[汽車之家 新車上市]  2018年8月29日，上汽通用凱迪拉克旗下首款國產(chǎn)緊湊型SUV——凱迪拉克XT4（下文均簡稱為XT4）正式上市，新車全部搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，共有7款配置車型供選擇，指導(dǎo)價區(qū)間為25.97-39.97萬元。詳細(xì)車型價格參見下表：

●新車簡介：

　　XT4是目前國產(chǎn)凱迪拉克中最入門的SUV車型，盡管定位相對較低，但凱迪拉克獨(dú)有的鉆石切割風(fēng)格車身、閃電日行燈、直列式飛翼尾燈等設(shè)計元素都得到了充分的展示和體現(xiàn)，家族氣息濃郁。相比中型SUV車型XT5而言，XT4的整體造型也更顯活力。車身尺寸方面，其長寬高分別為4600mm×1881mm×1627mm，軸距為2779mm，尺寸除了軸距外相比其它競品而言都要大一些。

　　XT4在外部配置上緊隨用戶需求，無鑰匙進(jìn)入、全LED大燈等配置自然都不會缺席。入門車型將配備的是18英寸輪圈 ，而高配車型將搭載的是設(shè)計感十足的20英寸輪圈和規(guī)格為245/45 R20的馬牌輪胎。

　　內(nèi)飾方面，XT4內(nèi)部采用了大量皮革材質(zhì)包覆，細(xì)節(jié)上也都作了縫線處理，色彩提供黑+棕或全黑兩種風(fēng)格，很有質(zhì)感。中控臺是一套CUE多媒體系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay、百度CarLife手機(jī)互聯(lián)等功能，可使用安吉星4G LTE服務(wù)，系統(tǒng)也支持OTA在線升級。

　　乘坐空間方面，身高177cm的體驗(yàn)者坐入XT4的主駕駛座，將座椅調(diào)到最低位置后，其頭部空間約為4指。而當(dāng)他身處后排時，頭部和腿部空間分別可達(dá)到2指和1拳+4指，其中頭部空間表現(xiàn)較為局促。

　　全景天窗在XT4上自然不會缺席，整個天窗的尺寸相當(dāng)可觀，透光面積可達(dá)0.75平方米，整個前排上方的天窗可以完全打開，顯得十分通透。后備廂空間較為規(guī)整，后備座椅靠背也支持分比例放倒。后備廂內(nèi)電源接口以及掛鉤等細(xì)節(jié)設(shè)計也都齊全，符合同級別車型的主流水平。

　　動力部分，國產(chǎn)XT4全系車型均搭載的是一臺全新2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，與發(fā)動機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱，以及適時四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是，這款新2.0T發(fā)動機(jī)還帶有閉缸技術(shù)，其在低負(fù)載工況下可實(shí)現(xiàn)雙缸運(yùn)轉(zhuǎn)，以提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

●新車背景：

　　凱迪拉克XT4是該品牌于今年3月正式發(fā)布的一款全新車型，作為目前國產(chǎn)凱迪拉克中最入門的SUV車型，新車基本延續(xù)了海外版的造型，前衛(wèi)且時尚。XT4的出現(xiàn)填補(bǔ)了該品牌在高端緊湊型SUV市場上的空白，讓中國消費(fèi)者在同級別車型中又多了一種選擇。

●競品車型：

　　作為一款主攻豪華品牌的車型，凱迪拉克XT4上市后最直接的競爭對手必然是同樣身處豪華品牌陣營的車型，首當(dāng)其中的便是寶馬X1、奔馳GLA以及奧迪Q3等都會對其構(gòu)成一定的威脅。與深耕中國市場多年的這些老牌車型相比，XT4可以說仍然算是一位“新人”，競爭壓力可想而知。同時像沃爾沃XC40、捷豹E-PACE等車型陸續(xù)到來，豪華品牌緊湊型SUV市場競爭將會異常激烈。

『寶馬X1』

『奔馳GLA；奧迪Q3』

●文章總結(jié)：

　　在品牌力和造型設(shè)計方面，XT4可以說并不遜色于其它競爭對手，再加上它“新人”的身份以及較為全面的配置，在產(chǎn)品力方面還是具備相當(dāng)強(qiáng)的競爭力。此外，2.0T四缸發(fā)動機(jī)還帶有閉缸這一“黑科技”，在技術(shù)方面，凱迪拉克也算誠意十足了。盡管XT4在車身尺寸上與寶馬X1較為接近，不過在乘坐空間要稍遜一些，但憑借各種便利性配置以及通過設(shè)計展現(xiàn)出來的高檔感，凱迪拉克或許有信心讓這款車為品牌注入更強(qiáng)勁的活力。(文/汽車之家 朱力神)

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