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戴森造車新進(jìn)展 建設(shè)電動(dòng)車測試軌道

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  [汽車之家 新聞]  關(guān)于英國電器制造商戴森(Dyson)造車一事又有了新進(jìn)展。日前,戴森公司創(chuàng)始人詹姆斯·戴森公開闡述了自己建造電動(dòng)汽車測試設(shè)施的計(jì)劃,他意圖利用位于英格蘭西部威爾特郡的二戰(zhàn)時(shí)期飛機(jī)場,建造超過10英里(約為16公里)的測試軌道。想要實(shí)現(xiàn)這一愿景,戴森預(yù)計(jì)需另投1.16億英鎊(約為7.92億人民幣)。此外,戴森還計(jì)劃在測試設(shè)施旁建設(shè)可容納2000多人的建筑群。

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  根據(jù)公開信息顯示,戴森將在2020年生產(chǎn)首款純電動(dòng)性能跑車,限量10000輛。隨后再將陸續(xù)推出兩款價(jià)格更加親民的純電動(dòng)汽車。由于主管研發(fā)Ann Marie Sastry的離去,導(dǎo)致此前制定的技術(shù)路線被迫更改。當(dāng)前戴森汽車項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已有400名工程師,成員主要來自特斯拉,寶馬和阿斯頓·馬丁。其研發(fā)團(tuán)隊(duì)在動(dòng)力電池組選擇上,有意采用固態(tài)電池組,為此已收購位于美國密歇根州的固態(tài)電池公司sakti3。

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  在電動(dòng)機(jī)方面,戴森公司為車用電動(dòng)機(jī)注冊了全新商標(biāo)“Digital Motor”(數(shù)字電機(jī))。戴森使用的電動(dòng)機(jī)為無刷永磁同步電動(dòng)機(jī),這是目前電動(dòng)車較為常用的類型。(來源:綜合報(bào)道;文/汽車之家 李娜)

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