成都車展：野馬T80 1.8T亮相/新款預售

周楚然

2018年08月31日 09:55 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 2018成都車展上，野馬T80 1.8T車型正式亮相，并在今年第四季度（最快10月）正式上市。與此同時，官方也一并公布了2019款T80全系車型的預售價格，其將推出搭載3種動力的共計5款車型，預售價區(qū)間為9.38-12.98萬元。

　　作為新增動力車型，野馬T80 1.8T車型相比在售產品并沒有針對外觀和內飾進行調整，整體延續(xù)著老款的大氣風格，內飾方面，新車內飾整體較為時尚。

　　新車主要在動力系統上進行了升級，新增一套1.8T+8AT的動力總成，其中發(fā)動機為自主研發(fā)的GE18T型1.8T發(fā)動機，最大功率170馬力，峰值扭矩235牛·米，與其匹配的是來自盛瑞的第二代8AT變速箱。（文/汽車之家周楚然）

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文章標簽：新車首次發(fā)布

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野馬T80 2017款 1.5T 手動炫酷版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.52秒	41.88米	8.90升
測試文章：自我提升明顯測試野馬T80 1.5T 5MT
評測編輯-羅奧雨：	野馬T80 1.5T的這款車的動力系統相較以往車型有了長足進步，發(fā)動機所擁有的“絕對動力”數值不高，但是關閉ESP彈射起步時一擋能做到一直響胎到斷油——動力總成調校得來的優(yōu)勢使它日常使用時動力絕對夠用。
評測編輯-周楚然：	我之前試駕過野馬的T70，那是一款底盤調校頗為出色的車型，不過它的動力系統卻拖累了那款車的表現。這次我試駕的款車給了我完全不同的駕駛感受。底盤比T70更偏向舒適，動力方向密齒比的變速箱使得這款車在起步時動力很是充裕。
評測編輯-盛元珺：	野馬T80首先在設計上相比T70就有著巨大進步，整體有著非常高的設計感。另外，在內飾用料和做工方面也達到了同級別車型應有的水準。最讓人欣喜的是，其1.5T+5MT的動力組合表現比預期更好，1、2擋動力輸出很迅猛。當然，最終如何還得看其售價，定價合適的話應該會有不錯的市場表現。

級別：緊湊型SUV

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