[汽車之家 海外諜照] 福特全新一代探險者已經(jīng)進(jìn)行了一段時間的路試,日前外媒拍攝到了這款車的最新諜照,此次曝光的是基于全新探險者專門為美國警隊打造的全新一代Police Interceptor Utility車型。這也是全新一代探險者車型至今為止偽裝最少的測試版本。據(jù)悉,新車將會在2018年晚些時候亮相,并于2019年中海外上市。
友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.jewelry-store-wholesaler.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。
新一代探險者依舊保留了現(xiàn)款車型高大威猛的壯漢造型,經(jīng)典的C柱和懸浮式D柱同樣被保留下來;氐角澳槪绿诫U者將會采用最新的前臉設(shè)計,與現(xiàn)款橫平豎直的造型有一定區(qū)別,同時這款新車的前保險杠造型依舊富有力量感。
在新車的車身上,標(biāo)有Police Interceptor的標(biāo)識,也提醒所有人這并非普通的測試車,前門底部的HYBRID標(biāo)識也表明了其混動版車型的身份,此前福特官方的確表示會為下一代Police Interceptor Utility車型搭載混動系統(tǒng),以此響應(yīng)美國各公務(wù)部門節(jié)省開支的需求。
在尾部,尾燈的樣式與現(xiàn)款車型一脈相承,不過造型更加的簡約,尾門上方的后擾流板以及牌照框的細(xì)節(jié)造型也有所調(diào)整,現(xiàn)款的四邊形雙邊共兩出排氣會更換為圓形。
Police Interceptor系列車型是作為“警用攔截器”來使用的,福特此前已經(jīng)在其警用車輛網(wǎng)頁發(fā)布了全新一代Police Interceptor Utility的預(yù)告圖,該車除了該有的警用爆閃燈、探照燈等之外,“全狀態(tài)”的車型還會配備專門用于撞擊的保險杠。此外相比于民用版本,其在側(cè)面保護(hù)、車身強(qiáng)度上也都有所加強(qiáng)。
毫無疑問,全新一代Police Interceptor Utility的混動系統(tǒng)也會出現(xiàn)在民用版的全新探險者車型上。根據(jù)此前消息,該車還會提供2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)、3.3L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)、3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的會是ST版本車型,最大功率會超過400馬力。
番外小科普:
『福特警用車輛家族』
『現(xiàn)款Police Interceptor Utility』
福特警車系列主要分為Police Interceptor、Police Responder系列,此外還有SSV特殊服務(wù)車型系列以及囚犯押運車。其中福特Police Interceptor系列最為常見,它的兩款車型分別為基于海外金牛座打造的Police Interceptor Sedan和基于探險者打造的Police Interceptor Utility車型;福特Police Responder系列包含基于美版蒙迪歐混動版打造的Police Responder Hybrid Sedan和基于F-150打造的F-150 Police Responder。
『2018年剛推出的F-150 Police Responder』
Police Interceptor系列更適合高速道路的巡邏執(zhí)法,所以其車身強(qiáng)度更高,以此來應(yīng)對可能的高速撞擊,福特官方數(shù)據(jù)顯示,該系列車型可以滿足75mph(120km/h)的尾部撞擊測試;而Police Responder Hybrid Sedan偏向于城市巡邏執(zhí)法,其車身結(jié)構(gòu)能夠保障55mph(89km/h)的后方撞擊;F-150 Police Responder則作為一款全路況的巡邏執(zhí)法車,它的定位是“雖然道路不再,但法律不會”。(諜照來源:motor1;文/汽車之家 陳浩)
好評理由:
差評理由: