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2018巴黎車展：標致發(fā)布三款插電混動車

羅奧雨

2018年10月02日 16:08 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)]　　在本屆巴黎車展上，標致還為我們帶來了三款混動車型，這三款三款分別是3008（國內(nèi)的4008，下同）、508以及508 SW插電混動車型。

『海外3008（國內(nèi)4008）插電混動車型』

　　標致全新的混動系統(tǒng)將會覆蓋到以下三款車型：3008、508以及508 SW車型之中，其中3008的頂配版本3008 GT搭載了名為“HYBRID4”的混動四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.6L汽油發(fā)動機和兩臺電動機組成。3008 GT HYBRID4車型最高功率可達304馬力（220千瓦），在全新WLTP標準下，當車輛使用純電模式行駛時最大續(xù)航里程達到了37英里（60公里）。

『508插電混動車型』

『508 SW插電混動車型』

　　從標致發(fā)布的三款插電混動新車上來看，新車在細節(jié)上增加了充電口等混動車型的專屬和標識裝備。不過整體來看，此它們在外觀上與汽油版車型差別不大。動力方面，在非頂配的3008、508和508 SW上，全新的插電混動系統(tǒng)則由輸出功率182馬力的發(fā)動機與一臺112馬力的電機組成，總輸出功率為228馬力（165千瓦）。這幾款前輪驅(qū)動車型的電池容量為11.8千瓦時，508和508 SW的純電續(xù)航里程為25英里（40公里）。

　　而在充電時間上，要為全新混動系統(tǒng)的電池組從零開始充滿電，使用3.3千瓦、8安培的標準插頭（歐制）需要7小時；使用3.3千瓦、14安培的充電器則需要4小時；車主也可以使用選裝的壁掛式充電樁（6.6千瓦、32安培），充電時間將會縮短至1小時45分鐘。（文/汽車之家羅奧雨圖/巴黎車展前方報道團隊）