美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

內(nèi)外STi化 斯巴魯WRX S4 STi Sport官圖

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車之家 新車官圖]  日前,斯巴魯發(fā)布了WRX S4 STi Sport版本車型的官圖。新車將成為日規(guī)版WRX S4車系的頂配車型,其在車內(nèi)外配備有更多來(lái)自STi部門出品的升級(jí)部件,以提升運(yùn)動(dòng)性能和視覺(jué)效果。據(jù)悉,新車將于9月21日在日本市場(chǎng)開(kāi)售,起售價(jià)格為409.32萬(wàn)日元(約合人民幣25.07萬(wàn)元)。

斯巴魯 斯巴魯WRX 2018款 S4 STi Sport

斯巴魯 斯巴魯WRX 2018款 S4 STi Sport

斯巴魯 斯巴魯WRX 2018款 S4 STi Sport 斯巴魯 斯巴魯WRX 2018款 S4 STi Sport

  外觀方面,WRX S4 STi Sport采用了更加運(yùn)動(dòng)化的造型,其提供了STi小型車身包圍(含前唇、側(cè)裙、后保險(xiǎn)杠兩側(cè)擾流板)、深灰色前格柵及18英寸STi密輻式輪圈等。此外,外后視鏡外殼、車尾小型擾流板、鯊魚鰭天線及前翼子板飾條等也采用了亮黑色涂裝,以提升運(yùn)動(dòng)感。

斯巴魯 斯巴魯WRX 2018款 S4 STi Sport

斯巴魯 斯巴魯WRX 2018款 S4 STi Sport 斯巴魯 斯巴魯WRX 2018款 S4 STi Sport

斯巴魯 斯巴魯WRX 2018款 S4 STi Sport

  內(nèi)飾方面,WRX S4 STi Sport車廂內(nèi)部采用了粉黑搭配的內(nèi)飾配色,其中粉色是STi部門的代表色。作為頂配車型,新車提供了由ultrasuede翻毛皮材質(zhì)和Bordeaux真皮拼接包裹的RECARO前排運(yùn)動(dòng)座椅及飾板,同時(shí)真皮多功能方向盤、紅色縫線、不銹鋼踏板以及多處STi LOGO等也可在車內(nèi)找到。

斯巴魯 斯巴魯WRX 2018款 S4 STi Sport

  動(dòng)力方面,新車將延續(xù)現(xiàn)款日規(guī)WRX S4車型的動(dòng)力系統(tǒng),搭載高功率版FA20型2.0T水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率300馬力,峰值扭矩400!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)僅匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱,并標(biāo)配有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。WRX S4 STi Sport在底盤方面也有所升級(jí),其前懸架換裝了一套由STi部門調(diào)校的BILSTEIN倍適登DTMatic II倒立式減振套裝,后懸架則采用了同樣由STi部門調(diào)校出品的傳統(tǒng)阻尼元件和彈簧元件,更好的硬件和調(diào)校也為車輛帶來(lái)了更佳的彎道操控性能和更舒適的駕控感受。(文/汽車之家 刁昊)

汽車之家

詳情點(diǎn)擊這里查看

內(nèi)外STi化 斯巴魯WRX S4 STi Sport官圖 汽車之家
查看同類文章:
新車官圖
更多精彩內(nèi)容:
企業(yè)財(cái)報(bào)
零部件
文章標(biāo)簽: 新車官圖
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國(guó)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.92 34.75 --
    測(cè)試文章:多一些熱愛(ài) 海外試駕斯巴魯WRX STi
    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    拋開(kāi)信仰來(lái)看待,11代(VA)STi的表現(xiàn)確實(shí)中規(guī)中矩,油耗、隔音、配置等等方面都不夠亮眼,但是對(duì)于真愛(ài)粉兒來(lái)說(shuō),可能還有人覺(jué)得它變的不夠純粹了,在向著多元化妥協(xié)。但是,它在四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤反饋反面依然具備非常出色調(diào)校,EVO停產(chǎn)之后,它的存在無(wú)人能及。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    作為EVO的粉絲,也不敢說(shuō)沒(méi)喜歡過(guò)STi,甚至有人會(huì)雙修這兩款車型,之所以這樣恐怕真是無(wú)法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買到,就給了我們一個(gè)莫大的安慰。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運(yùn)動(dòng)車型,它的表現(xiàn)確實(shí)太原汁原味了,沉重的離合器腳感,略顯生澀的入擋感受,很難在找到與它脾氣相投的車型,不過(guò)我認(rèn)為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友,日常開(kāi)太激進(jìn)了,舒適性不足。

最新文章
加載中

斯巴魯WRX

指導(dǎo)價(jià):36.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)