[汽車之家 新聞]  在剛剛開幕的2018成都車展上，各大廠商為我們帶來了超過60款新車，數(shù)量非常龐大。這其中，新款奔馳S 320 L、邁巴赫S級以及凌渡等車型都已經(jīng)在車展公布售價，正式上市。而包括全新�？怂�(參數(shù)|詢價)、領(lǐng)克03在內(nèi)的9款轎車將在年內(nèi)陸續(xù)上市，下面就讓我們看看究竟是哪9款車型吧。

● 東風(fēng)本田INSPIRE

上市時間：今年10月
新車特點：思鉑睿繼任者/新一代雅閣的姊妹車

　　在本屆成都車展上，INSPIRE以東風(fēng)本田旗艦轎車的身份正式發(fā)布，新車可以看做是新一代雅閣的姊妹車型，作為善用姊妹車戰(zhàn)略的本田，INSPIRE從運(yùn)動氣息上相比雅閣展示出了一種新的格調(diào)。

　　作為一款中型車，INSPIRE的車身尺寸為長寬高分別為4910/1862/1450mm，軸距為2830mm，與雅閣相比僅在車身長度上有小幅度差異。外觀整體車身與雅閣完全一致，但前臉和尾燈進(jìn)行了全新的設(shè)計，運(yùn)動之余更加夸張。

　　動力方面，目前已經(jīng)申報的INSPIRE均搭載一臺L15BR型1.5T發(fā)動機(jī)，其最大功率為194馬力，峰值扭矩參考雅閣，預(yù)計同為260�！っ�，傳動系統(tǒng)則將匹配CVT無級變速箱。

　　編輯點評：本田的姊妹車戰(zhàn)略可以說是屢試不爽，從XR-V/繽智、奧德賽/艾力紳，再到UR-V/冠道，如今終于輪到雅閣和INSPIRE了。作為思鉑睿的繼任者，INSPIRE很好的繼承了東風(fēng)本田中型車的運(yùn)動性，這使得該車相比雅閣有了明顯的區(qū)別，從而受到不同消費群體的關(guān)注。

● 艾瑞澤GX

　　上市時間：10月內(nèi)
　　新車特點：預(yù)售價7.99萬元起

　　外觀方面，艾瑞澤GX采用了奇瑞最新的家族式設(shè)計，大嘴式進(jìn)氣格柵采用熏黑式處理，并且與狹長的前大燈組以及下方的黑色進(jìn)氣口相連接。霧燈邊框及前進(jìn)氣格柵等處加入了鍍鉻飾條。車尾的整體樣式與車頭相呼應(yīng)，其同樣采用了一根鍍鉻飾條貫穿于左右兩側(cè)的尾燈，在一定程度上拉寬了尾部的視覺效果。

　　新車內(nèi)飾部分采用黑/淺灰色進(jìn)行搭配，并配有時下流行的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口造型，呈現(xiàn)出年輕化和運(yùn)動化的風(fēng)格。另外，其下方搭配了9英寸的觸控屏，空調(diào)面板區(qū)域則采用旋鈕+虛擬按鍵的設(shè)計。

　　動力方面，新車將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為147馬力，峰值扭矩為210�！っ�。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是5速手動和CVT（模擬9速）變速箱。

編輯點評：

　　艾瑞澤GX是奇瑞旗下全新緊湊型車，其預(yù)售價格區(qū)間為7.99-10.69萬元。新車采用了最新的家族式設(shè)計，內(nèi)飾也簡潔、時尚，且有著同級別中不太多見的檔次感。另外，全新車型在智能車機(jī)系統(tǒng)以及空間方面也有著不錯的的表現(xiàn)，最終售價值得期待。

● 全新福克斯

　　上市時間：10月內(nèi)
　　新車特點：換代車型/預(yù)售價格11.58萬起

　　全新一代福克斯在外形上采用了福特最新的設(shè)計語言，依舊給人一種“馬丁臉”的感覺。全新的大燈組內(nèi)部配備有LED光源，以及貫穿式LED日間行車燈帶。前保險杠整體造型較為運(yùn)動，兩側(cè)霧燈位置的開口設(shè)計也非常動感。

　　新車除了普通版車型以外，它還將會推出ST-Line版本，后者擁有更為運(yùn)動化的外觀設(shè)計，包括黑色前中網(wǎng)、更具立體感的線條，以及帶有大面積黑色面板的霧燈區(qū)域。此外，18英寸雙色輪圈、運(yùn)動側(cè)裙、后擴(kuò)散器，以及更大的后擾流板等，也為新一代�？怂筍T-Line帶來了全方位的運(yùn)動升級。

　　車身尺寸方面，三廂版的車身尺寸為4647/1810/1468mm，兩廂版的車身尺寸為4378/1810/1468mm，軸距同為2705mm。值得一提的是，新車在軸距部分相比現(xiàn)款車型增加了57mm。　　 

　　內(nèi)飾方面，全新一代福克斯不僅設(shè)計較現(xiàn)款車型有著較大的變化，材質(zhì)和做工也有了相應(yīng)的提升。其中控臺布局更為簡潔，旋鈕式換擋、8英寸觸控屏、無線充電等配置營造出更強(qiáng)的科技氛圍。配置方面，它增加內(nèi)后視鏡USB插口（用于行車記錄儀）、座艙新風(fēng)系統(tǒng)、后排空調(diào)出風(fēng)口、打孔真皮方向盤、軟材質(zhì)包裹的后門內(nèi)板等。

　　值得一提的是，全新車型將成為中國市場首款配備Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)的車型, 包括ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制和智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、一鍵泊車輔助系統(tǒng)、智能感應(yīng)制動保護(hù)系統(tǒng)（帶行人識別功能）、智能交通標(biāo)志識別等。

　　動力方面，國產(chǎn)新一代�？怂固峁┤�種動力供消費者選擇，其中動力最強(qiáng)的1.5T三缸發(fā)動機(jī)（EcoBoost180）為福特墨西哥奇瓦瓦發(fā)動機(jī)工廠生產(chǎn)的進(jìn)口機(jī)型，最大功率184馬力，相比現(xiàn)款提升3馬力；1.5L三缸和1.0T三缸發(fā)動機(jī)最大功率分別為122馬力和127馬力。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的將是8速手自一體變速箱以及6速手動變速箱。

編輯點評：

　　在合資品牌緊湊型車市場，福克斯的號召力還是相當(dāng)不錯的。在現(xiàn)款車型問世數(shù)年后，我們終于迎來了全新一代國產(chǎn)版車型。新車在設(shè)計上帶來了更為強(qiáng)烈的運(yùn)動氛圍，ST-Line版本的出現(xiàn)也無疑讓消費者有著更多的選擇。當(dāng)然了，全系車型搭載三缸發(fā)動機(jī)，這或許將成為消費者糾結(jié)的最大問題。

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