[汽車之家 新車上市]  8月29日晚，SWM斯威G01正式上市，新車共推出8款車型，官方指導(dǎo)價(jià)格為7.99-13.99萬元。新車基于SWM斯威汽車全新G平臺打造，定位5座緊湊型SUV，動(dòng)力全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，購車的消費(fèi)者還可以享受核心零部件終身質(zhì)保、車聯(lián)網(wǎng)流量終生免費(fèi)等政策。

● 新車特點(diǎn)：

外觀：“弓箭”元素融入其中，富有層次感

　　外觀方面，新車前臉采用箭瀑式前格柵設(shè)計(jì)，搭配上下四組箭雨矩陣LED前車燈及單箭式日行燈，看起來十分時(shí)尚。尾部方面飽滿生動(dòng)且不失層次感，尾燈設(shè)計(jì)以“箭羽”的形態(tài)將尾燈造型橫向貫穿，將視線橫向拉長，營造了強(qiáng)烈的視覺沖擊力，并與前大燈造型相呼應(yīng)，具有較高的辨識度。

內(nèi)飾：走簡潔風(fēng)格，看上去中規(guī)中矩

　　內(nèi)飾方面，新車采用大面積黑色系進(jìn)行搭配，中控臺的整體造型以簡潔為主，平底式方向盤帶有一定的運(yùn)動(dòng)氣息，并在副駕駛側(cè)采用了銀色飾條裝飾。中央控制區(qū)配備了一塊10英寸的觸控屏，并具備手機(jī)互聯(lián)等功能。

配置：標(biāo)配項(xiàng)目豐富

　　新車全系標(biāo)配液晶儀表、多功能方向盤、ABS+EBD、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HBA剎車輔助系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、緊急制動(dòng)時(shí)自動(dòng)提醒后車（雙閃）、前排雙氣囊（主/副駕駛）、后排限力安全帶（兩側(cè)）、主駕安全帶未系提醒、駕駛員車窗防夾、行車自動(dòng)落鎖等。

　　除此之外，新車將根據(jù)配置的不同提供全景天窗、自動(dòng)空調(diào)、主駕六向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、主/副駕座椅加熱/通風(fēng)、無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)等功能。（欲了解詳細(xì)配置，請查看文末參數(shù)配置表，或直接前往斯威G01車系頁查看）。

空間：乘坐空間較為優(yōu)秀水平，后備廂寬敞

　　身高180cm的體驗(yàn)者落座前排并將座椅調(diào)至合適坐姿、高度調(diào)至最低后，頭部空間為三指；保持前排座椅不動(dòng)來到后排，同一體驗(yàn)者的腿部空間超過兩拳，頭部空間為一拳。

　　SWM斯威G01后備廂空間寬敞、地板平整，支持后排座椅4/6比例分割放到，最大進(jìn)深由920mm增長到1630mm。

動(dòng)力：全系1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)/自動(dòng)變速箱

　　SWM斯威G01搭載了一臺型號為DG15T的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為156馬力（115千瓦），峰值扭矩達(dá)到230牛·米。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，并帶有運(yùn)動(dòng)模式。

● 試駕回顧

　　編輯王亮曾對SWM斯威G01進(jìn)行了試駕，以下內(nèi)容節(jié)選自他撰寫的試駕文章《騎士的箭與盾 試駕SWM斯威G01 1.5T自動(dòng)》

　　油門踏板的設(shè)置適中，腳感偏輕盈，不過油門的響應(yīng)中規(guī)中矩。起步還是感覺較為輕松自然的，并沒有難以適應(yīng)的感覺。變速箱的平順性還是可以的，換擋邏輯合理且動(dòng)作輕柔，沒有明顯頓挫和突兀的感覺。

　　日常狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速維持在1500-2000rpm，轉(zhuǎn)速到達(dá)2000rpm即可升擋，動(dòng)力的輸出還是中規(guī)中矩的感覺，滿足日常家用還是可以的。轉(zhuǎn)速超過2200rpm后，你會感覺到相對明顯的動(dòng)力輸出，不過整體的動(dòng)力表現(xiàn)也沒有給人太大的驚喜。同樣的，在運(yùn)動(dòng)模式下，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會延后至2700-2800rpm升擋，但是或許是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故，這種SPORT運(yùn)動(dòng)模式與普通模式相比，運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格并不顯著。

　　該車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架及后多連桿獨(dú)立懸架，懸架的調(diào)校偏于舒適，對于一些瑣碎路面及坎坷道路，其都能夠積極的過濾路面?zhèn)鬟f而來的振動(dòng)。整體的舒適性還是不錯(cuò)的，符合它家庭用車的定位。

● 新車背景

　　華晨鑫源（全稱：華晨鑫源重慶汽車有限公司）是由華晨汽車集團(tuán)與東方鑫源控股合資組建而成，公司總部位于中國重慶。公司旗下?lián)碛谐擞密嚻放啤�—“SWM斯威汽車”（LOGO當(dāng)中SWM的含義為Start Win More）和商用車品牌——“華晨金杯”，在意大利米蘭和重慶分別設(shè)有設(shè)計(jì)中心和研發(fā)中心，在重慶涪陵區(qū)和九龍坡區(qū)分別建設(shè)年產(chǎn)30萬輛乘用車基地和年產(chǎn)10萬輛商用車基地。

　　SWM斯威G01由設(shè)在意大利米蘭的設(shè)計(jì)研發(fā)中心的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀，是全新G平臺下首款車型。G01項(xiàng)目于2015年起步，到2016年8月油泥模型基本制作完畢，大約在2017年6月確定整體造型。新車定位5座緊湊型SUV，外觀內(nèi)飾都充滿運(yùn)動(dòng)化，以及大量應(yīng)用“箭和茅”元素，歐洲“味道”帶來新鮮感。

● 競爭對手：

『圖為哈弗H6、博越、榮威RX5』

　　國內(nèi)緊湊型SUV市場，競爭向來十分激烈，例如哈弗H6、博越、榮威RX5等車型，已經(jīng)搶占不少市場份額。其中哈弗H6常年位居國內(nèi)SUV市場銷量榜單冠軍的位置，今年上半年該車?yán)塾?jì)銷量21.87萬輛，月均銷量3.645萬輛，一時(shí)無人能及；另外博越、RX5累計(jì)銷量分別為13.91萬輛和11.72萬輛，同樣不可忽視。斯威G01作為后來者，面對的挑戰(zhàn)可謂是不小。

『圖為傳祺GS4、長安CS75』

　　不過從價(jià)格區(qū)間來看，斯威G01更直接的競爭對手為傳祺GS4、長安CS75等，其中傳祺GS4剛剛于6月份推出了新款車型，主要針對外觀以及配置方面進(jìn)行調(diào)整，產(chǎn)品力得到明顯提升；長安CS75也已于4月份的北京車展上推出了中期改款車型，外觀內(nèi)飾都進(jìn)行了較大的變動(dòng)，這些車型都是同一消費(fèi)群體購車時(shí)考慮較多的對象。

● 全文總結(jié)

　　基于SWM斯威汽車全新G平臺打造的斯威G01，被品牌寄予厚望，更為該品牌注入了新的活力。不過自主品牌緊湊型SUV層出不窮，并且哈弗H6、長安CS75等老將依然不斷更新，保持熱度，這都是斯威G01需要面對的挑戰(zhàn)。此外，國內(nèi)SUV市場的熱度已處于落潮狀態(tài)，斯威G01沒有趕上最好的時(shí)代，一定程度上將影響其市場表現(xiàn)。不過斯威G01外觀上帶有濃厚的歐洲元素，相比目前自主品牌的設(shè)計(jì)較為新鮮，并且內(nèi)飾設(shè)計(jì)上簡潔，但標(biāo)配配置較為豐富，同時(shí)1.5T的動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，對于一款家用車來說，已經(jīng)足夠。（文/汽車之家 張雪蓮）

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