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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

或2025年問(wèn)世 帕加尼已在研發(fā)電動(dòng)車(chē)

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  [汽車(chē)之家 新聞]  在變化如此之快的時(shí)代里,連帕加尼這樣的汽車(chē)廠商也無(wú)法墨守成規(guī)。盡管這家來(lái)自意大利的汽車(chē)廠商自從上世紀(jì)90年代中期就已經(jīng)開(kāi)始制造擁有V12發(fā)動(dòng)機(jī)的超級(jí)跑車(chē),然而如今根據(jù)最新的消息,它們已經(jīng)開(kāi)始電動(dòng)車(chē)的研發(fā)工作了。2025年前,這輛電動(dòng)車(chē)將是這家公司推出的兩款新車(chē)之一,而另一輛車(chē)將是帕加尼Huayra的繼任者,它會(huì)繼續(xù)搭載AMG的發(fā)動(dòng)機(jī)并采用手動(dòng)變速箱。

帕加尼 Huayra 2018款 Lampo 特別版

 配圖為帕加尼 Huayra

帕加尼 Zonda 2017款 Zonda HP Barchetta

『配圖為帕加尼Zonda』

  在外媒的對(duì)話(huà)中,帕加尼創(chuàng)始人兼CEO Horacio Pagani確認(rèn)了這兩輛車(chē)的存在。首先,是Huayra的繼任者,該車(chē)將采用與Huayra和Zonda相似的Mercedes-AMG V12發(fā)動(dòng)機(jī)。但根據(jù)報(bào)道,這款車(chē)在沒(méi)有搭載混動(dòng)系統(tǒng)的前提下,仍然可以符合嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。更重要的是,它將會(huì)匹配一套標(biāo)準(zhǔn)的手動(dòng)變速箱。

  另外,就是帕加尼的純電動(dòng)跑車(chē)的消息了。據(jù)了解,它將會(huì)成為帕加尼的第四個(gè)產(chǎn)品系列。但目前仍不清楚這款車(chē)的定位究竟是超級(jí)跑車(chē),還是會(huì)更大眾一些。Horacio Pagani表示,目前已經(jīng)有超過(guò)20位設(shè)計(jì)師與工程師在服務(wù)這個(gè)項(xiàng)目,但它同樣表示不希望將來(lái)電動(dòng)車(chē)完全取代帕加尼的燃油車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)。對(duì)于目前火熱的自動(dòng)駕駛技術(shù),這位CEO表現(xiàn)出了一絲不屑,暗示它們還是個(gè)“玩具”。(消息來(lái)源:insideevs;編譯/汽車(chē)之家 胡永彬)

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