[汽車之家 新聞] 特斯拉CEO馬斯克考慮將公司退市私有化一事,在短短幾天內(nèi)經(jīng)歷了多次反轉(zhuǎn)。前腳剛因為沒有證明資金落實而被投資者訴訟,后腳馬斯克就發(fā)了聲明確認沙特主權(quán)財富基金(PIF)愿意且有足夠的錢來支持特斯拉私有化。
8月13日晚間,馬斯克在特斯拉官方推特上詳細介紹了私有化的起始和進展:在沙特基金通過公開市場買入近5%的特斯拉股票之后,他們進而聯(lián)系了7月31日進行的一場會議,表達了為當前特斯拉私人交易提供資金的支持意愿。8月2日,馬斯克向特斯拉董事會提出了以420美元/股收購特斯拉的私有化計劃。
接下來的步驟是,馬斯克將繼續(xù)與投資者商議,并聘請了顧問來研究分析一系列可能的結(jié)構(gòu)和選擇。如果提交提案,特斯拉董事會特別委員會將進入評估程序。據(jù)悉,該委員會與法律顧問已經(jīng)在推進了。如果通過了董事會流程批準,需要進一步獲得所有相關(guān)監(jiān)管審批,并將該計劃提交給特斯拉股東進行投票。
馬斯克還澄清,媒體所報道的700億美元夸大了資本籌集成本,樂觀估計三分之二公共股東將繼續(xù)成為私有化特斯拉股東。私有化所需的大部分資金將由股權(quán)替代而不是債務,這意味著這不會像公司被私有時常用的標準杠桿收購結(jié)構(gòu)那樣。他認為讓特斯拉的債務顯著增加是不明智的。
關(guān)于這次被確認的“金主”——沙特主權(quán)財富基金,在此前已被媒體頻繁猜測可能為馬斯克的私有化合伙人。馬斯克爆料,沙特基金在2017年初首次與他會面就表達了私有化的興趣,近兩年已多次接洽,并試圖推進私人交易。在8月7日宣布之后,馬斯克繼續(xù)與沙特基金的常務董事溝通。該董事表示支持繼續(xù)進行財務和其他盡職調(diào)查以及獲得批準的內(nèi)部審核流程,還要求提供有關(guān)公司如何被私有化的其他詳細信息,包括任何所需的百分比和任何監(jiān)管要求。(文/汽車之家 杜俊儀)
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