體封閉式雙腎格柵，啞鈴型車窗結(jié)構(gòu)以及溜背造型，而改變比較大的地方就是大燈的構(gòu)造了。另外與4系Gran Coupe車型相比，由于i4的底盤設(shè)計(jì)有大面積電池，所以整體車身高度會(huì)更高一些。

『配圖為i4假想圖』

　　當(dāng)被問(wèn)及寶馬i4是否會(huì)相對(duì)于i3和i8車型更趨近于傳統(tǒng)汽車的外觀設(shè)計(jì)時(shí)，寶馬i部門領(lǐng)導(dǎo)Robert Irlinger表示：“是的，可以這么說(shuō)，這輛車的外觀將會(huì)更趨近于我們已經(jīng)上市的車型。你看iX3，它屬于i系列，但同時(shí)也很像一臺(tái)X3車型。而反過(guò)來(lái)看i4也是一樣，它也歸于i系列但是會(huì)和我們即將推出的4系車型設(shè)計(jì)較為接近。我們需要為消費(fèi)者著想，他們也許會(huì)說(shuō)‘我們不想要一臺(tái)外觀看起來(lái)很特別的車。我們只想擁有我們喜愛(ài)的那臺(tái)寶馬車，并且它是電動(dòng)版的�！�”

　　目前為止，i系列車型從外觀，材料到動(dòng)力平臺(tái)都與寶馬的燃油車型存在較大差異，而這一情況或?qū)⒃趇4車型上有所改變。據(jù)了解，i4將基于寶馬最新的CLAR平臺(tái)打造，這個(gè)平臺(tái)采用模塊化架構(gòu)，使其得以搭配各種動(dòng)力系統(tǒng)，包括汽油，燃油，純電以及混動(dòng)系統(tǒng)。所以未來(lái)從寶馬3系到7系，都將采用這一動(dòng)力平臺(tái)。

『配圖為寶馬iX3』

　　根據(jù)寶馬在今年巴黎車展上的消息，i4車型將會(huì)在iX3純電動(dòng)車型之后推出，后者的推出時(shí)間定于2020年，而i4將會(huì)在2021年推出。屆時(shí)寶馬將擁有5款純電動(dòng)車型在市面上銷售，其中還包括已經(jīng)上市的i3，2019年推出的mini電動(dòng)版以及2021年推出的iNEXT。

『配圖為寶馬i8』

　　據(jù)了解，寶馬i4將會(huì)繼承i3與i8車型在電池方面的全部技術(shù)，與之匹配的是最新的寶馬第五代eDrive電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，它的續(xù)航里程將有望達(dá)到550-700公里。（消息來(lái)源: autoexpress；文/汽車之家 胡永彬）

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