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東風(fēng)本田INSPIRE量產(chǎn)版將于8月31日亮相

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  [汽車之家 新聞]  日前我們從東風(fēng)本田官方獲悉,旗下全新中型車INSPIRE的量產(chǎn)版本將于8月31日開幕的2018成都車展正式亮相。此前我們已經(jīng)曝光了INSPIRE量產(chǎn)版的申報(bào)信息,其外觀基本保留了北京車展亮相的概念版本的設(shè)計(jì)動力上則將搭載一臺最大功率194馬力的1.5T發(fā)動機(jī),后續(xù)銳·混動版本也將推出。據(jù)此前報(bào)道,INSPIRE量產(chǎn)版將在今年10月上市銷售。

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『INSPIRE量產(chǎn)版申報(bào)圖』

東風(fēng)本田 INSPIRE 2018款 概念車

『INSPIRE概念車

  回顧申報(bào)圖可以看到,作為與全新雅閣共享基礎(chǔ)打造的全新中型車,東風(fēng)本田INSPIRE整體保留了全新雅閣的輪廓和設(shè)計(jì)風(fēng)格,但前臉和尾部經(jīng)過了較大幅度的修改。新車前臉取消了雅閣的大嘴式設(shè)計(jì),取而代之的是扁平小格柵搭配貫穿兩側(cè)燈組的啞光銀色飾條,搭配全LED大燈和前保險(xiǎn)杠上大尺寸的進(jìn)氣口,運(yùn)動感十足。

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『INSPIRE量產(chǎn)版申報(bào)圖』

東風(fēng)本田 INSPIRE 2018款 概念車

『INSPIRE概念車』

  車尾部分,INSPIRE保留了更多來自雅閣的輪廓和比例,主要針對尾燈組造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),L形輪廓看上去更加修長,搭配雙邊共兩出式排氣口,同樣較為動感。尺寸方面,新車長寬高分別為4910/1862/1450mm,軸距為2830mm,與雅閣相比僅在車身長度上有小幅度差異。

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『INSPIRE量產(chǎn)版申報(bào)圖』

  動力方面,目前已經(jīng)申報(bào)的INSPIRE均搭載一臺L15BR型1.5T發(fā)動機(jī),其最大功率為194馬力,峰值扭矩參考雅閣,預(yù)計(jì)同為260!っ,傳動系統(tǒng)則將匹配CVT無級變速箱。(文/汽車之家 刁昊)

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  • 英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.28 37.85 6.80
    測試文章:同源異流 測東風(fēng)本田INSPIRE 260TURBO
    評測編輯-:

    東風(fēng)本田需要一臺與雅閣性格差別大的車輛來證明自己,INSPIRE然在很多方面都刻意展現(xiàn)著與雅閣的差別,但它開起來并不夠運(yùn)動,跟雅閣也過于相似了,我并不看好它的未來。

    評測編輯-于晗:

    如果把INSPIRE當(dāng)成思鉑睿換代的話,那它和雅閣的差異真是越來越小了,動力總成一樣,外觀內(nèi)飾基本一樣,這是好事兒么?多數(shù)人依舊不會把它當(dāng)成雅閣的替代品,思鉑睿的潛在用戶也不希望它和雅閣過于相像,僅有的那點(diǎn)操控提升很難吸引到他們,希望INSPIRE能更突出自己的不同。

    評測編輯-洪冰清:

    它跟雅閣是關(guān)系密切的雙胞胎,性格差距不大,在懸架調(diào)節(jié)和轉(zhuǎn)向手感上比雅閣好一點(diǎn),說它們幾乎就是同一臺車也不為過。 在價(jià)格差距不大的情況下,知名度更高的雅閣明顯占據(jù)優(yōu)勢。

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