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長城汽車-哈弗H2

售7.49-9.49萬 哈弗H2創(chuàng)享版正式上市

張雪蓮
2018年09月28日 10:54 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車上市]  9月28日，哈弗H2(參數(shù)|詢價)創(chuàng)享版車型正式上市。新車共推出搭載1.5T車型共計10款車型，售價區(qū)間為7.49-9.49萬元。新車主要針對配置進行升級，以提升性價比。詳見下表：

哈弗H2創(chuàng)享版 指導售價
車型售價（萬元）
藍標 1.5T 手動時尚型7.49
藍標 1.5T 雙離合時尚型8.49
藍標 1.5T 手動風尚型7.99
藍標 1.5T 雙離合風尚型8.99
藍標 1.5T 雙離合智尚型9.49
紅標 1.5T 手動時尚型7.49
紅標 1.5T 雙離合時尚型8.49
紅標 1.5T 手動風尚型7.99
紅標 1.5T 雙離合風尚型8.99
紅標 1.5T 雙離合智尚型9.49

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『圖片為官方提供』

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　　創(chuàng)享版為新增車型，外觀基本保持了現(xiàn)款H2的設計，新車的主要變化在于換裝了一套全新樣式的五輻式輪圈，造型比較簡潔，在一定程度上提升了新意。配置方面，創(chuàng)享版增加了語音控制系統(tǒng)和LED大燈這兩項比較實用的配置，同時該車也配備有防夾全景天窗、8英寸中控屏、百度CarLife和蘋果CarPlay、電子擋把、電子手剎等。

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　　動力方面，哈弗H2創(chuàng)享版將沿用現(xiàn)有的1.5T發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩210�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配6速手動和7速濕式雙離合變速箱，并提供三種駕駛模式。在安全配置方面，新車將配備車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制、上坡輔助和陡坡緩降等配置。（文/汽車之家 張雪蓮）

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    • 哈弗H2 2018款 創(chuàng)享版 1.5T 雙離合兩驅(qū)風尚型 國V 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      11.93秒 43.06米 9.50升
      測試文章：走量車型出新款，換裝7速雙離合變速箱之外，還換了標。
      評測編輯-鄭雷：

      在國內(nèi)小型SUV市場中，哈弗H2可以算是老牌選手了。2018款車型依舊保持了高性價比的優(yōu)勢，價位和配置都拿捏得不錯，家用的話值得考慮。不過，如果想拉攏到年輕消費人群的話，我認為它的外觀設計應當再多加修飾，現(xiàn)在的設計略顯保守。
      評測編輯-于碩：

      研發(fā)較早的緣故，哈弗H2的綜合產(chǎn)品力已經(jīng)明顯沒有上市之初那般強勁了，而且它也遇到來自自家產(chǎn)品的威脅——H4。所以，目前來看似乎只有價格方面的實惠這一條路能再度打開銷量回升的大門。
      評測編輯-梁奇：

      外觀設計具備很明顯的家族化特征，擁有非常敦實的視覺感受。內(nèi)飾設計，整體感覺中規(guī)中矩，用料水準略顯一般。駕駛感受，動力儲備完全夠用，底盤反饋明顯偏向舒適性調(diào)校，整體感覺比較均衡。
    • 哈弗H2 2014款 1.5T 手動四驅(qū)尊貴版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      13.63秒 43.24米 --升
      測試文章：得心應手 測試哈弗H2 1.5四驅(qū)版
      評測編輯-李偉龍：

      相比同級別車型，哈弗H2在配置以及做工方面基本做到了無人出其右，輔以寬敞的空間，輕松的駕駛氛圍，整體感覺比較出色。只是加速性能對于一臺1.5T發(fā)動機來說有些拿不出手，缺少自動擋以及ESP也將成為它的一個短板。
      評測編輯-鄭宇：

      哈弗H2在做工和內(nèi)部材質(zhì)方面樹立了同級別的新標桿。日常駕駛感受也不錯，擋位清晰、動力輸出線性，方向盤的回饋調(diào)校也很出色。唯一的問題就是實際加速性能表現(xiàn)離預期值有點差距，但這不妨礙哈弗H2成為一款優(yōu)秀的產(chǎn)品。
      評測編輯-胡正暘：

      如果僅把它擺在那兒，哈弗H2確實足以打動大部分該級別的消費者，它的外觀大方得體，內(nèi)飾用料做工出眾，在競爭對手們面前顯得鶴立雞群。問題是機械部分還不能讓人完全滿意，加速、剎車成績都有很大提升空間，當然，也希望廠商能給它一個親民的定價。
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    哈弗H2

    指導價：7.49-12.88萬
    級別：小型SUV
    詢底價

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