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成都車(chē)展:AMG GLC 63車(chē)系售98.8萬(wàn)起

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  在2018成都車(chē)展上,梅賽德斯-AMG GLC 63車(chē)系正式上市,其中GLC 63 4MATIC+ 售價(jià):98.80萬(wàn)元,GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV售價(jià):101.80萬(wàn)元。GLC 63 S 4MATIC+ 轎跑SUV售價(jià):120.80萬(wàn)元,GLC 63 S 4MATIC+ 轎跑SUV先型特別版售價(jià):131.80萬(wàn)元。詳情請(qǐng)看下表:

梅賽德斯-AMG GLC 63車(chē)系指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
GLC 63 4MATIC+98.80
GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV101.80
GLC 63 4MATIC+ S 轎跑SUV120.80
GLC 63 S 4MATIC+ 轎跑SUV先型特別版131.80

汽車(chē)之家

■ 新車(chē)簡(jiǎn)介

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV

  AMG GLC 63相比普通版GLC擁有著更加夸張的寬體車(chē)身、AMG運(yùn)動(dòng)車(chē)身包圍,以及更強(qiáng)調(diào)性能表現(xiàn)的AMG大尺寸輪圈、高性能輪胎及制動(dòng)系統(tǒng),整體氣勢(shì)比目前在售的AMG GLC 43系列車(chē)型也更加激進(jìn)。而與GLC車(chē)系其余車(chē)型一樣,GLC 63也提供傳統(tǒng)SUV和轎跑SUV兩種車(chē)身形式供消費(fèi)者選擇。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV

  在內(nèi)飾部分,新車(chē)在普通版GLC的基礎(chǔ)上增加了更多的運(yùn)動(dòng)元素,車(chē)內(nèi)大面積采用了MB-Tex人造皮革包裹及碳纖維材質(zhì)內(nèi)飾面板等,并搭配有AMG平底式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)。此外,用戶還可在此基礎(chǔ)上訂購(gòu)AMG Performance Studio內(nèi)飾包,該內(nèi)飾包會(huì)提供Nappa皮革。

AMG GLC 63 動(dòng)力系統(tǒng)一覽
車(chē)型動(dòng)力參數(shù)

0-96km/h加速時(shí)間

AMG GLC 63 4MATIC+476馬力/650!っ3.9秒
AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV476馬力/650!っ3.9秒
AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轎跑SUV510馬力/700牛·米3.8秒

  動(dòng)力方面,AMG GLC 63 4MATIC搭載一臺(tái)4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),基礎(chǔ)版車(chē)型提供常規(guī)SUV和轎跑SUV兩種車(chē)身形式,動(dòng)力參數(shù)為476馬力/650牛·米;S版車(chē)型僅提供轎跑SUV一種車(chē)身形式,動(dòng)力參數(shù)為510馬力/700牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,GLC 63全系標(biāo)配9速手自一體變速箱和4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng)。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV

■ 新車(chē)背景

  去年8月份AMG GLC 43車(chē)系已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市,售價(jià)69.80-80.50萬(wàn)元,新車(chē)在外觀上已經(jīng)做了AMG化的改進(jìn),采用點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵中央帶有亮黑色的單輻條以及“AMG”標(biāo)識(shí)。43車(chē)型搭載一臺(tái)3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率367馬力(270kW),峰值扭矩520N·m。而此次上市的63車(chē)系則是采用更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)63車(chē)系的發(fā)動(dòng)機(jī)是“一人一機(jī)”由AMG工程師單獨(dú)調(diào)校的,應(yīng)該說(shuō)更具運(yùn)動(dòng)激情,這是與43車(chē)系不同之處。

■ 總結(jié)

  作為AMG GLC車(chē)系的頂級(jí)車(chē)型AMG GLC 63在性能與已經(jīng)上市的43車(chē)系拉開(kāi)了明顯的差距,當(dāng)然價(jià)格上同樣相差不少。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),應(yīng)該都是性能取向的玩家,顯然是AMG GLC 63更加符合這些消費(fèi)者的需求,同時(shí)能傳承AMG品牌“一人一機(jī)”傳統(tǒng)的車(chē)型才是懂車(chē)之人的心頭好。(文/汽車(chē)之家 梁海文)

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  • 奔馳GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+ 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.02 36.69 12.90
    測(cè)試文章:驟變的態(tài)度 測(cè)試AMG GLC 63 4MATIC+
    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    整體性能表現(xiàn)確實(shí)讓人印象深刻,暴力的動(dòng)力輸出,可以隨時(shí)隨地給你最想要的回答,而且超強(qiáng)的持續(xù)性,似乎有著用不完的力量。底盤(pán)性能同樣出色,能把一臺(tái)SUV車(chē)型調(diào)校到這個(gè)程度,確實(shí)讓人折服,它的表現(xiàn)符合AMG車(chē)型的一貫水準(zhǔn)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    沒(méi)想到一臺(tái)SUV車(chē)型也能如此好開(kāi),可以說(shuō)將舒適性與運(yùn)動(dòng)性能很好的平衡開(kāi)來(lái),確實(shí)是一臺(tái)能夠兼顧多種用途的車(chē)型,表現(xiàn)較為全面。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    低沉的排氣聲浪時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)厭倦,路噪也是比較明顯,不過(guò)普通模式下整體舒適性還算湊合,至少不會(huì)讓人覺(jué)得過(guò)于吵鬧。性能表現(xiàn)就不多說(shuō)了,一切都是順理成章。

  • 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.05 37.05 10.30
    測(cè)試文章:最善良的AMG 測(cè)試梅賽德斯-AMG GLC 43
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    比普通GLC的行駛質(zhì)感強(qiáng)不少,尤其是空氣懸架,能提供更好的舒適性,加速也相當(dāng)暴力,確實(shí)是一款不可多得平民AMG,不要討論性價(jià)比什么的,跟普通GLC沒(méi)可比性。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,Macan S、X3 M40i等等。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    這是一款開(kāi)起來(lái)和坐起來(lái)都極為舒適的車(chē),并且?guī)в蠥MG的頭銜,不要糾結(jié)它是不是一人一機(jī)的AMG,性能達(dá)標(biāo)就可以了,AMG的工程師不會(huì)蠢到砸自己招牌,如果我有錢(qián),并且需要一臺(tái)SUV的話,這臺(tái)車(chē)確實(shí)值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    我覺(jué)得這車(chē)沒(méi)啥必要,跑的那么快,又不是真正的V8 AMG,有這錢(qián)不如來(lái)一臺(tái)普通的GLC 2.0T,對(duì)一般人來(lái)說(shuō)行駛與加速質(zhì)感并沒(méi)有那么重要,滿足日常需求就行了,當(dāng)然了,拋開(kāi)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,這是一臺(tái)好車(chē)。

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奔馳GLC AMG

指導(dǎo)價(jià):66.67萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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