大眾欲將保時捷等超豪華品牌分拆并IPO

王林-行業(yè)頻道

2018年09月12日 17:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日，大眾集團(tuán)對外宣稱正在考慮將旗下賓利、布加迪、保時捷及蘭博基尼四個超豪華品牌進(jìn)行剝離并成立全新的“超豪華品牌”子公司，且未來可能會獨立運作IPO。

　　實際上，這已經(jīng)不是大眾集團(tuán)首次考慮將旗下龐大的業(yè)務(wù)單元進(jìn)行分拆。早在2015年，大眾集團(tuán)內(nèi)部就曾傳出要講其業(yè)務(wù)單元分拆為“四個獨立上市公司”的相關(guān)規(guī)劃，其中大眾乘用車、斯柯達(dá)、西雅特將合并為一個面向大眾化的乘用車品牌公司；奧迪、蘭博基尼、杜卡迪品牌則合并為一個面向運動化的公司；保時捷、賓利、布加迪則合并為一個超豪華品牌公司；而大眾商用車、曼恩、斯堪尼亞則合并為一家商用車公司。但由于種種原因，這一計劃并未真正落地。

　　而在今年4月，大眾集團(tuán)再次調(diào)整公司架構(gòu)，將旗下眾多汽車品牌分為Volume（普通）、Premium（豪華）以及Super Premium（超豪華）三大類別，其中超豪華品牌將包括保時捷、賓利、蘭博基尼以及布加迪。而大眾集團(tuán)近日對外流露的信息或許是上述計劃的新進(jìn)展，而變化則是蘭博基尼將從奧迪業(yè)務(wù)板塊變更為保時捷業(yè)務(wù)板塊。

　　眾所周知的是，大眾集團(tuán)的利潤有近60%來自于旗下豪華和超豪華業(yè)務(wù)板塊，一旦賓利、布加迪、保時捷及蘭博基尼組建“超豪華品牌”子公司的計劃得以成型，其估值或可達(dá)到1200億歐元，而這一估值是目前大眾集團(tuán)整體估值（633億歐元）的近兩倍。（文/汽車之家王林）