[汽車之家 資訊]  今年8月份的車市可謂是如火如荼，直到8月最后一周，仍然足足有12款新車扎堆上市。但你千萬不要以為八月的狂歡就此消逝，因為9月份的汽車市場還有更大的驚喜！除了有全新森林人等新車開售，9月份我們還將迎來奧迪RS 4 Avant和奧迪RS 5 Coupe等新車的“狂飆旋風(fēng)”，你準備好了嗎？

●新款長安CS55 /藍動版
  上市時間：9月10日
  新車特點：緊湊型SUV/48V微混系統(tǒng)(藍動版)

　　新款長安CS55及長安CS55藍動版車型將于9月10日正式上市，值得期待的長安CS55藍動版會搭載一套48V微混系統(tǒng)，從而實現(xiàn)自動啟停、加速輔助等功能，并融入動能回收等技術(shù)以進一步提高燃油經(jīng)濟性。

『新款長安CS55』

『長安CS55藍動版』

　　外觀方面，新款長安CS55整體沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，僅是新車前格柵內(nèi)部采用了全新的點陣式設(shè)計等細節(jié)方面進行了調(diào)整。同時，格柵中央由長安汽車LOGO替換掉現(xiàn)款車型的“CHANGAN”文字LOGO，整體看上去更加耐看、精神。此外，從官方了解到，新款CS55還將推出紫色車身涂裝，可以滿足不同消費者的更多需求。

『新款長安CS55』

『長安CS55藍動版』

　　新車側(cè)面采用時下流行的設(shè)計風(fēng)格，向前傾斜的C柱和隱藏式D柱等設(shè)計都更好地提升了新車的視覺效果。新車尾部造型也較有層次感，保險杠下方采用雙邊共兩出的排氣布局，底部的銀色下護板則與車頭形成前后呼應(yīng)。值得一提的是，長安CS55藍動版尾部右下方的230T更換成48V專屬藍動標識，更突出地彰顯出藍動版的特別身份。

　　內(nèi)飾方面，新車同樣沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，三輻式多功能方向盤以及左右對稱式中控臺，呈現(xiàn)出穩(wěn)重的視覺感受。而CS55藍動版則搭載最新的交互系統(tǒng)，駕駛員能夠通過中控液晶屏看到48V系統(tǒng)提供的智能啟停、能量回收、加速輔助三項功能不同工況的實時動態(tài)以及節(jié)油效果。

　　配置方面，新車中控采用了全新的UI界面設(shè)計（運動、科技、經(jīng)典三種模式）、IACC智能駕駛系統(tǒng)（單車道智能輔助駕駛、交通擁堵輔助、車道保持、自動減速過彎等功能）、TSR限速標志識別、FAB智能遠近光燈控制、Forest Air森林空氣凈化系統(tǒng)等配置。

　　動力方面，新款CS55將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為156馬力，傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。CS55藍動版則搭載一臺BlueCore的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為156馬力（115千瓦），最大扭矩為225牛•米，與其所搭配的48V電機最大功率為16馬力（11.5千瓦），峰值扭矩為50牛•米。

編輯點評：
　　新款長安CS55外觀和內(nèi)飾都延續(xù)其家族化設(shè)計傳統(tǒng)，外觀方面主要是對格柵網(wǎng)和中央LOGO有所改變，同時對配置有所升級，還增加了48V的版本。

●歐尚COS1°科賽
  上市時間：9月10日
  新車特點：中型SUV/長安意大利設(shè)計中心作品

　　新車名字相當獨特——歐尚COS1°(科賽)，這個名字也相當欺負數(shù)學(xué)不好的朋友。是故弄玄虛亦還是別出心裁？看完新車外觀你就知道。科賽造型設(shè)計由長安意大利設(shè)計中心操刀，六邊形進氣格柵采用了時下流行的滿天星元素，“星空”中央是最新的品牌LOGO。

　　車身側(cè)面線條流暢，側(cè)窗的中后排還加入了隱私玻璃，可以很好的阻隔紫外線并保護中后排乘客的隱私。車尾的下方采用雙邊共兩出的排氣造型作為裝飾，更顯SUV的越野風(fēng)格。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4830/1868/1775mm，軸距為2800mm。

　　內(nèi)飾方面，長安意大利設(shè)計中心使用了T字型設(shè)計，中控臺部分加入大量軟性材質(zhì)覆蓋，提升檔次感。空調(diào)出風(fēng)口采用了貫穿式的設(shè)計，以延伸視覺寬度。10英寸大尺寸液晶屏也十分搶眼。全系車型均具備5/6/7座三種座椅布局，部分配置車型配有座椅通風(fēng)/加熱、感應(yīng)后備廂門、語音控制等配置。

　　動力系統(tǒng)方面，新車搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率178馬力，峰值扭矩為265牛•米，傳動系統(tǒng)匹配愛信6AT變速箱。懸架方面，該車采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架，驅(qū)動形式為前置前驅(qū)。

編輯點評：
　　廠家對COS1°的名稱是這樣解釋的，C代表云、智能互聯(lián)；OS則代表系統(tǒng)和開放平臺，1則是始終如一的專注精神。這樣一輛飽含“意”域風(fēng)情的中型SUV，廠家給出的售價區(qū)間只是在10-15萬元之間。相信歐尚COS1°的這個價格在上市后，會對國內(nèi)中型SUV市場，乃至本就競爭激烈的緊湊型SUV市場帶來不小的沖擊。

●全新森林人
  上市時間：9月19日
  新車特點：出自全新的SGP平臺/采用混合動力系統(tǒng)

　　全新森林人的整體輪廓與現(xiàn)款車型相比并沒有太大改變，只是前臉造型比現(xiàn)款要更加飽滿，前進氣格柵網(wǎng)稍有加大，車標下方采用更密閉的鍍鉻橫幅設(shè)計。此外，該車下方保險杠也采用了新的設(shè)計，大面積黑色塑料材質(zhì)突出了更強的野性。

　　側(cè)面造型方面，比較直觀的變化是側(cè)窗后部，其下沿上揚的線條角度更大。至于尾部方面，全新森林人換裝了全新造型的尾燈組，C字型燈組的結(jié)構(gòu)點亮后十分具有辨識度。與此同時，運動版車型一條粗壯的鍍鉻飾條將兩側(cè)尾燈組相連，看上去更具設(shè)計感。車身尺寸方面，全新森林人長寬高分別為4625/1815/1730mm，軸距為2670mm。

　　全新森林人的內(nèi)飾設(shè)計與全新XV較為相似，一切以實用為主。值得一提的是，新車擋把后方還配備了物理多媒體控制區(qū)，進一步提出操作便利性。

　　動力方面，以日規(guī)版全新森林人Intelligent Boxer車型作為參考來看，這套系統(tǒng)的2.0L發(fā)動機最大功率和峰值扭矩分別為145馬力和188牛·米，電動機最大功率和峰值扭矩則分別為13馬力和65�！っ�，傳動系統(tǒng)繼續(xù)匹配CVT無級變速箱，并搭配有Symmetrical AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，這套混動系統(tǒng)可在不同工況下實現(xiàn)純電/電機輔助驅(qū)動/純油/動能回收四種工作模式。

編輯點評：
　　“其貌不揚，實力不俗”，作為換代車型，全新森林人給人的新鮮感相當有限。但是它作為SUV市場里的實力派代表，“內(nèi)功”卻是修煉得十分到家，對于斯巴魯這個品牌來說，水平對置發(fā)動機和全時四驅(qū)是品牌基因，所有車都有這兩個特點，但對于這個新車來說，它的特點是出自新平臺和采用了混動系統(tǒng)，這個是前代車型沒有的。而對于忠誠于操縱樂趣的車主們，全新森林人絕對是一個不錯的選擇。

●云逸 C4 AIRCROSS
  上市時間：9月20日
  新車特點：小型SUV/斑馬智行系統(tǒng)

　　云逸 C4 AIRCROSS外觀采用分體式前臉設(shè)計，雪鐵龍LOGO與上方格柵融為一體，下方多個圓角矩形組成的格柵網(wǎng)設(shè)計感與個性十足。從側(cè)面看，新車的黑色下飾條將前后輪上方的黑色輪拱連為一體，整體更顯SUV的運動感。

　　尾部造型則更加時尚獨特，底部整個后杠部分被設(shè)計為黑色，矩形飾條也出現(xiàn)在了尾部。而新車長寬高尺寸分別為4270/1770/1615mm，軸距為2655mm。

　　云逸內(nèi)飾延續(xù)了海外版雙色內(nèi)飾的設(shè)計，兩幅設(shè)計的方向盤也是雙色真皮包裹，內(nèi)飾整體就是高端、大氣又時尚。中控臺一塊9英寸高清觸控顯示屏，多媒體搭載的是斑馬智行2.0系統(tǒng)，它留了斑馬智行的精髓，功能上沒有太大變化。但針對云逸這款車，斑馬又在UI設(shè)計上迎合車輛的定位與內(nèi)飾氛圍，舊貌換新顏。

　　動力方面，新車將采用1.2T和1.6T兩款渦輪增壓發(fā)動機，對應(yīng)的最大功率分別為136馬力和167馬力。傳動方面，匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。

編輯點評：
　　云逸 C4 AIRCROSSWAI外形風(fēng)格時尚可愛，作為“逸”字輩最小的這位小學(xué)生，古靈精怪的外形搭配優(yōu)質(zhì)用料及高配置，定位小型SUV的它瞄準的是時尚年輕的消費人群。如果新車有個合理的價格，加上自帶的噱頭，相信不少有意入手人手第一手車的年輕人，會對這款車充滿期待。

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●風(fēng)神全新AX7
  上市時間：9月25日
  新車特點：緊湊型SUV/全新設(shè)計

　　新一代東風(fēng)風(fēng)神AX7全新的前臉設(shè)計使得線條感更強，立體式進氣格柵輔以鍍鉻裝飾條搭配，視覺上顯得十分大氣。新車側(cè)面，車門上部的一條腰線連接前后輪拱，從前向后逐漸上升的線條體現(xiàn)出一種向前俯沖的視覺效果。

　　新車尾部采用時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，很好地拉伸了橫向的視覺效果。車身尺寸方面，換代車型的長寬高分別為4645/1880/1690mm，軸距為2715mm。

　　新車內(nèi)飾同樣采用了全新的造型設(shè)計，全液晶儀表盤、大尺寸的中控屏幕，中控屏幕鑲嵌在中控臺中央，有助于減少反光。中控臺采用大面積搪塑工藝的軟材制造，搭配黑色鋼琴烤漆飾板，觸感和檔次感都不錯。

　　動力方面，全新AX7全系標配1.6THP發(fā)動機，最大功率167馬力/6000rpm，最大扭矩245牛•米/1750-4000rpm，與發(fā)動機匹配的是6AT變速箱。

編輯點評：
　　全新AX7定位緊湊型SUV，競爭對手主要是吉利博越、哈弗H6、傳祺GS4等主流車型。全新AX7作為一款換代產(chǎn)品，相對于現(xiàn)款車型來說，她的外觀造型有蓋頭換臉的進化，多媒體系統(tǒng)功能豐富、全液晶儀表盤以及全景天窗等都是她提升競爭力的資本。剩下的關(guān)鍵問題，就是她定價如何了。

●全新紳寶X55
  上市時間：9月內(nèi)
  新車特點：獨樹一幟的造型/增強主動安全和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

　　全新坤寶X55外觀采用全新家族式設(shè)計語言，尺寸夸張的六邊形格柵網(wǎng)由粗壯的銀色邊框和多輻條鍍鉻裝飾搭配而成，前大燈組在兩側(cè)與之無縫連接，橫向感更足的整張前臉霸氣外漏。

　　新車側(cè)面修長的雙腰線勾勒出向前俯沖的態(tài)勢，車尾的尾燈及后包圍全新設(shè)計則更顯層次鮮明。新車的長寬高分別為4480/1837/1680mm，軸距2665mm則比現(xiàn)款車型增長了15mm。

　　內(nèi)飾煥然一新的全新紳寶X55這次也是采用最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，層次分明的中控臺上，有懸浮式中控彩色觸摸大屏搭配圓形空調(diào)出風(fēng)口。9英寸的中控多媒體顯示屏集成更多科技元素，4G車聯(lián)網(wǎng)和科大訊飛定制語音控制系統(tǒng)讓駕乘體驗得到優(yōu)化。

　　全新紳寶X55的AI安全衛(wèi)士功能，為消費者帶來智能可靠的安全保障。其配備的360°隨動全景影像，通過2個前雷達、3個倒車雷達，以及4個高清攝像頭，讓駕駛員可以操縱四種場景切換，全方位查看車輛周圍所有的狀況。全新紳寶X55搭載的ADAS 高級駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋了BSD盲區(qū)監(jiān)測、LDW車道偏離預(yù)警、以及同級獨有的MOD低速物體動態(tài)識別三大功能。

　　動力系統(tǒng)方面，新車搭載兩款發(fā)動機，其中1.5L發(fā)動機匹配CVT/6MT變速箱，1.5T搭配源自邦奇的CVT變速箱。

編輯點評：
　　全新紳寶X55最大的亮點應(yīng)該就是它的智能系統(tǒng)，日益人性化的輔助駕駛可以讓駕駛者越發(fā)輕松，行車安全也得到了很大的提升，這些無疑是新手司機們的福音。據(jù)悉，在X55這個首款產(chǎn)品之后，北汽公司今年還會有一款轎車推出，明年上半年還將推出在X55之下的SUV產(chǎn)品（預(yù)計為全新X25），明年下半年將推出尺寸更大的一款SUV車型（預(yù)計為全新X65）。如此大的全盤布局，有興趣的朋友可以再等等新車比較一番，再作選購。

●軒逸·純電動版
  上市時間：9月內(nèi)
  新車特點：綜合續(xù)航里程為338km

　　外觀方面，軒逸·純電動版的外形與現(xiàn)款軒逸燃油版車型如出一轍，但進氣格柵尺寸遠遠大于現(xiàn)款軒逸，充電口未與前發(fā)動機艙蓋上。在前門及車尾處，新車還貼有表明新能源身份的“zero emission”標識，意為“零排放”。車尾部分，軒逸純電動版保留了軒逸的原有設(shè)計，細節(jié)上采用了不同的后保險杠造型，并且增加了車頂鯊魚鰭天線。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4677/1760/1520mm，軸距為2700mm。據(jù)官方透露，該車的后備廂空間達510L。

　　內(nèi)飾方面，新車與軒逸燃油版內(nèi)飾布局和居家風(fēng)格大體保持一致。方向盤采用平底設(shè)計，液晶儀表盤只顯示時速表，左側(cè)用一塊較大的液晶屏取代了轉(zhuǎn)速表，能顯示比較全面的車輛信息，科技感十足。新車中控臺功能分區(qū)清晰，換擋旋鈕設(shè)計與時俱進提升時尚感。配置方面，新車將配備方向盤加熱、前后排座椅加熱等舒適性配置，以及i-SAFETY和NISSAN CONNECT兩大核心科技，兼顧行車及行人安全、智能語音控制、車載全時導(dǎo)航、遠程實時監(jiān)控等。

　　動力方面，新車將搭載一臺型號為TZ200XS5UR的永磁同步驅(qū)動電動機，其最大功率為109馬力（80千瓦），峰值扭矩為254�！っ住Ｔ陔姵胤矫�，新車搭載了薄片型高效能三元鋰電池組，其總?cè)萘窟_到38kWh，官方數(shù)據(jù)顯示綜合續(xù)航里程可達到338km，在60km/h等速行駛下續(xù)航里程可達到389km。充電方面，新車可以支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充兩種充電方式，在慢充充電條件下充電8個小時充滿，而快充條件下45分鐘即可充到電池電量的80%。

編輯點評：
　　新車補貼后預(yù)售價為16.60萬元，價格跟現(xiàn)款的汽油版已經(jīng)十分接近，消費者不需要為買電動車付出更多的費用，同時用車成本還將會大大降低。另一方面，新車的綜合續(xù)航里程已經(jīng)超過300公里，完全能滿足消費者的日常使用需求。而在新能源車日益盛行的今天，軒逸·純電動版能迎合限購限牌城市的消費者對新能源車牌的需求，比較適合大城市用戶。

●秦Pro
  上市時間：9月內(nèi)
  新車特點：插電混動版/12.8英寸中控可旋轉(zhuǎn)大屏

　　比亞迪秦Pro燃油版和混動版車型將于9月5日正式開啟預(yù)售，并于9月底正式上市。新車外觀采用了家族化前臉設(shè)計，大尺寸的前格柵網(wǎng)、左右兩側(cè)狹長的大燈組，中間貫穿一條鍍鉻飾條將兩者聯(lián)通。燃油版與混動版車型主要區(qū)別在于霧燈區(qū)域和前保險杠兩側(cè)的開口設(shè)計有所不同。同時，其前臉下方略帶鏟型的前包圍設(shè)計，也在一定程度上增加了該車運動感。

　　側(cè)面造型有點轎跑的感覺，腰線從前翼子板一直延伸到尾部，在C柱部位的上揚式設(shè)計增添了肌肉感，車頂、C柱和后備廂蓋也連接平滑。同時，新車在前翼子板部位還設(shè)計有一個裝飾件，使其不過于單調(diào)。此外，新車還配備了雙色輪圈設(shè)計，增分不少。

　　尾部方面，新車采用了當下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，梯形的牌照架區(qū)域設(shè)計也增強了尾部層次感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4765/1837/1490mm（燃油版為1500mm），軸距為2718mm。

　　與新一代唐相似，比亞迪秦Pro的內(nèi)飾依舊延用家族式設(shè)計風(fēng)格，采用了非常簡潔的設(shè)計思路，其中儀表盤采用獨立液晶顯示屏設(shè)計，配合12.8英寸中控可旋轉(zhuǎn)大屏，擁有較強的科技感，簡約的內(nèi)飾風(fēng)格搭配木紋飾板裝飾，展示出自己獨特的一面。 

　　動力方面，秦Pro燃油版將提供1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率分別為109馬力（80千瓦）和154馬力（113千瓦）。傳動方面將匹配6速雙離合變速箱。DM插電式混動版將搭載1.5T+電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大輸出功率為153馬力，峰值扭矩為240牛•米，電機最大輸出功率為149馬力，峰值扭矩為250牛•米。整個混動系統(tǒng)綜合最大功率為295馬力，綜合峰值扭矩為417牛•米。官方數(shù)據(jù)0-100km/h加速時間僅需5.9秒。

編輯點評：
　　眼前一亮是絕大多數(shù)人對于秦Pro的第一感受，秦Pro換上了全新的“龍臉”家族設(shè)計后，的確令人耳目一新的感受，內(nèi)飾配置上的提升也改善了用車便利性。而性能方面官方加速成績依舊維持在5.9秒并沒有多大驚喜，希望在駕乘感受方面能有更大的改進。而在日前公布的官方預(yù)售價，其中燃油版自動擋車型（1.5T）預(yù)計為11萬元起，DM版補貼后預(yù)計為18萬元起，有興趣的朋友不妨多了解一下秦Pro DM。

●東風(fēng)風(fēng)行T5
  上市時間：9月內(nèi)
  新車特點：騰訊車聯(lián)網(wǎng)FutureLink3.0系統(tǒng)

　　外觀方面，風(fēng)行T5的前臉采用了倒梯形的大尺寸進氣格柵，內(nèi)部采用了密布的“n”字形鍍鉻裝飾，兩側(cè)則與LED前大燈組融為一體。燈組內(nèi)部，劍羽式設(shè)計的LED日間行車燈造型十分別致。此外新車的霧燈也為LED光源，左右兩側(cè)各包含三顆燈泡。

　　風(fēng)行T5車身側(cè)面的線條平直流暢，加入了后窗隱私玻璃。車尾部分，風(fēng)行T5配備了上翹的后擾流板、貫穿式尾燈組，尾燈下方還搭配有風(fēng)行品牌英文FORTHING字樣和一根貫穿左右的鍍鉻飾條，使尾部頗具層次感。尺寸方面，風(fēng)行T5的長寬高分別為4550/1825/1725mm，軸距2720mm。

　　內(nèi)飾方面，風(fēng)行T5采用了紅黑雙色的內(nèi)飾主題配色，細節(jié)處搭配啞光銀色飾條，提升了整車內(nèi)飾檔次感。最吸睛的車內(nèi)配置當數(shù)中控臺中央豎置的大尺寸中控屏，配備東風(fēng)風(fēng)行與騰訊合作開發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)，提供語音交互及更多智能互聯(lián)應(yīng)用功能。此外，風(fēng)行T5還提供了16色車內(nèi)氛圍燈、12.3英寸全液晶儀表盤、全景影像、陡坡緩降、電子手剎等配置。

　　動力方面，風(fēng)行T5將搭載沈陽航天三菱4A91T型1.5T發(fā)動機和綿陽新晨CE16型1.6TD（渦輪增壓直噴）發(fā)動機，二者最大功率分別為150馬力和204馬力，峰值扭矩分別為210牛•米和280牛•米。傳動系統(tǒng)方面，1.5T車型提供6速手動和CVT無級變速箱供選，而1.6TD車型僅將匹配7速雙離合變速箱。

編輯點評：
　　風(fēng)行T5在動力系統(tǒng)的搭配上給了消費者更多的選擇，預(yù)售價格區(qū)間在9.50-14.50萬元之間，這個價位的競爭對手有哈弗H6、博越、榮威RX5及傳祺GS4等諸多實力不凡的車型，有興趣的朋友可以對比過再出手。

●名爵HS
  上市時間：9月內(nèi)
  新車特點：這是一部強調(diào)“激發(fā)荷爾蒙”的車

　　名爵HS延續(xù)了家族化設(shè)計語言，前臉的盾形點狀格柵網(wǎng)，搭配造型犀利的LED前大燈。車身側(cè)面造型流暢，為了進一步突出這臺車的運動感，五輻式鋁合金輪圈內(nèi)的剎車卡鉗還噴成了紅色，并配備了235/50 R18的輪胎。

　　新車尾部設(shè)計風(fēng)格圓潤，配有雙邊共兩出的排氣布局，底部還有銀色護板。尺寸方面，新車長寬高分別為4574/1876/1664mm（帶鯊魚鰭天線為1685），軸距為2720mm。劇官方公布的消息，名爵HS預(yù)售價區(qū)間為17-21萬元。

　　內(nèi)飾方面，新車中控臺采用環(huán)繞式設(shè)計，大面積的軟包和皮革包覆，做工上乘且提升了車內(nèi)檔次感。除了紅色主題外，官方還提供了黑色和棕色兩種內(nèi)飾配色。新車配備有10.1英寸懸浮式中控屏，在中控臺的右側(cè)也能看到帶有Trophy字樣的標志。

　　科技配置方面，名爵HS將搭載斑馬智行3.0系統(tǒng)，提供人工智能語音、大數(shù)據(jù)主動導(dǎo)航、手機遠程控制、騰訊音樂、考拉FM、停簡單智慧停車場、微信組隊、高速公路云支付、口碑等應(yīng)用。安全配置方面，名爵HS還搭載MG PILOT智能主動駕駛輔助系統(tǒng)，包含后方交通預(yù)警、倒車盲區(qū)監(jiān)測、開門盲區(qū)警示、變道輔助系統(tǒng)等。

　　動力方面，名爵HS在動力方面僅搭載一臺高功率版2.0T發(fā)動機，其最大功率達到了231馬力，峰值扭矩360牛•米，傳動系統(tǒng)預(yù)計匹配6速雙離合變速箱，以及四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點評：
　　廠家在多個場合強調(diào)"荷爾蒙"，每一個版本都是這個名字，你看了這款車之后，有沒有覺得荷爾蒙激增？名爵HS預(yù)售價區(qū)間為17-21萬元，目前合資緊湊型SUV市場競爭之激烈，在直面諸如本田CR-V，昂科威等熱銷車型時，有望能憑借名爵品牌近年多款成功車型的積累、口碑和實力，加上新車本身的產(chǎn)品力，往上沖擊一下。

●江淮大眾SOL E20X
  上市時間：9月內(nèi)
  新車特點：新能源小型SUV/綜合續(xù)航300km

　　外觀方面，SOL E20X前臉部采用“X”型設(shè)計語言，封閉式進氣格柵說明其純電動汽車的身份。側(cè)面線條同樣平滑，在C柱前有個車窗拐角的設(shè)計豐富了細節(jié)。

　　車尾一條貫穿兩側(cè)尾燈的LED光帶，與車頭設(shè)計行車相互呼應(yīng)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4135/1750/1560mm，軸距為2490mm。

　　內(nèi)飾整體簡潔規(guī)整，新車中控臺延續(xù)了江淮iEV7S的設(shè)計，但在擋把及扶手位置進行調(diào)整。此外，SOL E20X配備無鑰匙進入、一鍵啟動、8英寸中控觸屏、高清7英寸液晶組合儀表、360°泊車輔助、盲點監(jiān)控、4G無線網(wǎng)絡(luò)連接、充電口蓋一鍵開啟、語音控制系統(tǒng)和遠程遙控及智能凈化系統(tǒng)等。

　　動力方面，SOL E20X使用的電動機與iEV7S相同，最大功率116馬力（85kW），最大扭矩270牛•米，并搭載三元鋰離子電池組，綜合工況續(xù)航里程將超過300公里。

編輯點評：
　　SOL E20X定位小型SUV，這是目前新能源市場中很熱門的級別，加上近幾年國家大力發(fā)展新能源車，并對購買新能源車有不錯的補貼，相信這會是十分吸引年輕人的一款車型。

●哈弗F5
  上市時間：9月內(nèi)
  新車特點：緊湊型SUV/哈弗互聯(lián)3.0系統(tǒng)

　　外觀方面，新車采用全新的設(shè)計風(fēng)格，大嘴式點陣進氣格柵與柳葉型前大燈組相搭配，兩側(cè)霧燈結(jié)構(gòu)設(shè)計感十足。側(cè)面來看，哈弗F5尾部線條向上隆起，帶來比較運動的視覺效果。

　　車尾整體風(fēng)格飽滿而舒展，雙邊共兩處的排氣設(shè)計，下護板處的三個倒梯形設(shè)計則與車頭設(shè)計形成呼應(yīng)。哈弗F5的車身長寬高尺寸分別為4470/1857/1638mm，軸距為2680mm。

　　F5的內(nèi)飾整體風(fēng)格簡潔，紅黑撞色的搭配視覺沖擊力極強。配備的全液晶儀表盤，9英寸觸摸屏集成大部分多媒體功能。據(jù)官方介紹，哈弗F5搭載了哈弗互聯(lián)3.0系統(tǒng)，包括遠程車輛控制、在線服務(wù)、智能服務(wù)和智能語音交互系統(tǒng)。

　　動力方面，新車將搭載一臺1.5GDIT渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為169馬力，最大扭矩285牛•米。傳動方面，該車將匹配7速濕式雙離合變速箱。

編輯點評：
　　哈弗F5是F系列的首款車型，F(xiàn)系列未來主打的將會是年輕群體的市場，而F5全系的預(yù)售價格區(qū)間在11.5-13.5萬元之間，相信這款具有更高的科技化和智能化配置的新車會讓大家喜歡。

●新款途勝
  上市時間：9月內(nèi)
  新車特點：緊湊型SUV/全新造型設(shè)計

　　外觀方面，新款途勝采用了全新的前臉和尾部設(shè)計。前臉進氣格柵采用了十分新穎的線條設(shè)計，周邊還有較粗的鍍鉻點。新車換裝的全新樣式多邊形前大燈組、棱角分明的霧燈區(qū)域，以及U形的下部進氣口，整體看上去個性十足。

　　車尾部分尾燈采用時下流行的貫穿式設(shè)計，寬長條銀色下護板下，是雙邊共兩出的排氣布局，相比現(xiàn)在在風(fēng)格上變化還是比較大的。

　　內(nèi)飾方面，液晶中控屏被上移至中控臺上，而原屏幕兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口改成一體式，看上去更加規(guī)整。同時，其下方的空調(diào)控制區(qū)的按鍵布局也更加緊湊。

　　動力方面，新款途勝全系搭載1.6T發(fā)動機，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛•米，傳動系統(tǒng)預(yù)計將繼續(xù)搭載7速雙離合變速箱。

編輯點評：
　　北京現(xiàn)代新款途勝在8月31日的成都車展上已經(jīng)完成亮相，新車外型更新，內(nèi)飾更耐看。而新車高低配車型在外觀上的區(qū)別體現(xiàn)在有無LED大燈組、配備普通天窗或全景天窗、配備17英寸或18英寸輪圈等。對這款車感興趣而又有足夠預(yù)算的朋友，可以考慮下高配車型更全面的駕乘體驗。

●奧迪RS 4 Avant
  上市時間：9月內(nèi)
  新車特點：2.9T發(fā)動機，0-100km/h加速4.1秒

　　奧迪RS 4 Avant前格柵采用了RS車型標志性的亮黑色蜂巢設(shè)計，搭配銳利的全LED大燈。新車在全新A4 Avant的基礎(chǔ)上增加了大量的運動風(fēng)格套件，前保險杠兩側(cè)的進氣口尺寸更大，以此擁有更好的空氣動力學(xué)性能和視覺美感。

　　新車尾部下方擁有底部擴散器，看似雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)，實則每一邊都有兩根排氣管，本質(zhì)上是兩邊共四出設(shè)計。

　　內(nèi)飾方面，12.9英寸液晶儀表盤功能強大，還能顯示導(dǎo)航等信息。而同時配備的MMI Navigation plus包含一塊8.3英寸的中央顯示屏、手寫觸摸板以及原廠的互聯(lián)服務(wù)，可查看導(dǎo)航、天氣和周邊用車信息。

　　動力方面，新車最大的亮點在于搭載了一臺2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率450馬力，峰值扭矩為600牛•米，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱。性能參數(shù)上，該車0-100km/h加速時間僅為4.1秒。

編輯點評：
　　跑得快，裝得多，奧迪RS 4 Avant的0-100km/h加速僅需4.1秒，但還保持了其505升后備廂空間的出色裝載能力。MMI Navigation plus的配備也讓新車更智能，速度與實用并存的新車，對的上RS二字。

●奧迪RS 5 Coupe
  上市時間：9月內(nèi)
  新車特點：2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機

　　外觀方面，全新奧迪RS 5 Coupe比全新S5 Coupe的外觀更激進，蜂窩狀六邊形前格柵，較大的“quattro”標識暗灰色前保險杠飾條。前保險杠兩側(cè)通風(fēng)口面積更加巨大，對發(fā)動機、渦輪、以及剎車系統(tǒng)的冷卻起著很重要的作用。

　　新車的側(cè)面線條十分修長、流暢，大尺寸輪圈、黑色外后視鏡也透露出兇狠的一面。新車的尾部變化不大，RS車型傳統(tǒng)的雙邊共兩出式橢圓形排氣布局也應(yīng)用在新車上。

　　內(nèi)飾部分，新車保留了S5 Coupe車型的設(shè)計，采用了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、平底式運動方向盤、中控懸浮式大屏等。新車采用了黑色的運動座椅和碳纖維飾板，運動感和檔次感得到了兼顧。但相比Coupe車型，新車有著更好的實用性。

　　動力方面，奧迪RS 5 Coupe搭載了全新的2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，經(jīng)過重新調(diào)校后的最大功率達到了450馬力，峰值扭矩為600�！っ�。傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，以及quattro四驅(qū)系統(tǒng)。在這套動力系統(tǒng)的推動下，新車的官方0-100km/h加速時間在4秒內(nèi)。此外，MLB Evo平臺的應(yīng)用還大幅降低整備質(zhì)量，有助于進一步提升操控性能。

編輯點評：
　　奧迪RS 5 Coupe用全新的2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機替換了原來4.2L自然吸氣發(fā)動機，新發(fā)動機足足減輕了31公斤，變得更輕也讓RS 5 Coupe能夠開得更快，極限速度足夠高，四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用也讓新車駕駛更加穩(wěn)定，是一款足夠感受速度與激情的性能跑車。

● 全文總結(jié)：
　　8月新車大狂歡之后，面對9月的“極速狂飆”，相信大家都對奧迪RS 4 Avant和奧迪RS 5 Coupe充滿興趣。除了速度，還有以全新森林人為首的一眾緊湊型SUV登場，新能源車型方面也有SOL E20X、軒逸·純電動版這樣的實力車型，在等待最終定價的同時，有興趣的朋友不妨對比一下新車的更項參數(shù)，相信總有一款適合你。（文/汽車之家 何志豪）

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