[汽車之家 新車上市]  8月8日傍晚，開瑞K60EV正式上市，新車定位緊湊型SUV，內(nèi)部采用7座布局，續(xù)航里程301km。K60EV推出2款車型，售價區(qū)間為19.888-20.88萬元，補貼后售價區(qū)間為12.888-13.58萬元（不含地補），詳見下表。

● 新車特點
外觀：延續(xù)燃油版車型設計，藍色元素豐富

　　外觀方面，新車整體設計與燃油版開瑞K60保持一致，前中網(wǎng)采用三橫幅式設計，并帶有象征新能源的藍色元素，前大燈組造型犀利，內(nèi)部燈源附近帶有藍色裝飾，前霧燈形狀別致，帶有藍色飾條，車頭下方采用黑色包圍，增加跨界感。

　　側(cè)面來看，新車配備車頂行李架，采用單腰線設計，貫穿前后門把手，使用帶有藍色元素裝飾的鋁合金輪圈。尾部部分，新車造型較為平庸，尾燈之間采用鍍鉻飾條相連接，下方運用黑色包圍及銀色下護板。此外，新車保留了雙邊共兩出尾排裝飾。尺寸方面，新車的長寬高分別為4618/1790/1760（帶行李架為1780）mm，軸距2765mm，車內(nèi)采用7座布局。

內(nèi)飾：采用少見的旋鈕擋桿，多處藍色點綴

　　內(nèi)飾部分，開瑞K60EV與燃油版設計基本相同，采用帶有鍍鉻裝飾的多功能方向盤，匹配背景光為藍色的炮筒式儀表盤，空調(diào)出風口以及座椅兩端都加入了藍色元素，繼續(xù)強調(diào)新能源身份，同時車輛改用旋鈕式擋桿。

動力：使用三元鋰電池，續(xù)航里程301km

　　動力方面，開瑞K60EV搭載永磁同步電機，最大功率為80kW，峰值扭矩為240N·m，最高時速可達120km/h。開瑞K60EV采用單體能量密度為182Wh/kg的三元鋰電池，在NEDC綜合工況標準下續(xù)航里程可達301km。除此之外，車型支持快充、慢充兩種方式，在直流快充模式下1.5小時可將電量充滿。

● 新車背景：

　　開瑞K60EV是K60的純電動版車型，外觀和內(nèi)飾部分基本與燃油版保持一致。開瑞K60是開瑞汽車針對三四線家用車市場，推出的一款緊湊型SUV，這款車于2016年11月上市，內(nèi)部為2+2+3三排七座布局，動力提供1.5L和1.5T兩款發(fā)動機可選，純電動版車型的上市將豐富K60車系選擇。

● 競爭對手：

『圖為宋新能源、榮威eRX5』

　　目前中國品牌純電動緊湊型SUV市場，可選車型并不多。主打一二線城市的比亞迪宋新能源、榮威eRX5已經(jīng)搶占了一部分市場，且產(chǎn)品力較強。其中宋新能源在上半年推出新款車型，主要針對電池進行了升級；榮威eRX5于6月5日推出了入門版車型，豐富消費者選擇。

『圖為獵豹C5EV、華泰XEV260』

　　事實上，與開瑞K60EV競爭更為直接的是獵豹C5EV和華泰XEV260，這些車型都是消費者購車時與開瑞K60EV對比較多的車型，且主要市場與品牌力更加匹配�？偟膩碚f，作為后來者，開瑞K60EV面對的挑戰(zhàn)較大。

● 全文總結(jié)：

　　作為開瑞布局新能源領域的第二款純電動SUV車型，K60EV效仿K50EV的模式，基于燃油版車型打造，外觀以及內(nèi)飾等直觀能夠看到的地方與燃油版幾乎沒有差別，僅在動力上進行了更換。目前各大車企均將發(fā)力新能源作為重點，包括專門為其開發(fā)新平臺等，并且2018年已處于國家針對新能源車型補貼的末期，如此看來開瑞K60EV的推出是否顯得誠意不夠。此外，開瑞K60受眾群體集中在三四線城市，月均2200臺左右，銷量表現(xiàn)一般，如今增加純電動版車型，打算賣給誰？誰會去買？我想這是廠家首先要去思考的兩個問題。（文/汽車之家 張雪蓮）

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