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全新前臉造型 曝新一代探險者最新諜照

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  [汽車之家 海外諜照福特全新一代探險者已經(jīng)進(jìn)行了一段時間的路試,日前外媒拍攝到了這款車的最新諜照,此次曝光的是基于全新探險者專門為美國警隊打造的全新一代Police Interceptor Utility車型。這也是全新一代探險者車型至今為止偽裝最少的測試版本。據(jù)悉,新車將會在2018年晚些時候亮相,并于2019年中海外上市。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.jewelry-store-wholesaler.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為諜報家中的一員。


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  新一代探險者依舊保留了現(xiàn)款車型高大威猛的壯漢造型,經(jīng)典的C柱和懸浮式D柱同樣被保留下來;氐角澳槪绿诫U者將會采用最新的前臉設(shè)計,與現(xiàn)款橫平豎直的造型有一定區(qū)別,同時這款新車的前保險杠造型依舊富有力量感。

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  在新車的車身上,標(biāo)有Police Interceptor的標(biāo)識,也提醒所有人這并非普通的測試車,前門底部的HYBRID標(biāo)識也表明了其混動版車型的身份,此前福特官方的確表示會為下一代Police Interceptor Utility車型搭載混動系統(tǒng),以此響應(yīng)美國各公務(wù)部門節(jié)省開支的需求。

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  在尾部,尾燈的樣式與現(xiàn)款車型一脈相承,不過造型更加的簡約,尾門上方的后擾流板以及牌照框的細(xì)節(jié)造型也有所調(diào)整,現(xiàn)款的四邊形雙邊共兩出排氣會更換為圓形。

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  Police Interceptor系列車型是作為“警用攔截器”來使用的,福特此前已經(jīng)在其警用車輛網(wǎng)頁發(fā)布了全新一代Police Interceptor Utility的預(yù)告圖,該車除了該有的警用爆閃燈、探照燈等之外,“全狀態(tài)”的車型還會配備專門用于撞擊的保險杠。此外相比于民用版本,其在側(cè)面保護(hù)、車身強(qiáng)度上也都有所加強(qiáng)。

  毫無疑問,全新一代Police Interceptor Utility的混動系統(tǒng)也會出現(xiàn)在民用版的全新探險者車型上。根據(jù)此前消息,該車還會提供2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)、3.3L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)、3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的會是ST版本車型,最大功率會超過400馬力。

番外小科普:

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『福特警用車輛家族』

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『現(xiàn)款Police Interceptor Utility』

  福特警車系列主要分為Police Interceptor、Police Responder系列,此外還有SSV特殊服務(wù)車型系列以及囚犯押運車。其中福特Police Interceptor系列最為常見,它的兩款車型分別為基于海外金牛座打造的Police Interceptor Sedan和基于探險者打造的Police Interceptor Utility車型;福特Police Responder系列包含基于美版蒙迪歐混動版打造的Police Responder Hybrid Sedan和基于F-150打造的F-150 Police Responder。

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『2018年剛推出的F-150 Police Responder

  Police Interceptor系列更適合高速道路的巡邏執(zhí)法,所以其車身強(qiáng)度更高,以此來應(yīng)對可能的高速撞擊,福特官方數(shù)據(jù)顯示,該系列車型可以滿足75mph(120km/h)的尾部撞擊測試;而Police Responder Hybrid Sedan偏向于城市巡邏執(zhí)法,其車身結(jié)構(gòu)能夠保障55mph(89km/h)的后方撞擊;F-150 Police Responder則作為一款全路況的巡邏執(zhí)法車,它的定位是“雖然道路不再,但法律不會”。(諜照來源:motor1;文/汽車之家 陳浩)

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  • 探險者(進(jìn)口) 2016款 3.5T 運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.34 41.12 --
    測試文章:低調(diào)有內(nèi)涵 測試福特2016款探險者3.5T
    評測編輯-盛元珺:

    在50萬元左右的價格區(qū)間,探險者可以說是一款很獨特的產(chǎn)品。在它身上你們感受到純正的美式SUV的生活方式。而且整車空間非常充裕,預(yù)算充足的話3.5T車型更值得考慮,那種渾厚的感受真的是四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)無法比擬的。

    評測編輯-周楚然:

    探險者有著典型的美式風(fēng)格,長度超過五米,寬度超過兩米以及1818mm高度所帶來的視覺效果非常魁梧,中控臺在改用實體按鍵設(shè)計后也更為易用。動力方面憑借大排量發(fā)動機(jī)的澎湃動力輸出,起步和加速都很輕松,且動力儲備一直都能給你充沛的感覺。而在乘坐舒適性方面也有著很不錯的表現(xiàn)。

    評測編輯-羅奧雨:

    探險者這款車動力沒得說,雖然體型無法低調(diào),但是福特品牌相對低調(diào)。最值得說的是這款車上帶有人性化程度很高的駕駛輔助系統(tǒng),能夠?qū)④嚿盹@得龐大的尺寸消減下去,加上出色的動力表現(xiàn),開起來很輕松。

  • 探險者(進(jìn)口) 2016款 2.3T 精英版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.87 41.11 11.90
    測試文章:打破固有思維 測試福特新款探險者2.3T
    評測編輯-侯云峰:

    新的2.3T發(fā)動機(jī)無論在動力還是油耗上都要優(yōu)于之前的3.5L發(fā)動機(jī),并且平順性也很不錯,要是沒有六缸情節(jié)的話就不用糾結(jié)了。偏硬的懸架對于舒適性有一定影響,故扣除2分。

    評測編輯-鄭宇:

    發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)令人滿意,但是排量降低了,稅費也相應(yīng)降低,可售價還是和老款3.5L保持一致,這就讓人覺得不厚道了。

    評測編輯-李偉龍:

    新款探險者在外觀上缺少老款的美式氣息,看著不那么霸氣了,扣1分;后懸架偏硬,走坑洼路段時顛簸明顯,再扣1分。

  • 探險者(進(jìn)口) 2013款 3.5L 尊享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.82 41.18 14.20
    測試文章:實力均衡/油耗微高 測試福特探險者
    評測編輯-張子儀:

    僅從外觀來看,探險者這種美式大塊頭就很招人喜歡,而且它開起來很輕松,加速也不慢?鋸堻c說,駕駛它就像駕駛一輛坦克一樣,可以讓你自信滿滿。如果油耗能夠有更好的表現(xiàn),那么我認(rèn)為這輛價值50萬的7座SUV將是完美的。

    評測編輯-劉昱昕:

    大尺寸SUV對于國人來說有著很強(qiáng)的吸引力,它們既有面子,也是安全的象征。福特探險者很好的滿足了這部分消費者的需求,它的尺寸、空間都令人滿意,7個座位可以很好的滿足全家出行,50萬上下的價格對于這個級別的進(jìn)口車來說也不算貴。如果越野能力再強(qiáng)一些,我可能會考慮給它10分。

    評測編輯-胡正暘:

    50萬附近的中大型SUV太少了,像探險者這樣又陽剛、相對又便宜的大家伙自然一來就能給人天然的好感。這款車各方面能力都還可以,不過油耗跟預(yù)期一樣偏高?偟膩碚f,這塊細(xì)分市場內(nèi)咱們的選擇不多,探險者是個令人滿意的答案。

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指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中大型SUV
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