[汽車之家 新聞] 日前據(jù)國外媒體報道稱,在中國募資公司金沙江創(chuàng)投取消購買日產(chǎn)旗下子公司汽車能源供應(yīng)公司(Automotive Energy Supply Corp.以下簡稱為AESC)股權(quán)之后,日產(chǎn)汽車找到了新的買家。日產(chǎn)已經(jīng)和另一家中國企業(yè)——遠(yuǎn)景能源達(dá)成購買協(xié)議,準(zhǔn)備向其出售AESC股權(quán)。
『配圖為日產(chǎn)聆風(fēng)搭載的動力電池組』
汽車能源供應(yīng)公司(AESC)是日產(chǎn)汽車與日本電氣(NEC)于2007年合資成立的動力電池公司,其中NEC擁有49%的股份。該公司可以看作是日產(chǎn)的鋰離子動力電池業(yè)務(wù)單元,主要為聆風(fēng)車型提供動力電池。
AESC除研發(fā)團(tuán)隊和部分電池制造業(yè)務(wù)位于日本國內(nèi),還有兩家動力電池生產(chǎn)廠分別位于美國田納西州的士麥那和英國的桑德蘭,以滿足歐美市場對聆風(fēng)車型動力電池的需求。但目前這兩家動力電池廠的產(chǎn)權(quán)分別屬于日產(chǎn)汽車北美公司(NNA)和日產(chǎn)汽車制造(英國)有限公司(NMUK)擁有。此次股權(quán)交易后,這兩家動力電池廠或?qū)w遠(yuǎn)景能源所有。
『配圖為日產(chǎn)在美國田納西州的工廠』
雖然,日產(chǎn)與遠(yuǎn)景能源的協(xié)議中規(guī)定交易完成后已有工廠、生產(chǎn)線將繼續(xù)運作,已有員工將繼續(xù)受雇,但是電池業(yè)務(wù)的總部和研發(fā)中心將繼續(xù)留在日本。日產(chǎn)并不會出售整個電池業(yè)務(wù)單元,仍然會保留25%的核心業(yè)務(wù)。據(jù)了解,日產(chǎn)在出售動力電池業(yè)務(wù)后,可能還會繼續(xù)向遠(yuǎn)景能源購買40kWh動力電池組。與此同時,日產(chǎn)還可能向其他動力電池供應(yīng)商購買其他型號或版本的動力電池。(消息來源:insideevs;編譯/汽車之家 許博)
好評理由:
差評理由: