[汽車之家 新聞]  8月29日，比亞迪發(fā)布業(yè)績報(bào)告顯示，2018年上半年公司營業(yè)收入為541.5億元，同比增長20.2%，其中汽車及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約人民幣292.3億元，同比上升26.03%，占本集團(tuán)總收入比例的53.97%。新能源汽車業(yè)務(wù)收入約人民幣184.3億元，同比增長16.65%。

　　營收增長的同時(shí)，凈利潤卻出現(xiàn)下滑。今年上半年比亞迪實(shí)現(xiàn)凈利潤4.8億元，同比下降72.2%。對此，比亞迪方面表示，主要是由于2018年上半年新能源汽車補(bǔ)貼統(tǒng)一按照原補(bǔ)貼政策對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.7倍執(zhí)行，給企業(yè)的短期盈利帶來較大沖擊。報(bào)告顯示，今年上半年，比亞迪共收到與汽車相關(guān)政府補(bǔ)貼8.9億元。隨著政策的變化，比亞迪預(yù)計(jì)2018年前三季度，凈利潤可實(shí)現(xiàn)12.8億元至16.8億元。

　　報(bào)告指出，2018年上半年，比亞迪新能源汽車銷量同比增長121.06%，至7.58萬輛，蟬聯(lián)全球第一。其中，秦DM、宋DM兩款車型包攬國內(nèi)插電式混合動(dòng)力汽車市場銷量冠、亞軍位置。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在新能源汽車和新能源乘用車領(lǐng)域的市場份額分別為18.3%、20.3%。比亞迪方面指出，隨著比亞迪元和唐新能源(參數(shù)|詢價(jià))車系推出，將進(jìn)一步加速公司在新能源領(lǐng)域布局。

　　報(bào)告還表示，政策方面，自2018年6月12日起，國內(nèi)銷售的新能源汽車將執(zhí)行新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，新能源汽車將根據(jù)續(xù)航里程和技術(shù)性能的差異獲得不同補(bǔ)貼，擁有長續(xù)航里程和高技術(shù)性能的新能源汽車將拿到更高補(bǔ)貼。比亞迪多數(shù)新能源車型均將獲得更多補(bǔ)貼，預(yù)計(jì)下半年新能源汽車盈利能力將得到顯著提升。

　　在大力發(fā)展新能源車市場的同時(shí)，比亞迪也在繼續(xù)推進(jìn)傳統(tǒng)燃油汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展，2018年上半年實(shí)現(xiàn)銷量約13.87萬輛，同比上升10.73%，其中宋MAX車型為銷量主力，月均銷量超過1萬輛。未來，比亞迪計(jì)劃進(jìn)一步完善產(chǎn)品布局，比亞迪唐燃油版車型的推出，以及DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的應(yīng)用，或?qū)⒊蔀槿加推�車業(yè)務(wù)增長的新引擎。（文/汽車之家 章漣漪）

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