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和添越PHEV同混動系統(tǒng) 歐陸GT PHEV諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,海外媒體曝光了一組賓利歐陸GT(參數(shù)|詢價)插電混合動力版車型的諜照,新車和現(xiàn)款歐陸GT造型相同,只在車輛左后側增加了一個疑似可充電的插口。外媒預計,該車或將和賓利添越PHEV采用同一套由3.0T V6發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  從諜照來看,該車和現(xiàn)款的歐陸GT并沒有不同,但仔細觀察就能發(fā)現(xiàn),這輛歐陸GT后部有兩個燃料加注口,按照現(xiàn)款車型來看,位于車輛右后側的為汽油加注口,那位于左后側的或許為充電插口。

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  至于動力部分,外媒預計它將和早前在日內瓦車展上發(fā)布的賓利添越PHEV相同,采用一套3.0T V6發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。賓利添越PHEV的純電續(xù)航里程可達50公里,那么車重更輕、更符合空氣動力學的歐陸GT或許能夠擁有更長的純電續(xù)航里程。且由于曝光的車輛沒有采用任何偽裝,外媒也猜測,這款歐陸GT插電混合動力車型將于今年晚些時候或明年年初正式亮相,關于該車的消息我們也將持續(xù)關注。(消息來源:autoblog;編譯/汽車之家 姜田雙)

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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測試文章:撕裂你的靈魂 測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評測編輯-于晗:

    對于這輛車我的心情還挺復雜的,3.56秒的0-100km/h加速成績,沒什么可以挑剔的地方,但是一輛跑車并不是只有塊而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是賓利沒有把它調校得過度激進(也就是硬派),對我而言有點不夠刺激,但或許買的起它的人,會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。

    評測編輯-張子儀:

    縱使這臺賓利有著500多萬的身價,而且全球限量只有300臺,但我依然無法對它產生濃厚的興趣。因為它骨子里還是一臺奧迪RS 7,盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素,并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強化,但超過2.2噸的重量還是嚴重影響了操控。不可否認,這是一臺非?烨蚁喈斏萑A的賓利,但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經足夠好了嗎?而且內飾的實木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質。

    評測編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字,所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車,也是一輛非?臁⒎浅YF的車,不過其實我覺得普通的4.0T車型就夠用了,為了加速快一點去多花好幾百萬,不值。

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歐陸 2018款 6.0T GT W12

指導價:312.80萬
級別:跑車
發(fā)動機:6.0T 635馬力...
變速箱:8擋濕式雙離合...
熱門車型對比
歐陸 2018款 6.0T GT W12PK
開始對比