美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 整車 正文

比亞迪7月份銷量:新能源車首超燃油車

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車之家 新聞]  近日,比亞迪股份有限公司(證券代碼:002594)發(fā)布了7月份產(chǎn)銷快報(bào)。其中新能源汽車當(dāng)月銷量18793輛,本年累計(jì)銷量93677輛;而燃油汽車當(dāng)月銷量18522輛,本年累計(jì)銷量168135輛。值得注意的是,比亞迪新能源車的月度銷量首次以271輛的差額超過了燃油車銷量。

汽車之家

  具體來看比亞迪7月份的新能源汽車成績,乘用車銷量為18203輛(不含騰勢汽車),環(huán)比6月份上升12%,算上新能源商用車的590輛銷量,比亞迪新能源汽車本月銷售首次超過了燃油車的18522輛銷量,而燃油車部分則環(huán)比6月份下降約10%。

  除了7月份是行業(yè)銷售淡季的大背景,造成比亞迪7月份燃油車銷量下滑的原因主要在于產(chǎn)品宋MAX的銷量比6月份減少了1768輛,環(huán)比下降近15%,而這已經(jīng)是宋MAX連續(xù)第二個(gè)月銷量下滑近15%。不過全新一代唐燃油版在7月份的銷量為3506輛,在比亞迪燃油車型中排名第二,僅次于宋MAX。

比亞迪 宋MAX 2018款 1.5T 自動(dòng)智聯(lián)豪華型 6座

『宋MAX』

  而在新能源部分,比亞迪元EV360以4174輛的銷量超越e5,在比亞迪新能源車型中排名第一,有望成為比亞迪純電動(dòng)領(lǐng)域的拳頭產(chǎn)品;混合動(dòng)力方面,秦DM、唐DM的銷量也較為穩(wěn)健,整體上促進(jìn)了比亞迪在新能源領(lǐng)域的銷售成績。

比亞迪 元新能源 2018款 EV360 智聯(lián)尚酷型

『比亞迪 元EV360』

  總體來看,比亞迪新能源領(lǐng)域在7月份的發(fā)力明顯,燃油車則在宋MAX的下滑下整體稍弱。對此比亞迪方面人士告訴我們,下半年比亞迪在燃油車領(lǐng)域也會(huì)發(fā)力,宋MAX、唐、宋、秦Pro等車型都會(huì)大力推廣。(文/汽車之家 才麗媛)

汽車之家

詳情點(diǎn)擊這里查看

比亞迪7月份銷量:新能源車首超燃油車 汽車之家
查看同類文章:
產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
整車
更多精彩內(nèi)容:
中國品牌在海外
新車-匯總
文章標(biāo)簽: 產(chǎn)銷數(shù)據(jù) 整車
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評價(jià),其中100.00%好評,0%差評。
評價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 元新能源 2019款 EV535 高能領(lǐng)航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.55 42.18 --
    測試文章:續(xù)航410km、加裝旋轉(zhuǎn)大屏,比亞迪元EV535全面測試報(bào)告
    評測編輯-姜田雙:

    去年測試的比亞迪元EV受到很多同事的好評,今年補(bǔ)齊了續(xù)航短板的比亞迪元EV535來了還挺期待的,實(shí)測續(xù)航也不錯(cuò)。這款車的顏值、配置、動(dòng)力和操控各項(xiàng)性能都是及格線以上水平,綜合實(shí)力還是很能打的。

    評測編輯-:

    純電動(dòng)小型SUV市場的競爭還挺激烈的,有些新能源技術(shù)積淀的中國品牌在這個(gè)細(xì)分市場都有車型推出,比亞迪元EV能夠在這個(gè)領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷不是沒有理由的。希望比亞迪元EV535不要像比亞迪元EV一樣,高功率版本的配貨再多一些,千萬不要成為某些地區(qū)的“專屬版本”。

    評測編輯-姚嘉:

    比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)終于出現(xiàn)在了元上面,功能上沒話說,你能想到的各種實(shí)用配置它都有。不過從尺寸和系統(tǒng)的反應(yīng)程度上來說都不如唐和秦,感覺搭載了一個(gè)“減配”版的旋轉(zhuǎn)大屏。

  • 元新能源 2018款 EV360 智聯(lián)創(chuàng)酷型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.06 40.73 --
    測試文章:綜合型選手 測比亞迪元EV360智聯(lián)創(chuàng)酷型
    評測編輯-:

    駕駛感受上,元EV360加速輕快,動(dòng)力充足,底盤調(diào)校也相對比較緊實(shí),沒有松垮的感覺。轉(zhuǎn)向助力偏輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性上還有提升的空間。

    評測編輯-姚嘉:

    相比外觀的顏值來說,比亞迪元EV360的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就有些“落后”了,沒有太多的新意。從配置上來說,補(bǔ)貼后不到10萬的價(jià)格,配備了360°全景影像、PM2.5綠凈系統(tǒng)、定速巡航等等,可以說比較有吸引力了。

    評測編輯-姜田雙:

    續(xù)航能力上,比亞迪元EV360在眾多同級別車型中表現(xiàn)并不突出,我們實(shí)測高速工況續(xù)航在200km,城市工況續(xù)航在305km,在很多車?yán)m(xù)航都突破400km往500km努力的路上,比亞迪還是太過保守了。

最新文章
加載中

元新能源 2018款 EV360 智聯(lián)尚酷型

指導(dǎo)價(jià):7.99萬
級別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 95馬力...
變速箱:電動(dòng)車單速變...